د Aeronautics تاریخ. Montgolfier وروڼو

د Aeronautics تاریخ، ښئي بشپړ شوي دي. نن زموږ د ژوند چورلکې، الوتکې او ګڼ شمېر نور بهرني مناسک موټر وو. که څه هم، د خلکو په زړونو کې د تل لپاره د جادو او Romance سره داسې په زړه پورې د فعالیتونو په شان ګرم هوايي بالون ride چې تړلي دي پاتې. او نن ورځ د خلکو پر دا سفر وکړي. زياتره به عجیبه وي چې پوه شي چې څنګه دا د ټولو پيل شو. د ballooning پرمختګ په تاريخ کې به په دې لیکنه کې په لنډه توګه وکتل شي.

Bartolommeo Lorenzo

Bartolommeo Lorenzo، د برازیل، د مخکښان چې د تاریخ نومونه نه وو هېر دي پورې اړه لري. که څه هم، د پیړیو په خپل لوی علمي پرمختګ تر پوښتنې لاندې شوي او يا پاتې معلوم.

Bartolommeo Lorenzo - د هغه شخص چې د Aeronautics په تاريخ ننوتل اصلي نوم، Lorenzo Guzman، پرتګالي کاهن، د دې پروژې د "Passaroly" تر نامه لاندې د خالق تر دې وروستیو پورې په توګه خیال درک. په 1971 کې، يو اوږد لټون وروسته، ما اسناد چې د لرې تېرو پېښو تشریح وموندل.

دوی په 1708 پيل وکړ، کله چې هغه ته د پرتګال کډه، Guzman د Coimbra د پوهنتون په داخل او د لپاره هڅه کوي په اړه جوړ الوتکې، چې د الوتنې پر به د ballooning د history دابرخه. د فزیک او ریاضیاتو، په کوم کې Lorenzo غوره وړتيا وښوده، په دې کې مرسته کړې ده. هغه د خپلو پروژه تجربه پيل شو. Guzman څو نمونې چې د هغه د راتلونکې بېړۍ د بڼې شو طرحه.

لومړۍ مظاهره Guzman بېړۍ

په 1709 کال، په اګست کې، د دغو نمونې شوي شاهي شرافت ښودل شوي دي. سره يوه کوچنۍ brazier نری مرمۍ، پړاو په ځمکه له خوا د هغې د نږدې 4 متره ځوړند: بریالی د یوازې یو بالون پرواز و. په همدې کال Guzman خپل پروژې "Passaroly" پيل شو. له بده مرغه، د خپلو ازموينه مالومات نه ساتل شوي دي. خو په هر صورت، Guzman لومړۍ یو پر بنسټ، د طبیعت د پدیدو مطالعه وه، دې وتوانید چې د يو رښتينې لاره موندلو ریندي کړي، او په عمل کې دا د پلي کولو يوه هڅه هم کړې. نو د ballooning د تاريخ پيل شو.

Zhozef Mongolfe

له يوسف، د هغه د مشر ورور، Etienne Montgolfier، د يوه کوچني فرانسوي ښار کاغذ manufactory ملکيت، په 1782 د یو نوټ په کوم کې چې ورور د هغه څخه وغوښتل چې د يو زيات پړي او د ورېښمو د موضوع چمتو کړي ترڅو د په نړۍ کې تر ټولو عجيبه کارونه یو وګورئ ترلاسه کړ. د نوټ مانا چې د يوسف شو په پای کې هغه څه دي چې دی نه يوازې د وروڼو په غونډه کې وويل شول: په لاره کې کوم چې تاسو کولی شي چې د هوا واخلي.

Shell سره د لوګي څخه ډک، د دې مرکز و. J. Montgolfier د یو تجربه ځليږي او مشاهده کړي چې د په بکس په شکل قصاب ثابت د دوه د ټوکر په يوې ټوټې سره د لوګي وروسته ډک شو ټوکر، ګنډل په پایله کې. دا کشف نه يوازې د لیکوال، خو هم د هغه ورور چې واقعآ. په ګډه کار کوي، د څېړونکو دوه نور aerostatic ماشینونه جوړ (نو هغوي خپل پوکانی نومیږی). د دوستانو او خپلوانو سره یو کړۍ، يو يې ښودلې شوي دي. دا په توګه د توپ جوړ شو، چې د قطر د 3.5 متره و.

د Montgolfier لومړي بریالیتوبونه

د تجربه یو بشپړ بريا وه: په هوا کې 10 دقيقې مرمۍ دوام وکړ، په داسې حال کې زیاتیدو ته د 300 متره او يو کيلومتر flying د هوا له لارې د لوړوالی. وروڼو، الهام د بریالیتوب له خوا، پرېکړه وکړه چې د عامو خلکو ته د هغه د اختراع وښيي. دوی سره د څه دپاسه 10 متره قطر يو ستر بالون جوړ شوی دی. ګنډل شوی د هغه د هڅو له څیړلو څخه جاکټ يوه رسۍ خالص و او د دې لپاره چې د ایستنه د ښه کاغذ papered.

په 1783، د جون په 5، په کې د ګڼ شمېر نندارچيانو په حضور کې د بازار مربع خپل لاریون کې جوړه شوه. بالون راپاڅېدل سره د لوګي څخه ډک. د تجربې د ټول جزئيات د خاص پروتوکول، چې د بېلابېلو چارواکو د لاسليکونو مهر شاهد. نو د لومړي ځل لپاره دا په رسمي ډول د يو اختراع چې د Aeronautics لاره پرانستل له خوا تایید شوی دی.

استاد چارلس

په پاریس کې، د يوه ډېره مينه وه راوپارېده له خوا د Montgolfier وروڼه یو ګرم هوايي بالون الوتنه کوي. دوی د خپلو تجربو په مرکز تکرار رابلل شوي وو. په ورته وخت کې، ژاک چارلز، د فرانسې د فزیک، و ته لارښوونه وکړه چې د الوتکې د هغه جوړ لاریون ترسره کړي. چارلس ادعا وکړه، چې ته چورت هوا، بالون ګاز، لکه څنګه چې په نامه وه - نه غوره يو هايډروسټېټيک رامنځته وسيله پورته کیږی.

ژاک په کيميا د وروستيو پرمختګونو سره ښه خبردار وه او باور دي، چې ډېر ښه د کارولو هایدروجن، ځکه چې دا د هوا په پرتله سپک دی. که څه هم، د ټاکلو د دې ګاز د هغه د موټر د ډکولو، د استاد د تخنیکي ستونزې شمېر سره مخ شو. د ټولو نه اول، دا څخه چې د رڼا مرمۍ، کولای چې له ناکراره د ګازو د اوږدې مودې لپاره وساتي ترسره پریکړه ضروري وه.

د الوتنې لومړنۍ charliere

Robey وروڼو، میخانیکونو کی، مرسته سره دغه دنده مقابله وکړي. دوی یو د موادو سره د مطلوبه مال کړې. د دې وروڼه رڼا وریښم ټوکر کارول چې په turpentine ربړ حل کړې او پرزی شوي دي. په 1783، 27 اګست، په پاریس کې په د CHAMP de مریخ الوتکې چارلس راپاڅېدل. د هغه په اړه د 300 زره. خپریدل په مخ کې والوت او ژر شو پټ. کله چې یو کس چې هلته موجود وي، غوښتنه وه، په دې ټول د څه لپاره، بنیامین فرانکلین، هغه وويل، مشهور امریکایی ورکړي او ساینس پوه، هم د الوتنې وڅاري: "کې د نړۍ د یوه نوي زیږیدلي د راڅرګندېدو د څه لپاره؟" ثابته نبوي څرګندونې. "ميرمن" کې زېږېدلی، او هغه د يو غوره راتلونکې خطاب کوي.

د لومړي مسافر

Montgolfier وروڼه دي، خو په نيت چارلس د بریالیتوب مخه نه چې په پاریس کې څرګند خپل اختراع. Etienne، سره د ستر اغېز لپاره هڅه کوي، خپل استعداد ته يو ستر طراح کارول. بالون، جوړ يې، په ځينو لارو دا د هنر د يو کار و. بېرل بڼه خپل مرمۍ، چې د 20 څخه زیات متره ته رسيږي درلود. هغې سره بهر رنګارنګ ګاڼو او monograms decked.

بالون مظاهره د علومو د اکاډمۍ له خوا، د خپلو استازو د لیوالتیا په نامه. دا د شاهي محکمې په حضور کې تصميم ونيول شو چې د مظاهره تکرار. نږدې پاریس، په اطریش، د يوې مظاهرې په 1783 رامنځته شوه، د سپتمبر په 19. ریښتیني د، لامل د پوهانو ستاینه تر دې ورځ بالون کړې نه دي رسولي: د هغه د پوستکي له خوا باران ومينځل لرې، سبب دا دې ته اړشول چې راشي. خو Montgolfier وروڼه ونه. سخت کار، دوی ته د هدف نېټه د نوي بالون جوړ شوی دی. هغه د تیر یو د ښکلا سفلي نه وه.

د دې لپاره چې د اغېز اعظمي توليد، وروڼو ته د هغه د ګرځنده ته چې د دوی د يوه چرګ، يوه هيلۍ او د پسه کړي hitched. دا د balloonists په تاريخ کې د لومړي وو. د بالون والوت او د 4 کیلو متره لاره کار کاوه، 8 دقیقو په خوندي توګه په ځمکه راښکته. د ورځې اتلان د Montgolfier وروڼه شو. دوی سره په مختلفو جايزې ویاړم شوي دي، او ټول د پوکانی، چې د پورته کولو ته چورت هوايي رامنځته کيږي، د ورځې د يو بالون په نامه شي پيل شو.

اینجن د الوتنې په یو ګرم هوايي بالون

د بشر د الوتنې - له هر پرواز د Montgolfier له خوا وروڼو اوچتاوه، هدف يې تعقيب، شوي دي راروان. یو نوی ګلوله د دوی لخوا جوړ شوی، دا ستر و. د دې لوړوالي دی 22.7 متره او قطر - 15 متره شي. حلقوي ګالري د ولسي برخه کې نصب شو. دا د دوه تنه طرح شو. د دې طرحې رامنځته کول د ballooning تاریخ ته دوام ورکړ. د فزیک، د لاسته راوړنو د چې دا بنسټ و، په هغه وخت کې یوازې د الوتکې يو ډېر ساده ډيزاين اجازه. لپاره د سوځولو بوس تغيرپه د ګالري د منځني وځنډول شو. هغه تودوخه radiated، په سوري لاندې د مرمۍ په داسې حال کې. دا د ګرمۍ د هوا، چې دا امکان ته د اوږدې الوتنې لپاره خوټکيږي. هغه هم تر يوه حده په کنټرول شو.

د پرواز تاریخ تاسو کولای شي چې د په زړه پورې حقایق بیلابیلو پيدا کړي. Aeronautics - د کار، چې په 18th century غوره شهرت او شهرت ته راوړل. د الوتکو جوړونکي نه غوښتل چې دا د نورو سره شریک کړي. که څه هم، لویس شانزدهم، د فرانسې پاچا، حرام په پرواز شخصي ډي اېل په کې برخه واخلي. د هغه په وينا، دا ستونزه له خطره ډک ژوند درلود چې د دوه جنايتکاران چې په اعدام محکوم شوي دي لارښوونه وکړي. خو دا چې د مظاهرو Pilatre de Rozier، د یو ګرم هوايي بالون په جوړولو کې فعال ګډون یو مشرۍ.

دا سړی کولای شي سره له دې چې د جنایتکارانو نومونه به د Aeronautics د تاريخ په داخل تطبيق نه شي. هغه په ټينګار وويل چې په کس په ماموریت کې ګډون وکړي. د اجازې د تر السه شو په پای کې. په يو بالون د سفر بل "ازمايښتي" ته لاړل. هغوی د Marquis d'Arland، ballooning مينه وال شو. او په 1783، 21 نومبر، دوی په ځمکه پاتې، او په تاریخ کې په لومړۍ الوتنه کړې. په هوا کې 25 دقيقې ګرم هوايي بالون، په اړه 9 کيلومتره په دغه موده کې راوړل پاتې.

د بشر د الوتنې پر charliere

د دې لپاره چې ثابته کړي، چې charliere د Aeronautics راتلونکي پورې اړه لري (د مرمۍ، چې د هایدروجن وو ډک پوکانی)، پوهاند چارلس پريکړه کړې ته د الوتنې چې په پام کې وه چې د Montgolfier وروڼو له خوا د ترتیب څخه زيات د نندارې وړ وي پلي کړي. یو نوی بالون رامنځته کول، د هغه د ډیزاین د حل لپاره په راتلونکې کې د پېړيو کارول شمېر جوړ کړي دي.

Charliere جوړ يې د يوه شبکه چې د بالون د مشرانو غونډاری د ټول کش درلود، او د کرښو چې الرزاق gondola ځنډول د دې شبکې. د gondolas خلک وو. ځانګړي زړه غوټه په لپاره د هايډروجن خوشې مرمۍ شو. د والونو په مرمۍ پروت دی، او همدارنګه په يو gondola ballast ته د ارتفاع د بدلولو لپاره کارول ساتل. د لنګر ته دا اسانه په ځمکه کیني لپاره هم چمتو شوې وه.

د Tuileries په پارک کې د 9 څخه زيات متره، 1 دسمبر 1783 قطر Charliere پیل کړ. دا د استاد چارلس او Robert، د وروڼو چې د charliere د جوړولو لاس په کې برخه واخيسته یو لاړل. دوی په خوندي توګه د کلي نږدې راښکته، د الوتلو په اړه د 40 کيلومتره. چارلس بيا د سفر يوازې ته دوام ورکړ.

Charliere 5 کیلو والوت، چې د وخت لپاره د یو بې ساري لوړوالي، په داسې حال کې - 2750 متره. وروسته په دې transcendental اوج د نيم ساعت په اړه، Explorer ولګېد په خوندي، په دې توګه په يو بالون سره د هايډروجن پاکټ ډک د Aeronautics په تاريخ کې د لومړي پرواز د بشپړولو.

بالون د انګلیسي چینل پر لور حرکت وکړ

د Jean Pierre Blanchard، يوه فرانسوي انجنير، په یوه بالون په لومړي پرواز په ټول چینل ژمن، ژوند د یادونې وړ ده چې دا د عطف ټکی د انځور، چې د Aeronautics په پراختیا کې په 18th century ناوخته رامنځته شوې وه. Blanchard پيل سره چې د flapping الوتنې مفکوره ترسره.

هغه د وسلو او پښې یو ډرایو ځواک له خوا په 1781 يو ماشين، چې د وزرونو جوړ شوی دی. امتحان هغه په يوه رسۍ د بنديز باندې وغورځول زوړند، دغه مخترع شوه چې د خښتو کور ارتفاع راپورته کړې، د يو counterweight په اړه د 10 کيلو ګرامه وو. خوښ سره لومړنۍ بریا، هغه په اخبار د flapping انسانانو ته الوتنې امکان په اړه خپور خپل فکرونه.

ژمن په لومړي بالون هوا د سفر او همدارنګه د د الوتنې د لټون کنترولوي Blanchard د وزرونو د نظر ته راستون شو، خو تر اوسه پورې د بالون د کنټرول لپاره کارول شوي دي. که څه هم په لومړي تجربه بد ته ورسیده، د څېړونکي خپلو هڅو او د اسماني فضا په زياتېدو ډېر خوږ نه پرېږدي.

په 1784، په مني کې، دا د انګلستان ته الوتنې پيل شو. څیړونکي د په یوه بالون په ټول انګلیسي چینل الوتنه، له دې کبله د فرانسې او انګلستان تر منځ د هوايي ترافيکو د امکان په برابرولو نظر درلود. په 1785، د جنوري په 7، دې تاریخي الوتنې، چې د ځان، او ډاکټر جیفري، د هغه د امریکايي ملګري د مخترع په ګډون جوړه شوه.

د ballooning پېر

د ballooning پرمختګ تاريخ لنډې مودې وه. د پيړۍ airships او پوکانی تر خپل بشپړېدو له پیل، دا به داسې ښکاري، د 150 کلونو لږ. د لومړي وړيا بالون په 1783 د Montgolfier وروڼو له خوا په هوا کې د ګلابو، او په 1937 وسوځول LZ-129 Gindenburg، airship، په جرمني کې جوړ شوی دی. دا په متحده ایالاتو، Lakehurst وشول، په mooring باچاه. سپاره وو 97 د خلکو. 35 د هغوی وژل شوي دي. دا ناورین دی نو ټکان د نړۍ عامه چې د لوی قدرتونه د لوی airships د جوړولو د درولو تمه شول. نو (Ferdinand von Zeppelin، د جرمني جنرال د خپلو اصلي راوړونکی یو شو) په Aeronautics د پېر، په کوم کې چې په تېرو 40 کلونو کې د سخت airships د پراختیا ده پای ته، zeppelins په نامه.

بالون د Montgolfier وروڼو له خوا ډيزاين، ناممکن کار و. یوازې په 1852، Anri Zhiffar، يو فرانسوي طراح، يو کنټرول بالون جوړ.

د انجنیرانو د اوږدې مودې هڅه وکړه چې د د الوتکې د .حجروي ستونزه حل کړي. Davidu Shvartsu، یو د اتریش د طراح، د ايډيانيو د خپل فلزي کور جوړ کړ. په 1897 د برلین، هسکه لوړه بالون Schwartz. خپل مړی د المونيم. په هرصورت، د انجن د ناکامۍ له امله بېړنۍ ناسته کړې وه.

Graf Zeppelin

د شمېرنې د von Zeppelin، خبردار سره د داؤد د کار، زه د خپل لرلید وليدل. له هغه سره يوه چوکاټ کې د رڼا بکس ګیډیو چې المونیم يزي ته ځېر کړ. په ورته سوري ټاپه. د حلقوي په شکل چوکاټ چوکاټونو اعدام. هغوی له خوا stringers سره یوځای شوي دي.

سره د هایدروجن د کامرې د چوکاټونو (ټولټال 1،217 واحدونه) هر جوړې تر منځ د ځای شو. له همدې امله، کله چې د څو داخلي ډبې زيان پاتې ساتل ثباتی. د 1990 کال cigar په شکل vosmitonny giant zeppelin (dirigible، چې د قطر دی 12 متره، اوږدوالی - 128) د اوړي په هغه یو بریالی 18 دقیقو الوتنې کړې، خپل خالق ته مخه، نو د درملوزېرمه تقریبا ليونی ښار کې، د يوه ملي اتل وي.

په دې وروستيو کې د فرانسوي، د هېواد په ګمان دا د تعجب-وسلو په اړه عمومي نظر خوشحالوي د جګړې له لاسه ورکړ. Zeppelin - airship، چې په فعاله توګه په شخړو کې کارول شوي دي. جنرال له نړیوال جنګ زه څو ماشينونو، چې د اوږدوالي د 148 متر و جوړ کړي ؤ. هغوی کولی شي چې د تر 80 کیلو / h سرعت. Airships طرحه شوې دي چې د شمېرنې Zeppelin، د جګړې ته لاړل.

الوتنې 20th century لا democratized. عصري ballooning د ډېرو خلکو شوقي شو. سليمان Auguste آندره په 1897، په جولای، شو په يو بالون د شمالي قطب په تاريخ کې د لومړي الوتنه کړې. په 1997 کال، د بالون Fiesta کې په شمالي قطب کې د لوبغاړو balloonists د دې پيښې د سل وياړ جوړه شوې وه. له هغې وروسته، چې هر کال دلته د ټولو ټکولو ټیم ته په اسمان ریندي ته راشي. د Aeronautics اختر - یو پېېلې ننداره ته ستاینه چې د خلکو ډېرې راشي.