د ډاج چیلنج - د تیرو تیرو تیلو ماسک ماسک

د نړۍ مشهور نامتو موټروان، لکه کریسر، چې د نړۍ مارکيټ لویه برخه نیولې او د میلیونونو مینځیو زړونه یې ترلاسه کړي، د اوږدې مودې راهیسې خپل مخلوقات خوښوي. دا اندیښنه کیدی شي په خوندی توګه د مسکرانو د جوړولو په ډګر کې د پاینډر په نامه یاد شي، کوم چې په ترجمه کې "د عضلاتو ماشینونه" دي.

دا مفکوره په شلمه پيړۍ کې د 60 په 60 کې د امریکا په متحده ایالاتو کې رامینځ ته شوه او نړۍ یې په ډاګه کړه چې د منځني ماین لرونکي موټرونو پر بنسټ غوره ځانګړتیاوې سره د تیز رفتار وسایطو د جوړولو مفکوره. یوازینی نښه چې یوازې نږدې موټرونه یې لږ تر لږه 300 HPP ماشین او ځواکمن انجن وو. د داسې ګرمو او ښکلا موټرونو لپاره د کریسر - ډاج چیلنج او ډاج چارډیر ځینې ماډلونه دي ، مګر په ځانګړې توګه د R او T انجنونو سره. برسېره پردې، اندیښنې نور ماډلونه تولید کړل، مګر دوی نور نور د تیلو تیلو په بڼه ویشل شوي ندي.

د ډاج چیلنج مخکینی لیور د سلور چیلنج وو، په 1959 کې د کمیسون کرښې څخه په محدود مقدار کې راغلل. بیا د دې سوداګریز ماډل لین زیږیدلی و. په هغه وخت کې، سلور دوه دروازې نګ وو، چې د څلورو څوکیو لپاره ډیزاین شوی. او موټر د یو غوره بهرنی الوتونکو په څیر لیدل کیده.

د دې سیسټم تولید تعلیق کول، کریسرل یوازې د 11 کلونو اوږدې وقفې وروسته خپل ریښې ته راستانه شول. هغه انګیزه چې د تیرې مودې لپاره د اندیښنې مدیریت یې هڅولی و، د شیورولټ کامارو سره د سیالي کولو توان نلري او د اشغال خو خورا ښکلا فورډ مستنګ. پایله په 1970 کې د ډاج چیلنج د ستر نندارتون وه. په زړه پوري حقیقت دا وسیله د ورته وسیله ده چې د نقلی پلمووت باریکواود سره یې. دا د دې ماډل سره وه، پلی شوې وه او ځینې ځانګړتیاوې چې په نوی اولاد کې کریسر کې وړاندې شوي. په دې وخت کې، دا ماډل یو شمیر مختلف بدلونونه درلودل: په سلان یا کاربوليټ کې، ډاج چیلنجر درې - څلور چټک لارښود یا اتوماتیک لیږد درلود، او شپږ - اته سلنندر انجنونه "3.2" لیټ پیل شوي حجم سره وو، 7.2 لیټره. همدارنګه، د دې ښکلا کار لومړی بېلګه درلوده څو بیلابیل اجزاو درلود چې د مختلفو نویو محصوالتو لپاره یې د "وخت او سیست" بریښنایی بکسونه، د غیرقانوني بیلونو سینسرونه او ښکاره ښکاره دروازې، او نور.

د ډاج موټر، په چټکه توګه مشهور و، د دویمې نسل چیلنج خوشې کیدو وروسته یې خپل عظمت له السه ورکاوه، چې د میسټوبیسي ګلیټن لامدا کلون و. په پايله کې، د دې واحد توليد په 1983 کال کې ودرول شو. او يوازې په 2008 کې د افسانوي کار کاروونکي بيرته راستانه شو چې د کمار او مستنګ پنځم نسل ته يې غوره سيالۍ کړې وې.

او دا د موټر مارکیټ کې چاودنه وه. د ډاج ټولې ټول مدافعین، البته، د 6.1 لیټرو ګازوین انجن انجنیري ستاینه وکړه، چې د پنځه ګړندي اتوماتيک ګیربکس سره په یووالي کې کار کاوه . د هغه د وحشیانه فطرت پټول د دوو دروازو تر مینځ، نږدې پنځه متره راکټ، په وړاندې د یوې پیاوړي بمباري څخه ډک وو، دا تیریدونکي آله نړۍ نړۍ ته د سپورت سپورټ څرګندونه وښوده، په کوم کې چې د لومړي نسل تیلو هلک و.

د دې ماډل د عصري کولو او نوي کولو نوي نشتون پروسه د سپورټ کار اتلانو ډیره شمیره هڅوي څو دا وپلوري. د ډاج چیلبرر واخلئ نه یوازې په متحده ایاالتو کې بلکې په ټوله نړۍ کې په موټرو بازارونو کې هم کیدی شي، ځکه چې د لرغونی پوهې مطابق، کیفیت هیڅ سرحد نلري.