د پیالمې "Vladivostok": د تخنیکي مشخصاتو، انځورونو. ازموینې د پیالمې "Vladivostok"

په Vyborg مېالدی کې د پیالمې "Vladivostok" وه د پروژې د 21900 م بنسټ د 2012 کال په څلورمه ربع کې د بېړۍ د په خپل ټولګي کې تر ټولو زورور یو. 21900 M د ده د پخوا په لړ 21900. "Vladivostok" د یو ښه نسخه د درې د پیالمې، له خوا د څارنې او 21900 طرح د لومړي، او د 21900. د سلسلې درېمه په 2006 کال کې ده، د اوبو د لاړل، "مسکو" او "پیتربورګ". دواړه رګونه شوي شرکت "Rosmorport" له خوا ونيول.

نه په انځور کې د پیالمې "مسکو" - د مخکښ 21900. یو لړ د اختلافاتو د ترفیع لپاره پروژو کې د عمله د غړو د شمېر، د اخلي سپاره ځانګړي پرسونل امکان زیات، د بېړۍ د رېبل د يو helipad انتقال، د يو ډېر پياوړي په نصبولو کرين، د غزول کارګو سالیډونه. په 2015 کال د اکتوبر د پیالمې "Vladivostok"، د رګونو د درې نوي ډولونه د لومړي، وړاندې د مشتريانو ته شو - کیندل "Rosmorport".

د رامنځته پړاوونو کې

د دریو پلان icebreakers لړۍ 21900 د څارنې او په 2012 کال کې پیل دوه ساختماني. د بشپړېدو نېټه د دواړو د ژمي ګرځښت 2015-16 د دورې په پیل وټاکل شو. دریم دا دی چې د 2016 کال په وروستيو کې وړاندې شي. محکمې د "Vladivostok" او "Murmansk" نومیږی. په يوه فابريکه کې د هلسنګي (فنلنډ) - د لومړي شو په دغه فابریکه کې Vyborg (لېننګراد سيمه کې)، د دوهم جوړ شوی دی. د رسمي معلوماتو، په فبروري 2016 د یخ د تعدیلولو له مخې "Vladivostok" شوی دی په یوه نسبتا نوې تیلو بارولو بندر Primorsk، د فنلنډ په خلیج کې پروت کار کوي. ځکه دواړه بېړۍ په موازي توګه جوړ شوي دي، موږ د هغوی یو رامنځته د نېټې له لارې ورته بلاکونو او حتی د وخت ازموینې، د لنډ مزل ترلاسه کړ. يعنې، د لړۍ، کوم چې داسې يوه یخ د معاملې "Vladivostok"، چې د یو عکس د لاندې وړاندې د مخکښ.

په دې نظره، په واضح ډول د لیدلو وړ Heliport پروت د رېبل - چې د پروژې د "M" برجسته ځانګړنه.

نو د رغونې پروژې په پېښلیک لمړئ ټوک:

• د 2012 کال په اکتوبر کې، د جوړولو پيل وکړ.

• د اګست په 5، 2013 - د مراسمو د بدن د جوړښت په پيل.

• د راتلونکي کال د اپریل په 29، د راتلونکې د پیالمې ده ترسره کړل. د جوړولو د وسايلو د انتقال.

• نصب rudder propellers - د همدې (2014) کال د نومبر 18th.

• دسمبر 2014 - د اپریل 2015 - mooring محاکمې.

• د اګست 12 - د towing winch، windlass د سپارلو او mooring فنلڼډي همکارانو winches.

• د سپتمبر 12، 2015 د پیالمې "Vladivostok"، چې د دوام تر 5 اکتوبر په پیل درياب محاکمې.

• د اکتوبر په 9، د 2015 کال په پیتربورګ کې د استوګنې په بېړۍ د لاسلیک د مراسمو کوربه و.

ډیزاین بڼې

د د د پروژې د 21900، چا چې د دې پروژې د 21180 يو آسانه پلي شي په زړه پورې ځانګړنو څخه يوه، د و propeller-مشرتابه. د دې پروژې icebreakers تقریبا نشته "د دروازو تر شا" مفهوم. د اضافي سوریو سيستم مننه "Vladivostok" کولای شي په هر لوري په عين سرعت حرکت کوي، که څه هم د هغه پوزه، که څه هم Stern، آن په سوړ. په دې پروژه کې 21180 د نښلیدو سيستم نه شته - چې propellers د موټور محور، چې په حقيقت کې د پیالمې د پټوکی په بهر کې موقعيت لري په مستقيمه توګه وکرل، په داسې حال کې "Vladivostok" دا د ننه دی.

او همدا راز د اټومي-powered د پیالمې "Vladivostok" لري د تېلو ظرفیت، اجازه تر 40 ورځو پورې، عصري ګرځښت تجهیزاتو، چې ورکوي د دې فرصت په يو پاک د سمندر او په سختو قطب په شرايطو کار په درياب شي، خو دا چې د ټولګي سره تړاو نه لري د اټومي-powered icebreakers.

"Atlant"

د "Vladivostok" او ورپسې د امر لپاره د 10 میاشتو Vyborg shipbuilders ته به یو خاص samopogruzhnuyu د لنګر "Atlant" جوړ کړي. د عملياتو په اصل دا د معمول په لامبو ډاک څخه زيات توپير نه لري، پرته له دې چې "اطلس" نه شتون په پرتله د اوسني ترميم پر ودانۍ ده،. وړتياو اجازه د لنګر اچولو ته د بېړۍ تر 150 پورته او تر 30 متره پراخ (اوږدوالي "Vladivostok ~ 120 متره، د 27 متره سور) جوړ کړي.

د هغې په جوړولو شوي فولادو ځانګړي ډولونه، له امله چې د لنګر کولای په یخ فعاليت کارول. دننه چې دا کار کولای شي په کال کې په ورځ کې 24 ساعتونو کې، 365 ورځې ترسره شوي دي. له همدې امله، د پیالمې "Vladivostok" فقط 2 کلونو کې جوړ شو. د پيل او د بېړۍ جوړولو برسیره، د لنګر اچولو هم جوړ شوی چې د مېالدی کې د اوبو نه بهر د کارګو ترلاسه کړي.

بیرغ لوړول

بندول درياب محاکمې د بیړۍ کولای شي په پیتربورګ کې د بریدمن Schmidt د خارورینو د راتګ او د mooring په نامه شي. درې ورځې (د 22 د سپتمبر 25) د څو سفرونو په ترڅ کې په ترڅ کې څوک کولای شي هلته لاړ شي او د نوي د پیالمې "Vladivostok" د پلټنې. د بېرغ د لوړولو په بیړۍ په مراسمو کې و د نندارتونونو پلان شويو فعاليتونو يو، او 23 د سپتمبر د روسیې د درې رنګه د پیالمې کې ډېره لوړه.

د مطبوعاتي کنفرانس کې د ولايت د والي، دا د ټول هيواد لپاره د يو واقعي اختر. دغه پيښه شو د سيمه ييزو چارواکو، د ترانسپورت وزارت مرستیال، د د د د د بالتیک بحیرې د بندرونو د ادارې د استازي په تور بندر، د کسپین او Azov دريابونه، د ریاست د استازو د استازو په ګډون.

ازموینه

سربيره د "سفر" د نندارتون، نږدې يوه مياشت کې د پرانیستې په درياب کې د یخ د تعدیلولو وه. موږ د افرادو د واحدونو maneuverability فعالیت، او په ټولیزه توګه د ټولو سیستمونو وکتل. د دې ټولګي بېړۍ د بحر د محاکمې د دوو برخو څخه جوړه ده. وهلې - په روښانه درياب او د یخ ازموینو - په توګه د د کښتۍ د راتلونکې کار په ځای د امکان په نږدې سيمو کې. دا اجازه ورکوي چې د ټولو عيب په ګوته وخت. دوهم یخ ازموینو لپاره د 2016 کال په اپریل کې ترسره شوي دي. په کې د بندر د کارونو، دا ځل هم په پلان جوړ د Murmansk بندر، او بیا برعکس "Vladivostok" به د شمالي قطب د يخ-پوښښ تصدیق ته سفر وکړي.

د رسمي سرچينو له مخې، د شمالي قطب د یخ د معاملې به يوازې نه وي. دوهم کښتۍ، له خوا د څارنې او 21900 هلسنګي طرح - د شرکت هغه بايد د "Murmansk" کړي. کله چې د ټولو ازموینو بشپړیدو، دواړه رګونه لري بېرته پیتربورګ ته ځي.

بېړۍ ځانګړنو

اوس دا وخت د يوه نژدې کتنه د پیالمې "Vladivostok" واخلي: د تخنیکي مشخصاتو، بيړۍ په، قدرت او د ماشين د نورو پارامترونو. د پرتلې icebreakers ښه پوه "مسکو" (21900) او د "Vladivostok" (21900 M). په دې ډول، د 26 کسان، په یوه نوي کښتۍ "مسکو" د عمله شمېر - 37. د د نوي پیالمې اصلي دندې سربېره کولای شي په توګه د څېړنې بېړۍ بل 25 پوهانو وکارول شي، او پر تخته واخلي. اوږدوالی - 114 او 119 مترو په ترتیب سره. بې ځایه - 14000 او 14400 ټنه. د سور - 28 او 27 متره. په سالیډونه اجزاوې به پرتله نه لري او يوازې په ګوته کړي چې د نوې د پیالمې د قلمو له خوا کش تر څنګ، او د یوې چورلکې د Pad سره، د پوزه "Vladivostok" حرکت کوي، هم د سالیډونه د استفادې وړ فضا ته دوام ورکوي. په دواړو پروژو کې عادي خبره ده یو شی - د دواړو پورې اړه لري چې د ډیزل د بریښنا د رګونو د يوه ټولګي، په دې صورت کې، کرښې ډیزل برقي icebreakers.

سره سم، د یوه نوي ډیزاین په کافی اندازه پراخه رګونه استعمال د وسعت. په سره د تر 2 کیلومتره / h دوامداره سرعت په لاره کې ايښودل سربېره، دوی کولای شي په توګه څېړنې، صنعت کار کوي، او د بېړۍ د رسولو په توګه.

د دننه څخه

د اصلي تخنيکي ځانګړنو سربېره، په جلا توګه دا د یادونې وړ ده چې د پرمخ نه يوازې د کړنو منډه کتل دي. د نوې پروژې لپاره د Icebreakers او د يوه نوي ډيزاين. هره برخه د موثریت، قابليت ولري، د اور د خوندیتوب د شرایطو سره وکتل. لکه څنګه چې د پیتربورګ ډېرو پوهنتونونو د استازو (د چا د فارغانو ښايي د عزت کې د نوي بېړۍ لوبډله ترلاسه لري) - ". يوه رښتينې درياب کور کې" د لومړي ځل دا نوم ورکول کېدای شي دا بايد په نښه شي چې د شرکت د پلانونو، په کوم کې چې د Vyborg نبات، د یو عملي تولید او يو ښه کښتۍ فرنيچر لپاره د ځانګړو نباتاتو د رامنځته کولو. د سوداګرۍ تر ټولو مهمه خبره د يوه فلزي، ساختماني، ماشين نه دی، او د خلکو منډه دا ټول. او کله چې تاسو ته په پام چې د نوي icebreakers نه یوازې محدود د وسعت په بندر کې په کار، دا موضوع د خورا ارزښت وړ ده.

پایلې

د پیالمې "Vladivostok" په ژمي کې ګرځښت د هغه د کار په ژوند کې د روسیې د درياب د تېلو د Primorsk بندر 2015-2016 کلونو کې پيل شو. په 2016 کال د اپریل په سره "Murmansk"، دويم د پیالمې پروژې 21900 M کې د شمالي قطب د يخ محاکمې ځي هغه جفت. د یخ او د پاکو اوبو د شرايطو اووه پښو په keel او بريالي کار لاندې - لکه څنګه چې یې د ټولو بېړۍ وايي