د لوړ سرعت د پټلۍ څخه د مسکو ته د بيجينګ: جوړول، طرحې، ډیزاین او د ځای په نقشه

ژر د لوړ سرعت پټلۍ د مسکو د بيجينګ د دواړو هیوادونو، چین او روسیې سره تړنې لري. د دې پروژې لومړنۍ لګښت دی معادل 1.5 تریلیون يوانه، او يا 242 میلیارده ډالره. د سړک په اوږدوالي سره برابر 7 کيلومتره bude زرګونو. څخه بل یو ټکی د سفر وخت به 2 ورځې، او د سړک په خپله به د قزاقستان د خاورې له لارې کېښودل شي.

پر سړک د لږ تر لږه وخت

نن، د چين په فعاله توګه د خپلو ابتکاري ټکنالوژۍ د پټلۍ نړیواله کچه د جوړولو په وړاندې. د دغو پروژو يوه باید د لوړ سرعت څخه مسکو ته د بيجينګ د اورګاډي وي. د خبر په ټوله نړۍ کې په خورا چټکتيا خپريږي، په ځانګړې توګه کله چې تاسو په کې د اوکراین او روسیې د هڅو په ختيځ کې د جګړې په تړاو د امریکا، اروپا او روسيې تر منځ د اړيکو په لاندی توګه په پام کې لري چې د نړيوالو د تیلو د بازار په ماتې سقوط څخه بیرته. په اکتوبر کې، د 2014 کال د شرکت "د اوسپنې پټلۍ د چين د» (د چين د پټلۍ د جوړولو شرکت) او د ترانسپورت، اوسپنې پټلۍ د وزارت او د چين د انکشاف د بهرنیو چارو د کمیټې او د اصلاحاتو د کمیسیون تر منځ د لوړ سرعت پټلۍ په برخه کې د تفاهم یو یادښت لاسلیک کړ. د سند اصلي موخه د د د د Eurasian د ترانسپورت د دهلیز په لوړ سرعت ډول د دې پروژې، چې په جوړښت کې به شامل لويه لاره د روسیې د کازان د پراختیا وه.

د نظر تاریخ

د لوړ سرعت پټلۍ د کرښې مسکو-د بيجينګ د مفکورو په کچه خورا د اوږدې مودې لپاره شتون لري. دغه پروژه باید د هغه چا لپاره نه غواړو چې د هوا له سفر يوه غوره بديل وي. د نظرياتو د انتقال د اوسني د پروژې په کچه د د امریکا د اخیستلو، چې د رسولو د ژر تر ژره دی د کارپوهانو په واسطه تضمینیږي د فعالولو يو شاليد پر وړاندې رامنځ ته شوه. د لوړ سرعت پټلۍ د پروژې باید لکه د چین او روسیې هیوادونو ورکړي دي د نړیوالو د سیالۍ وړ. ته د اوسپنې پټلۍ د استازو په وينا، څرنګه چې يادونه وشوه، د لوړ سرعت څخه مسکو ته د بيجينګ د پټلۍ به د هېواد په 7 تریلیون روبله لګښت. د چين د همکارانو غواړي چې د سړک يوه اندازه معادل 4 تریلیون روبله، نور ټول لګښتونه به د روسیې د بودجې له خوا ونیول شي په جوړولو کې پانګونه وکړي. د سړک نن د جوړولو لپاره د پیسو د تخصیص د فعالو خبرو اترو په د نړیوالې پروژې په چوکاټ کې د مسير په مسکو-کازان ترسره کیږي.

د سړک د جوړولو څه را وباسی؟

د دورې په مهال د لوړ سرعت سړک مسکو-بېجينګ به جوړ کړي، تر اوسه لږ شهرت لري. دا د دې لپاره پر تمویل اوږدې پرېکړې له امله. د حالاتو چې په روسیه کې نن جوړ، سره له دې چې چین ته چمتو د لګښتونو تر ټولو ته په غاړه دی په پام سره، د هېواد په ساده ډول چمتو نه د داسې يو په لویه کچه مالي لګښت د دوام دی. 3 تریلیون روبله نن دي د دولت د مرکز لپاره د خوایې. د احتمال لوړ دی چې د خصوصي پانګه به د پروژې د جذب شي.

د تخنيکي اړخونو او د لومړنیو پریکړو

د اطلاعاتو د ورځپاڼې د بيجينګ ټايمز د خبريالانو له خوا برابر، د د دواړو هېوادونو ترمنځ د اوسپنې پټلۍ د جوړولو فعال بحث په هکله وايي. د دې پروژې د تحقق په لور لومړی ګام باید له مسکو ته د کازان يوه لار وي. د لارې په پیل پام کې ده چې په بېجينګ کې جوړ کړي، نو د سړک به لکه Khabarovsk او اولان باتور، Irkutsk او استانه Ekaterinburg ښارونو تیریږي. د وروستي مقصد به په مسکو کې. ready-سرعت پټلۍ به نن فعال د بيجينګ او ګوانګجو تر منځ د لوړ سرعت روان په پرتله درې ځله نور. د دغې پروژې د پلي کولو وروسته د ښارونو تر منځ د سفر وخت به نه وي شپږ ورځې، خو يوازې دوه. نن، د دواړو هېوادونو د مرکزونو تر منځ، دوه اورګاډي يوازې د يوې اوونۍ لپاره يوه مړۍ. او دغه لاره په 1954 کال پرانستل شو. ترانس ریکتور د اوسپنې پټلۍ ګڼل ته په نړۍ کې تر ټولو اوږد وي. دا له مسکو ته Vladivostok رسیدلی دی. دا 400 مرکزونو څخه تیریږي او د هغې د اوږدوالي 9288 کيلومتره.

د لومړي ستونزو او د لومړي سخت ګامونه

د بيجينګ د مسکو د لوړ سرعت اورګاډي په نږدې راتلونکي کې ناشونې ته ستاسو د لارې راځي. لکه څرنګه چې يادونه وشوه، د دې پروژې په لومړي پړاو کې، چې په راتلونکې کې به د دواړو هېوادونو د خاورې ونښلوي باید له مسکو ته د کازان د سړک وي، د کوم چې د لومړني لګښت لپاره د روسیې ډېره لوړه وه. د پانګوالو د جذب، "Gazprombank" سړک خپرونه کې لکه د چين او سينګاپور، هانګ کانګ او د شانګهای د ښارونو د 1.06 تریلیون روبله مجموعي ارزښت درلود. د لومړنیو معلوماتو له مخې، دا د سره په ټوله نړۍ کې د بالقوه ملګرو غونډو په لړ کې جوړه شوې:

• د می په 14 - په سنګاپور.
• May 15 - د شانګهای د.
• May 16 - د بيجينګ.

په راتلونکې کې، موږ د د د د تايوان په مرکز دعوا لري، "ګازپروم" د بانک د استازو د سفر ګڼل. د روسیې د اوسپنې پټلۍ له مخې، سره د آسیا د پانګوالو د غونډو د څو میاشتو پلان. د مشارکت څخه د لویدیځ سختو بندیزونو له امله د ختیځ حسابونو کې ښکیلې دي. په یوه د اړیکو د میاشتې په "Pronedra" دا وايي، چې د لوړ سرعت سړک مسکو چين به په راتلونکو څو کلونو کې نه جوړ شي. د د پروژې د لومړۍ برخې په پلي کولو، د مسکو او د کازان تر منځ د لوړ سرعت پټلۍ، کولای شي چې د 2020 کال وغځول. دا ده چې د حقیقت چې د اوسپنې پټلۍ تر اوسه د یو پانګه پیدا اداره نه له امله.

د دې پروژې په لومړي پړاو کې

د هيواد د دولت د بودیجې د پروژې په لومړي پړاو کې او د "د روسیې د اوسپنې پټلۍ د" اراده 191،9 میلیاردو روبلو تخصيص. د دې لارې په نورو برخو، لکه د ولادیمیر، د نیزني Novgorod، Nizhniy Novgorod، Cheboksary، Cheboksary، کازان، پام کې ده چې د امتیاز په لګښت سمبال شي. دا د د 29 د ترانسپورت د جنوري 2015 د وزارت له خوا راپور ورکول شوي. د پروژې د سیمې د خلکو، په کوم کې چې د لوړ سرعت سړک به پوه شي په اړه د لومړي ځل لپاره، موږ يوازې په د 2015 کال په لومړيو زده کړل. دا نوې لاره به په موازي توګه د فدرال د لويې لارې د M-7، د "Volga" په نامه کېښودل شي. د جوړښت به یوه تم کړي. په ځانګړې توګه، ولادیمیر سټيشن به په Sukhodol پروت شي.

د سيمو د خلکو څه وکړي؟

د لوړ سرعت په نقشه چې به د سیمو یو لوی پوره برخه له لارې له بېجينګ څخه د مسکو د پټلۍ، د هغو خلکو ولري چې د ګاونډ کې، يو ډېر ګډ غبرګون کې د هغې سره د ژوند له امله. آیا د تورن زيان، چې به کرنيزه، ځنګلونه او جوړ آرايشکاه لمس هیجاني. د چارواکو په رسمي توګه اعلان وکړ، چې په هره سیمه کې چې د جوړولو کار به ترسره شي، ټول فعاليتونه به شي له خلکو سره د مخه موافقه وکړه. د سرچينو يو وايي چې که موږ د مدیریت د یوه سپانسر د موندلو، د مکعب به د مخه په 2018 کال پرانيستل شي. د سړک د غورځنګ اعظمي سرعت به په هر ساعت کې 400 کيلومتره، چې دا به په لاره کې له مسکو ته د کازان له 11 ساعتونو څخه 3.5 کم کړي.

د ګوندونو دندې

د لوړ سرعت څخه مسکو ته د بيجينګ، چیرته چې هغه پروژه، چې د لومړني پلان له مخې ده نظري ډېر په زړه پورې او ګټور،، د اورګاډي باید له 2018 کال په موده کې خپل کار تر 2020-مه پيل شي. په راتلونکې کې، د چین لوری ته چې د پروژې د خپلو ټکنالوژي برابر کړي. د هېواد چمتو دی چې د پلان جوړونې او د جوړولو لپاره د بشپړ مسوولیت په غاړه ده. د دې لپاره چې په پراخه مرستې په بدل، چین چمتو پر روسیې د انرژۍ واخلي ده.

تر 15 د 2014 کال د دسمبر په دا پلان شوې وه چې د شرایطو لاندې چې د چین شرکتونه به وکولای شي چې په دې پروژه کې د ګډون وي جوړ کړي. په اړه څنګه چې معلومه کړي آیا د یوې موافقې د مسلې په توګه د خلکو څخه پټ معلومات. د پروژې لویه لاره مسکو-کازان ډیزاین حق د "Nizhegorodmetroproekt" او CREEC (د چين د اورګاډي Eryuan انجینري ګروپ Co. Ltd.) فعالینو په ګډون سره د "Mostgiprotrans" تر کنترول لاندې د روسیې د چينايي کنسرسيوم وګټله. د دې وېشنيزه کې د بیو د تړون دی معادل 20 ميليارده روبله، خو پرته د VAT.

شنونکي د پروژې

د لوړ سرعت څخه مسکو ته د بيجينګ د اورګاډي - د پروژې د ډېر بخښونکی او لومړيتوب دی، خو دا نه د مخنيوي شنونکي شکمن وو. دوی وايي، چې په د 2018-2020 کلونو کې د شرایطو د SCM د پيل نېټه دي واقعي. ته Alexey Bezborodov له مخې، په توګه اجرایوي InfraNews ادارې دنده، دغه پروژه به هم ونه شي کولای چې په راتلونکو لسو کلونو پرمخ. د دې چلند په اساس د د روسیې د اوسپنې پټلۍ د استازي چې اوسمهال د لوړ سرعت پټلۍ د جوړولو لپاره د يو مشخص کاري پلان تر اوسه پورې نه شته رسمي خبرپاڼه وه. چې یوازې په یو لوړ احتمال چې په راتلونکې کې د کازان له مسکو کې د سړک به Ekaterinburg او د وغځول شي موجود دي.

څوک به د expressway د جوړولو څخه ګټه واخلي؟

لويه مسکو-بيجينګ به د ځانګړو ګټو نه یوازې د روسیې د اوسپنې پټلۍ، خو هم د امریکا لپاره په ټولیزه توګه راوړي. دا له امله اغیزو چې د پروژې لپاره د خلکو بيا ميشتيدنې په توګه به راپورته تراکم. د تمه مهاله د لوړ سرعت سره سم بايد په سيمې کې د GRP 30-70٪ ته لوړ شي. د سړک څخه د اضافي عواید به ژر د دغې پروژې د عملياتو په لومړۍ لسيزه نه 11 تریلیون څخه لږ روبلو سره وګوري. دغه رقم له خوا د اقتصادي ادارې، په مشرۍ د اقتصادي پراختیا وزارت د ډلې له خوا وړاندې شوه. که SCM اوس هم د ولادیمیر په سیمه کې د GRP زياتوالي د خاورې له 38٪ یوازې ښکاري. دا دی په اړه د 84 میلیاردو روبلو جمع. ته د 131 ميليارده روبله - 2030، دغه رقم به د 58٪، او یا په د پیسو له پلوه زیات کړي. په نیزني Novgorod سیمه کې د 39٪، او يا 252 ميليارده روبله د اقتصادي ودې تمه، خو په 2030 کال دا باید لږ تر لږه 76٪، او يا 496 ملیارده ته ورسیږي. Chuvashia تمه له خوا 13٪ يا 20 ميليارده روبله د ارزښت د زياتوالي. د 2025 کال، د ټوپ به د 28٪، یا 43 میلیارده روبلو وي. په 2025 تاتارستان تمه د اقتصاد وده به مساوي له 27٪، او يا 274 ميليارده روبله وي.