د تېرو راژوندي - ډا 240z

تاسو کولای سره پارامترونو په دوه سوه ليتره دويم پيل، د قدرت اعظمي اندازه په ګډون، د موټر ډا 240Z په پنځه زره شپږ سوه rpm رامینځ ته کولو، او په څلور زره، اته سوه rpm ده مطلوب torque او اوه ویشت ټکی په هر متر مربع يو کيلو رسیدلی. Retro تل ممکنه نه ده چې که چیرته اړتیا وي درخواست.

څه په بشپړه توګه ارزښت نه یاد، او دا غوره ده چې د پخوا په ساتلو، حتی کله چې د فیشن ميلان ته په بشپړ توګه مختلفو پلي کولو ته اړ.

خو، البته، په retro سبک مسلکي دي. د تکزاس د دبندی Christi، د هغو کسانو چې ټاکل شوي د ستنیدنې ډا 240Z، 1973 بیرته، او د دې په پای يو ښار څخه Garsia Dzhoshua په دې وروستیو کلونو کې د غوره موټرو یو جوړ کړي دي.

موټر ډا 240Z په اړینه توګه ثابته کړه چې د نمونې لکه د د جوړولو لپاره الهام نيسان 350Z، او په یو وخت کې وتوانید چې ثابته کړي، چې د جاپان نفوس - په دوو ځايونو کې د ورزش د موټرو د ټولګي د هر چا په مخ کې. که د اويايمو کلونو د واکمنۍ او د اړتیا څخه د څه د بیا احیا شي، د لومړي یقینا ډا 240Z.

د کمپاين پر مخ اکسل څرخ بعد - پنځلسو څخه تر اتو او پنځلس ميلی د پرواز څخه يو نيم انچې، او د شا - پنځلس نهه او يو نيم انچې، سره د څلويښت اته ميلی د وتلو.

کله چې د ډا 240Z مات سریال تولید څخه لرې، د جاپان tuners ټول راغلي پوه شي چې د هغوئ تجربه د مطلوب ماشین دی. په يمو کلونو په لومړيو سره هونډا Tsivis د ورته وشول، او په همدې سره د 240SX وشول اوس.

یو Zhiguli SOHC، سمبال د کاربیټرونو جوړه Hitachi -SU 1v - ماشین نيسان ډا 240Z شا-څرخ ډرایو په پرتله کم څلور زره ډالره پلورل کېږي. د یو مایلو په هغې لپاره د اولس ټول، د دوهم یو لسمه په منډه، د يو سل او پنځوس ځواکونو د واک د کارولو ربعه.

البته، د نن ورځې د معیارونو له خوا، د دغو ارقامو د کیفیت څخه د دي تر اوسه، که څه هم، tuners جاپان، په اويايمو کلونو کار کړی، کیدای شي په دې موټر په لټه کې نه لاس واخلي، او په توګه د دغه دلچسپي په پایله څخه تېر شوي، او د امریکایانو، او يو شمېر يې په دا اوس د عمل کوي، چې، د دېرشو وروسته دوه کاله.

ايجاد له خوا جوش، يو کلاسيک ډا 260Z، د د وخت او د مسلکي اوږد وخت هماهن عصري ټوټې په زړه پورې ترکیب.

د بدن هیلې ملایم او پاک سطحي ارګان چې د موټر يواځې په دې وروستيو کې د نيسان خدمتونو له مرکز څخه وړاندې ورکوي. په هره لاره د بدن د انتخاب نه د کلاسيک silhouette بدل نه، بلکې حتی د هنر له ټینګار دا.

د بدن د لوازمو په تر ټولو د پام وړ برخه - Expanders د ZG، چې يو فرصت پراخه څرخ کار تجهیز 03 جوړ ورکړه کمانونو څرخ. د څرخ پر مخ اکسل ډیسکونه ډډې - پنځلسو څخه تر اتو او يو نيم انچې ته پنځلس ميلی پرواز، او له شا نه - پنځلس نهه ته او د څلويښت اته ميلی د وتلو څخه يو نيم انچې.

خپل د شل لومړۍ پېړۍ کې د کاربن الیاف په بڼه موندل مظهر: په شا وزر BRE شو د کاربن، لکه د هود MSA - په مخ کې. Bumper جبهې 240 واخيست، په ترتيب سره، د اروپا د مشخصاتو، او په هغې کې H4 څراغونه جوړ شوي دي.

هغه ټکی چې، له نيسان 280Z 1978 د L28 Zhiguli د هود لاندې دی څه ده، جوش پرېکړه وکړه چې د يوه ډېر پياوړي انجن ته د موټر د واک زيات کړي. له کاربیټرونو او فرمايلی دی - - هغه څخه Weber د لګیدو لط تیلو راټولونکی نصبیږی پمپ. ځانګړې لوګی سیستم لري په اغیزمن فعالیت سره د MSA ډبې د مشر د بنديز باندې اغېز کوي. په انجن compartment ښځوپه وړاندې د المونیم ځانګړې پاملرنې وړ ده. يوشع اعلان وکړ چې د هغه د پلانونو مه انجن شامل نه پالش د دې حقیقت چې دا په پام کې وه چې د پېر چې د موټر د احساس وساتي څرګنده کړه. که څه هم، هغه نه پوهيږي، چې د برښنا د کچه بايد اوس هم د اوسني کچه سره سمون درلود.