د الوتکې La-7: مشخصاتو، رسمول، انځورونو

د شوروي د الوتکو La-7 په OKB-21 (د ګورکي، اوس د نیزني Novgorod ښار -) جوړ. د غوره شوروي طرح یو - هغه د SA Lavochkin د پرمختګ په مشرۍ. دا الوتکه وه چې د دوهمې نړیوالې جګړې په ترڅ کې د جنګي الوتکو تر ټولو اغېزمنه وسیله ګڼل کېږي. maneuverability او وسلې - د هغه لپاره د هوايي تفوق تر ټولو مهم دندو ګډو.

ځغلنده کتنه

LA-7 - الوتکه، چې کېدای شي د یوه monoplane (سره د وزرونو یو جوړه د آله) طبقه بندي شي. دا یو واحد-انجن، په تشريحي کې موقعيت لري، او د یو واحد څوکۍ - ازمايښتي پړاو له پاره. بیولې - 5-جنګي الوتکو، هم په 21 متر EDO جوړ کړي دي. (له خوا la-120 کود) د الوتکې په لومړۍ بڼې کړ په نومبر 1943.

د 1944 کال په پیل کې، د هغه په بریالیتوب سره د محاربوي دنده الوتنې ازموینو او کفاره وفات شو. د د د لېږد څخه د جګړې په پای کې 5،700 څخه زيات جنګيالي راښکته La-7. تر څو د شوروي د پیلوټانو په وینا، دا الوتکه د غوره: خپل، ښایست، سرعت، اعتبار او اورني ستاینه کوو. د داسې يوه لوړ ټولګي وال اخيستی چې د برياليتوب په د دریم Reich هر ACE باور ترلاسه کړي.

د کیسه

LA-7 د د د څو الوتکې د يو لړ ټیکنالوجی تکامل نتيجه ده. د لومړي راښکاره LaGG-2 (په 1939 کال جوړ شو) او LaGG-3 (1940 مه) د وسلوالو. د هغوی له خوا د رامنځته کولو طرح م- Gudkov او Gorbunov هم ګډون درلود. په خپل ټولګي کې په چټکۍ سره د آلمان د الوتکو - دوهمه جنګيالۍ د الوتلو په د 600 کیلومتره / h سرعت وړتيا وه. د ده يک-1 په پرتله 600 کيلوګرامه مطلب: خو هغه دروند و. Maneuverability LaGG-3 او ریندي پاتې څومره چې د خوښې وړ شي.

په 1942 کال له یوه روښانه انجن، د Stalingrad په جگړې کې ښه ثابت د la-5 راغلل. د نوي الوتکو د مافوق چې د "زيږدي" و، دا په توګه د دوو 20 millimeter ټوپک کالیبر څومره وه، او د دوی سره د یو واحد آله وو په پرتله "جرمني" ډېر اغېزمن دي، سره د دوه پیکا بشپړ شول.

la-5FN سره uprated انجنونه، روښانه او د کنټرول د آسانه - په 1943، د د Kursk د جګړې په وخت کې، د هېواد د هوایي ځواک د جنګياليو د نوي نسل ترلاسه کړ. آن د آلمان د وروستۍ "Focke-Wulf-190" نه د شوروي الوتکو د یو مسابقه وي. LA-7 - او په پای کې، د 1943 کال په پای کې تر اوسه پورې د هوا د يو نوي موډل رسېدلې. دا، چې په سره د تېر په پرتله جنګيالي، هلته د دريم ټوپک، او همدارنګه د الوتکې کولای شي د 680 کیلومتره / h سرعت وه.

ډیزاین نابغه

هغه څوک چې د LA-7 د جوړولو په مشرۍ - د سیمين Alekseevich Lavochkin. هغه - د سرو زرو مډال، په 1918-1920 کال کې د سره پوځ او د سرحدي ځواکونو د خدمت. بيا د مسکو په لوړو tehuchilische (اوس MSTU. Bauman)، هلته يې د انجنير Aeromechanics مسلک ترلاسه unlearn. د هغه د تیزس موضوع د بريد د پرمختګ سره شو تړاو لري.

د صنعت کې کار aviakonstruktorskoy Semyon په وروستيو 20 د، د لومړي پيل څخه د شوروي اتحاد د بیړیو د الوتکې د طرحې چې بوخت شوي دي، او بیا د طالب کار ته ولاړ شي. د 30s په دویمه نیمایي کې، چې نارامه شو، د شوروي دولت پریکړه وکړه چې تر څو په نړۍ کې د هوايي ځواک د پراختیا د ځانګړې پاملرنه وکړي. سره د پلارنوم لومړی Lavochkin Lyushin الوتکې ايي-1، سره dynamo rektivnymi وسلې د وسله والو جوړ. وروسته د بڼې I-301 راغلل، پکې بيالنس ډیزاین رسمول. LA 7 پوروړی خپلو بڼه د انجينري اقداماتو تخمونه د هغو کلونو په Alekseevich.

د مشخصاتو

د سرعت او د الوتکو La-7 ریندي کچه، په اصل کې، د پرتلې د la-5FN کسان وو. محدودول جنګيالي سرعت و 680 کیلومتره / h (کله چې د 6 زره متره لوړوالي الوتنه.)، حد ارزښت په ځمکه کې - 597 کیلومتره / h. 10 کيلو متره 750 متر - Range LA-7 د سفر په 635 کیلو متره، چت لوړوالی و.

په یوه دقیقه 1098 متره - طالب ریندي. ماشین اوږدوالی - 8،60 متره، لوړوالی - 2،54 متر خالي وزن - 2605 کیلوګرامه بار - 3265 کيلو ګرامه دی. د وزر جنګيالي Area - 17.5 مربع. M اعظمې نیوزیم وزن - 3400 کيلو ګرامه دی. د الوتکې د مچ - 9،80 متر LA-7 د انجن -. د درې ډوله یو 82FN-DB، DB 83 جنګې یا 71. د 1850 لري پیاوړتیا د پاوره (چې معادل 1380 واټه ده). سپکو ډیزاین (د فلزي اړخ غړي له امله) - د LA-7 تر منځ د اساسي تیرو الوتکو څخه د توپيرونو يو.

وسلې

د الوتکې La-7 جنګي وسايل وو، د حاکميت، دوه 20 ملي متري د لګیدو ډول ShVAK يا د د B-20 کالیبر د ورته ډول درې ټوپک په توګه. دوی وکولای شول چې د مخنیوي په ډزو د propeller د تیغونه وشوه، له خوا يې hydromechanical synchronizer جوړول. د ټوپک مهماتو په عمومي ShVAK هر وسلې 200 مرمۍ وه. هم مهمات مرمۍ بشپړ زغره سوروی ضبط ډول (توان سره د 100 مترو په واټن د 22 ملي متري د زغره دملنګ جان)، او همدارنګه د ټوټه ضبط مهمات ډول. د الوتکو د وزرونو له مخې کیدای شي ټولګه بمونه (تر 100 کيلو ګرامه د هر وزر). د دغو ټولو وو مرمۍ ډوله FAB-50 او 100، ZAB-50، 100 (- 50 يا 100 کيلوګرامه subscript يوه ډله بم عمومأ).

نيمګړتياوې

پوځي کارپوهانو ته اشاره وکړه چې د وخت د الوتکو La-7 څخه وخت ته هیدرولیک کار څخه ډډه کوي. دا خورا ثابت او د جنګي انجن نه وه. له امله دا حقیقت چې د انجن د هوا د سربندونو په وزر الوتکه وو، دوی وو نیوزیم او بېړنۍ ناسته په ترڅ کې له دوړو ملکیت سره وتړل. له همدې امله، د انجن شي رد ته کار وکړي. دا ملکیت پر دولت ازموینو کارپوهانو له پامه: د منلو په ژمي کې رامنځته شوه، کله چې هلته نه دوړو وه.

دا پیژندل شوې ده چې په la-5FN د انجن په LA-7 په پرتله ډېر نادره رد کړي دي. د تیلو کولر د الوتکې د fuselage لاندې موقعیت لري، او دا ځکه چې د اصطکاک په و ډېر ګرم (په اړه 40 د ژمي په درجو او 55 په اوړي کې). پیلوټانو یو ستونزمن وخت کې دا حقیقت چې په کابین کې د انجن څخه لوګی ګازونو ولوېد، او د تل په ښیښه condensate غورځول په پام کې نیولو لري.

سره د ورته محصوالتو پرتله: نظریه او تجربه

FW-190 او "زيږدي-109" - LA-7 الوتکه، چې په د شوروي د هوايي چلند تر ټولو د درسي کتابونو د يو انځور لري، اکثرا د يوه طالب، تر اوسه د هغوی د آلمان د سيالانو مافوق په توګه پیژندل شوی. که څه هم، په خپله د پیلوټان وايي، چې د جرمني د الوتکو پر وړاندې د مبارزې ډیره ګرانه وه. د مثال په توګه، د یو تومان په ځينو شوروي د لاسرسي له مخې ترسره کړي، "د جرمني" وو دغه ماشين په پرتله ډېر ښه. له دې امله، چې د جګړې د ګټلو که دښمن عمل په شان aerobatics، کولی معمولا یوازې د شوروي د هوايي ځواک تر ټولو تجربه پیلوټان دي.

خو، تر ټولو مهمه، په LA-7 د داسې پېښو له امله د سرعت يوه تيره سیټ یو ګټه ورکوي. په درلودلو سره وکړای سره جرمنانو نږدې کولای شي پر دښمن بريدونه تر لاسه. خو د شاخصونو خم وړانګې (افقي maneuverability) په LA-7 د باندې د جرمني د الوتکې د تفوق خبرې اجازه. دا وه چې د ولسي شوروي جنګي وزر بارولو له امله: په اړه 190 kg / متر مربع. (کله چې د "جرمني" - 200 زیات kg / sq.m.). له همدې امله LA-7 و په پرتله 3-4 ثانيو کې په چټکۍ سره اړوي، د مثال په توګه، "Focke-Wolf".

جنګي تجربه

LA-7 - دا يوه الوتکه، چې خپل محاربوي ماموریت کړې، په Kozhedub - افسانوي پيلوټ، د شوروي اتحاد د اتل درې ځلې. جګړه په لاره کې د هغه د la-5، چې څو لسګونو الوتکه رانسکوره په خپرولو پیل وکړ. پرز LA-7، Kozhedub له منځه 17 د آلمان د جنګياليو، triumphantly د برلین ته نژدې د جګړې په ترڅ کې خپل جنګي ماموریت د بشپړولو.

د الوتکې د جګړې د فعالې کارېدنې په جون 1944 پيل شو. کې د ساتونکو د شوروي د هوايي ځواک کنډکونه خاص عزت دا طالب دی. په اړه د افسانوي LA-7 مثبت خبرې وکړې AI Pokryshkin - القاعده، د شوروي اتحاد د اتل درې ځلې. په سپاره په دې الوتکه کې بهر محاربوي ماموریت، هغه 17 د جرمني د وسلوالو په ډزو، په شمول د غبرګون "زيږدي-262". لوی شوروي په ازمايښتي LA-7 نمونه ښه maneuverability، سرعت، د وسلې د قدرت وليد: دا بيخي د ټولو دسرو سره د خپلې خوښې "فورمول" ACE "سرعت، مانور او اور."

د اتل الوتکه

LA د لوی وطنپالې 7 تاريخ سره د Ivan Nikitovich Kozhedub په نوم چې د 64 وګټلې منډې دوديزه تړاو (هلته نور نه هر یو ACE-هټلر ضد ايتلاف وه). حساب جګړو پيلوټ په مارچ 1943 پر پرانستل پوځي الوتکه La-5. وروسته Kozhedub کوي د جنګي الوتکه د دې ډول 146 رسولي او وټکوله 20 "جرمني". په می 1944، د پيلوټ له la-5FN، چې راټول شول پيسې، په زړه پورې، د بزګر د Stalingrad په سیمه کې یو لېږدول. په دې الوتکه کې، هغه 7 واحدونو دښمن الوتکې له منځه وړل. د اګست په Kozhedub کنډک لپاره د شوروي د هوايي ځواک د الوتکو-7 وسله وال چې د نوي وسپارل شو. په د الوتکو Ivan Nikititch دې ډول هغه پورې د نړۍ په پای کې وکړه.

د جنګي ماموریت LA 7 Kozhedub شوه یو په اوږدو کې، د هغه د انجن په ټپه. هوډمن دښمن ته نه تسليميږي، د شوروي له ACE د پر ځمکه د شيانو یو کې د الوتکې استولي دي. خو کله چې طالب ته رالوځول راپیل شوې، د انجن ناڅاپه ترلاسه، او Kozhedub، حرکت د اوج له la-7، بېرته د هوايي ډګر. په اوږدو کې د جګړې، Ivan Nikitich 330 ځله پر یوه جنګي ماموریت والوت، په 120 هوايي جګړو، چې 64 د دښمن د الوتکو له منځه ګډون وکړ. هغه درې مډالونه ورکړل: "د سرو زرو ستوري".