"بېنز Benz" (بېنز-Benz) - د آلمان د موټرو جوړونکي

د جرمني د شرکت "بېنز-Benz"، چې د اصلي فعالیت دی د موټرو د توليد، د يو اوږد تاريخ لري. دا را په د دوو شرکتونو په را ولیږی. "بېنز-Motoren Gezzellshaft" - د یوه شرکت "Benz" او د دوهم وه. د خپل تاريخ په پیل کې، د دغو جوړونکو دي په جال جوړ کړي دي. په دې حالت کې، د شرکت چې د کارل Benz او Gottlieb بېنز جوړ، يوه لويه بريا وه. خو په 1926، دا کار د هغوی د اتحاديې و. په دې ډول د دې ډلې بېنز-Benz د تاريخ پيل شو. نن ورځ، د جرمني د automaker، چې د مرکزي دفتر په Stuttgart ده، توليدوي مشهور وټاکئ او د "مرسدس".

یو نوی پېر مشين

د امریکا د ډیر دي د مشهور نوم Karla Bentsa. دا د آلمان د انجنير او مخترع په پراخه توګه د ماشین د توليد د يو مخکښ ګڼي. د لومړي موټر Benz، چې په 1885 کې خپور شو، د جرمني انجنير نه یوازې جوړ، خو د نړۍ د لومړي موټر هم جوړ Benz، د داخلی احتراق انجن له لارې کار کوي.

د هغه د رامنځته کولو د امتياز، هغه 01.29.1886 دا نېټه ترلاسه کړ او تر اوسه پورې د ګاډو د پېر په پیل ګڼل کېږي.

د یوه نوي شرکت جوړول

درې کاله وروسته، د آلمان د انجنير د اختراع په پاریس کې وړاندې شوه. دلته ده چې د ګاډو د نندارتون په 1889 کې جوړه شوې وه، چې هم ښودلې او د "بېنز" د کمپنۍ د توليداتو. له بده مرغه، د پلورنې حجم دې او وروسته يې لوړه نه. هر څه په 1890 بدلون، کله چې د جرمني د شرکتونو شمیر د Benz موټر د توليد مينه. په ورته وخت کې، او د نوموړي شرکت جوړ شو، چې د هغه د اولاد له خوا یوازې د توليديږي.

په ورپسې کلونو کې، د جرمني مخترع نه د نويو پروژو د کار ودرول. د خپلو هڅو پايله وه چې د يو 2-د سلنډر د انجن افقي موقف ته وده ورکړي. مخکې له خوا د 1900، د شرکت "Benz" پیرودونکي په منځ کې لوړ شهرت تر لاسه کړی دی. دا وه چې دا حقیقت چې د موټرو له خوا دا توليد لوړ سپورټ پايلې يې امکان مننه.

Gottlieb بېنز

دا مشهور صنعتي طراح او انجنير د مشين په صنعت کې د پام وړ رقم هم ده. Gottlieb بېنز سره د خپل تجارتي شریک په ګډه Wilhelm Maybach د انجنونو د یو کوچنی تولید بنسټ کېښود. دا په ښار کې Kannshtadte پروت وه.

یوازې د خپل نظري محاسبو پر بنسټ بېنز سره د نيم پاوره په ظرفیت د A-واحد ډبې انجن جوړ. د نامتو انجنير نه د برېښنا د قدرت باور نه لري. دا چې ولې دا خپل انجن اشتعال، چې د عادي اصل دی چې د ده په عصري ډيزلي انجنونو لوستلای ډېر ورته سمبال دي.

په خاصو ډيزاين دوه ټیره ماشین د نوي اختراع میکانیزم دی نصب، د لرګي. دا د موټر سايکل په تاريخ کې د لومړي وه.

په 1889، له هېڅ څخه بېنز او Maybach شرکت د هغه د لومړي موټر جوړ شوی دی. د لومړي ځل لپاره په ورته وخت کې په نوي موټر موږ نه وو برخو څخه نوری موټری کارول. د موټر د لومړي نښې بېنز دې وتوانید چې د په هر ساعت کې تر لس مايله سرعت ته وده ورکړي.

په 1890، د شرکت بېنز Motoren Gesellschaft (DMG) بنسټ له خوا Gottlieb بېنز. په همدې موده کې، د خپلو لوګو کې د نامتو درې پاپله ستوري په بڼه جوړ. ته (legend) د وينا له مخې د نښې، د دې نښه معنی ډیر غښتلي او په هوا کې د غوره انجنونه، په ځمکه او په اوبو.

د شرکت په پراختیا کې یو نوی پړاو

د DMG نامتو مخترع او اجرایوي رییس د هغه د مرګ وروسته په 1900. مړ شو، د کورنۍ سوداګرۍ له خوا د هغه د زوی پاول ته دوام ورکړ. د شرکت د مدیریت په غاړه لري Wilhelm Maybach. د يو ښه انجينر، هغه د يو نوي موټر جوړولو پيل وکړ. عادي ځای ټول جزئيات په دې ماشین برابر شوي دي.

په دې ډول، د ریډیټر او د انجن د هود لاندې .ورته شوي دي، او د ده له خوا د کالی د لیږد وسیله له شا نه په عرابو له خوا شړل. يو موټر څلور ډبې انجن، چې د واک د 35 پاوره ولګول شو. دغه مودل ده چي د دوه seater دوچرخه موټر، او د اتریش د شرکت په ګډه په لور وروسته ونومول شو - مرسدس. دا موټر په يوه پراخه wheelbase، د جاذبې او ګرځیدو تر مشرتابه کالم کم مرکز درلود. بله نښه د هغه د kuler- "د حجری." وه دغه واحد د 900 کيلو ګرامه وزن او د دې وتوانید چې د په هر ساعت کې تر 80 کيلومتره سرعت ته وده ورکړي.

یوځای ځواکونو

د ټاکلي وخت د Benz او بېنز د نومونو د مختلفو اړوند شوي دي، له یو بل سره سیالي شرکت. که څه هم، چې د لومړي نړیوال جنګ وروسته مودې لپاره د دواړو شرکتونو ستونزمن وو. دا يو وخت کله چې د موټر د خرڅلاو د کچې د ټیټ کچه راپرځېدل و. د حالاتو د سمولو، د تولیدونکو پرېکړه وکړه چې د دوی د هڅو یو موټی. په 1924، د شرکتونو د سیالۍ ختمول او د همکارۍ د پيل يو تړون لاسليک کړ. دوه کاله وروسته شرکتونه مدغم. په یوه نوی شرکت په نړۍ کې د بازار - بېنز-Benz AG. دغه همکارۍ کې په کافي اندازه قوي ثابته کړه او د ګاډو په تاریخ کې تر ټولو اوږد. د ماشين اندېښنې "بېنز-Benz" جوړون وه تر 1998 کال تر سره

ګډو موډل

له هماغه پيل څخه، د فعاله نوي جوړ شوي شرکت په پيل. "مرسدس-Benz" - یو نوی برانډ، چې د مصرف وړاندې شوه ده.

د لومړي موټر "بېنز-Benz" د نوي جوړ شوي شرکت کې خپره شوې، د يوه موټر د نښې ع- دا واحد سره یو انجن چې د 160 هارس د قدرت، چې د 6.2 لیټره ته رسیږي رامنځته شو سمبال شو. بازار ته بل خوا "مرسدس" SSK او SSKL استازيتوب. د دوه نمونې طراح Hans نیبل وه.

سربیره پر دې، د ورزش د موټر جوړونکي سربېره "بېنز-Benz" کاروونکو convertibles وړانديز وکړ، او همدارنګه له يوه بدن دی چې د لاريون تطابق په لړ تولید موټر چلول.

بريالي کار

د نړيوالې دوهمې جګړې د مخه، د آلمان د صنعتي شرکت د نمونې شمېر چې د مصرف کوونکو په منځ کې ډېر شهرت تر لاسه خوشې شول. دا د "مرسدس SSK». هغه په 1930 نامتو ماډل "مرسدس 770"، په ورته وخت کې په 1934. خوشې خوشې شو، او د لومړي موټر سره د يوه ډيزلي انجن خوشې شو او وې.

خو یوه ځانګړې مننه 18-80 صدراعظم موډلونو ته لاړل. دا د "مرسدس" په توګه د Nürburg 460. د ماشین سمبال 8-د سلنډر د انجن د خوشې مشهور و، په 1928 کال د دې د موټر د 80 پاوره اعظمې انجن د واک ترسره،. په دې شېبه کې د 3400 انجن د سرعت اندازه.

په 30 کلونو کې د موټرو roadsters د تولید 500K د تشيخص او 540K جوړ شوی دی. په دې موده کې له 1936 تر 1940 دا لومړی ډله تولید موډل ډیزل "مرسدس 260D» ترسره. دغه ماشينونه سره د 45 پاوره یوه انجن د ظرفیت .ورته شوي دي او د 2.5 ليتره يو حجم درلود.

یو cabriolet او کوپه - په 1937، د موټر موډل 320 د شرکت له خوا په دوه ډوله بدلونونو وړانديز. د دغو موټرو کې يو شمېر د 3.4 ليتره د انجن وړتیا، په د آلمان د پوځ د تطبیق شوی دی. په دغه موده کې، په څو موټرو برسیره، د شرکت د موټرو او لاريو د تولید ترتیبات.

په مابعده موده

اندېښنه "بېنز Benz" د دښمنۍ په پای کې وروسته خپل کار ته دوام. دغه شرکت په چټکۍ سره له منځه نباتاتو د جوړولو او په 1947 کال یو نوی ماډل خوشې - 170. دا "مرسدس" سره یوه څلور ډبې انجن، چې د واک د 52 پاوره وه سمبال دي.

ژر، د مصرف بازار بله نمونه چې د ده په بنسټيزه توګه له پخوانيجملې څخه د ټولو هغو مختلفو خوشي شوي دي. دا limousine مرسدس 300. د موټر جوړ کې د اوښتي بیمونه په بڼه یو چوکاټ. دا "مرسدس" د متن 6-ډبې انجن، د ظرفيت د کوم و 115 هارس. برسيره پر دې، د بازار په بربنډ شوي دي د يو موډل په 219. دا ماشین لري د ټیټ کیفیت، چې اجازه د اندیښنې ته د موټرو د تولید د جوړولو، د یو نسبتا کم لګښت.

ښکولۍ موډل

د د د د اندېښنې "بېنز-Benz" تولید موټرونه زيات شمېر، په ځانګړي ډول د یادونې وړ ده چې د موډل "مرسدس 300 SL کوپه». د طرح شوي دي دغه ماشین د "ښکولۍ" دروازې چې په اوږدو کې د بام برخه دابرخه ډول سمبال دي. دا لومړی سپورټي موټر، چې د جګړې وروسته رامنځته شوی و. په 1954 کال، يو غيرعادي موټر کې د سړک یو نوی نسخه خوشي شوي دي.

د نورو موټرو کې د 300 SL کوپه موډل نه يوازې د غير معمولي دروازې، خو هم د 215 هارس یو پیاوړی انجن ولاړ دي. د دغه موټر دې وتوانید چې د په هر ساعت کې تر 250 کيلومتره سرعت ته وده ورکړي.

په 1957 کال، د شرکت یو نوی ماډل 300 SL Roadster، چې يو يې د خاوند ځان Elvis پریسلي سره جوړ شو.

د معتبرې کمپنۍ د موټرو

د شرکت "بېنز-Benz" تاريخ ډېر بې نمونې لري. په د S-کلاس د دوی تر ټولو معتبرې سره متحد دي. تر ټولو هوسا موټرو د پاڼې د "ج" له خوا په ګوته شي. په دې لړ کې د شرکت په 1993. توليديږي خو د موټرو کاروبار-ټولګي په لومړۍ موډل دي سره د سمبول "پست" شته.

نن د مرسدس-Benz موټرو ډېرې کړې. خو، د یو ځانګړي ټولګي تړاو کې نیولو، د هغوی ټول په بشپړه راټول کړل او د راروانې اجازه شرکت ته په بازار کې یو لوړ شهرت وساتي.

موټر supergiant

په 1998 کال، د پام وړ پيښه رامنځته شوه. د امریکا شرکت "Chrysler شرکت" او د موټرو د اروپا د جوړونکي "مرسدس" یو نوي ګډه اندېښنه پيدا. په پایله کې، په یوه نوي شرکت. د هغې نوم د شپېلۍ په څېر "بېنز Chrysler". دا تړون د ټولو ډېره ګټوره وي او د يوه واده په آسمان په پرتله کاوه. او د حيرانتيا خبره نه ده. وروسته د ټولو، د شرکت "Chrysler" په هغه وخت کې په لوړه کچه ګټه وه، او د شرکت "بېنز-Benz" په لوړه کچه د معتبرې او ګران موټرو د تولید د نړۍ د مشر په توګه مشهور شو. له دې امله د نوي جوړ شوي شرکت شو د نړۍ د supergiant ګڼل.

خو د شرکت "بېنز Chrysler" لپاره یوازې لس کاله دوام وکړ. د دې دلیل د امریکا د شریکانو د سخت مالي دولت و. د حالت د آلمان د جوړونکي د مشرتابه د شرکت "Chrysler" پورې د موټرو د ونډې برخه پلورل ته وده ورکړي. وروسته د دې ډلې ته بېنز AG خپل نوم ته بدلون. يو ستر برانډ چې یوه مشهوره جوړونکي "مرسدس-Benz" شي.

عصري نښې

د آلمان د موټر نمونې له خوا بېنز AG نن توليد، په پرتله د هغوی پخوانيو ولري، د تیلو د ولسي مصرف. برسېره پر دې، هغوی ډېر د باور وړ، خوندي، او پیرودونکي، چې د يو معتبرې موټر خوب په منځ کې مشهوره ده اوس هم.

د یادونې وړ ده دا حقیقت چې د دې شرکت د موټرو تل یو لوی د مستندو یادونه کورنيو چارو فضا. دا د اصطکاک ده د دوستانو د يوې ډلې کې موقعيت لري يو لوی کورنۍ په هوسا او يا د يو لوړ پوړي چارواکي له. برسېره پر دې، د دغو ماشینونو پوره ان د ټولو اوږد سفر زغمل.

تر اوسه پورې، د تر ټولو مشهور د هغو موټرو چې د ټيټې بيې وېشنيزه پورې اړه لري، او تړاو د C او پست ټولګيو ته. که څه هم، د هغوی موقف او نور د معتبرې د تشيخص نه له لاسه ورکړي. نو، د ټولګي د موټرو د G، S، او د څارنې او د ادارو مشران او د لویو شرکتونو رييسانو زياتره شي.

د "مرسدس" په توپوهنې سره او شامل د يو کوچني موټر. دا ټولګي د موټرو، چې د يو تړون په اندازه لري، داسې حال کې چې د امنيت د لوړ کیفیت او کچه د ساتلو.

د تر ټولو لویې تقاضا پېرېدونکو او جوړ کارونو دتسهیل ویش. د هغې اصلي وړتيا ده چې د موټر د يوه لوړ کړنو نسخې برابر کړي. څانګی د متخصصينو په لاسي انجنونو د AMG رامنځته کړي. دا ماشینه ليبل، چې ګڼل د انجنير، چې جوړ يې د لاسليک له خوا جلا دي.

تراوسه پورې د دې شرکت د ادارو، چې د تر ټولو د پام وړ د ده په نظر د یوه موزیم، "مرسدس-Benz" وي د ټول پېچلی دی. دلته، د ښار Stuttgart (جرمني)، هلته هم د شرکت د مرکز دی.

د نړۍ د نامتو جرمني شرکت ژمن دی چې د موټر چې د يوې اوږدې خدمتونو د ژوند او لوړ فعالیت لري د رامنځته کولو. همدا لامل دی چې پر یو cowling چې ده نو موږ ته د درې پاپله ستوري اشنا ټول ماشينونه، چې د پخوا په دي پر سیاره تر ټولو معتبرې ګڼل. په 2011 کال د سپتمبر، د شرکت د يو نښې چې دا ډول يو اوږد او بډايه تاريخ لري د جوړولو سل او شل-پنځمه کلیزه ولمانځل شوه.