افسانوي Su-34 الوتکې: مشخصات

د پوځي هوایي چلند ځانګړي څانګه بمباري ده. د دغو الوتکو هدف د دوی نوم دی: دوی د دې هدف لپاره د بمونو او توغندیو پراخه لړۍ په نښه کوي، د دښمن په ځمکو او بحري هدفونو باندې کارول کیږي. تر اوسه پورې، د اوږدمهاله ستراتیژیک بمبارۍ هوایي چلند Tu-95MS او Tu-160، "اوږدمهاله" Tu-22M3 او همدارنګه د لمړنۍ خط "بمبار" لخوا استازیتوب کیږي. Su-34 او Su-24 وروستنی دی. دوی تاکتیکي فعالیتونه ترسره کوي.

څنګه د دوی وجود وجود لري؟

دا مهمه ده چې پوه شي چې د عصري جنګیالي هوايی چلند کې دا خورا ستونزمن کار دی چې د بمبارۍ یا حتی د څو اړخیز جنګیالیو څخه د الوتکې توپیر توپیر وکړي، ځکه چې دوی پخپله د ځان په څیر په ظاهري بڼه او د هغو دندو په لړ کې چې دوی یې ترسره کول ستونزمن وي. مګر دا تاثر غلط دی: په ځانګړې توګه، ورته SU-34 الوتکې، که څه هم د جنګیالیو سره ورته ورته، په هوایي جګړه کې خورا زیان منونکي دي.

دا فورمه دوی ته یواځې د هوا لپاره د لوړ هوایډیټیکیک موثریت او د سون اقتصاد یقیني کولو لپاره ورکول کیږي، کوم چې د دوی د اوږدې الوتنې د اندازې او د لوړو بمباریو لپاره خورا مهم دی. په هرصورت، ځینې عصري جنګیالي) د مثال په توګه، کورني T-50 یا "امریکایي" F-35) کیدای شي د بمبار په توګه وکارول شي. مګر ځانګړی "بمبار" اوس هم د دې رول لپاره غوره دي، ځکه چې دوی لوی عمل لري او کولی شي یو لوی شمیر بمونه او یا توغندي ترسره کړي.

د چارو اوسنۍ حالت

دا باید په پام کې ونیول شي چې د ځانګړو بمباریو ناتو بلاک، چې Su-34 الوتکه ده، په اصل کې نه و، ځکه چې دوی د نړیوالو الوتکو لخوا ځای پرځای شوي. د مثال په توګه، په 2008 کې د لښکرګاه وروستی ځانګړی ځانګړی ماین پاک شو. د مخکینۍ کرښې زون کې د تاکتیک بم بمبارۍ رول اوس د F-15E او F-16 ته سپارل شوی، د دې کارونو لپاره الوتکه F / A-18 کاروي، ورته "هورنټ" کاروي.

د دې پس منظر په وړاندې، زموږ هېواد جلا جلا دی، په یوځل بیا په دوو ځانګړو بمباریو کې: Su-24 او Su-34. نن موږ به د ډیرو عصري اصالحاتو په اړه خبرې وکړو. برسیره پردې، د 34 -34 ماډل بیلګه بیلګه ده، ځکه چې دا د توغندیو او د بمبارۍ ځانګړتیاوې سره یوځای کوي. د هغو امریکایانو په خلاف چې غوښتل یې د F-22 په نامه یو "Wunderwaffe" جوړ کړي، زموږ انجنیران د لوړې اړتیاوو په لور روان وو، په نتیجه کې نوي ماشین په مؤثر توګه خپل ټول کارونه ترسره کوي.

د فرنج لائن بمبارۍ Su-34

نن ورځ، دا الوتکه لوړه هیله لري، ځکه چې دا باید د هیواد د هوایې هوایی چلند بنسټیز ځواک چمتو کړي. د ماشین پر تخته تجهیزات داسې دي لکه دا چې د هوایي هوایي وسلو ټول موجود کورني حد کاروي. په پیل کې، Su-34 د زاړه Su-24M ځای نیولو لپاره جوړ شو. اوس مهال، د دې تجهیزاتو تولید د دفاعي صنعت صنعت لومړیتوبونو څخه دی، د دې هدف لپاره د پام وړ فنډونه اختصاص شوي دي. او د دې ډول بیان سره بحث کول ډیر ستونزمن دي.

که، د جورجیاانو په راوستلو کې زموږ پوځ یوازې د 2015 کال تر نیمایي پورې یوازې دوه داسې الوتکې درلودلې، په دوی کې 69 تنه یې په کې وو. د می په جریان کې پری ، 14 داسې موټرې لیدل شوي. دلته معلومات شتون لري چې دا ټول الوتکې زموږ هیواد باید له 150-200 څخه کم ټوټې ولري.

د پرمختیا پیل

افسوس، حتمی افسانوی Su-34 یوازی د روسی انکشاف نه دی. د هغه ډیزاین د جون په 19، 1986 کې پیل شو. دا پروټوټروپ د لومړي ځل لپاره د اپریل په 13 مه، 1990 کې و. دا باید په پام کې ونیول شي چې شوروي انجنیرانو د "27" پرمختګونو په کارولو سره د "پاک سایټ" څخه د نوي ماشین جوړولو لپاره پیل نه و پیل کړی. دا الوتکه په ځانګړي ډول د Su-24 ځای په ځای کولو لپاره رامنځته شوه، کوم چې دمخه یې خورا مهم شوی.

"ابتکار" موخه داده چې د ځمکې یا داخلي ځمکې په ټولو شرایطو کې، د ورځې یا شپې په هر وخت کې کار وکړي، د وضعیت په اهدافو کې. د نوي ماین پاکۍ یوه ځانګړنه دا وه چې پیلوټانو په خورا ډاډ سره د دښمن الوتکو برید سره مقابله کولی شي. البته، مخکې له دې چې الوتکه SU-34 پوځي الوتکې ونه ساتي، مګر دا یو بې دفاع "بت" نه دی.

اوږد مهاله لاره

اصلي ډیزاینر رولند مارټروسوس و. لکه څنګه چې موږ وویل، پروتوټپټ په 1990 کې بیرته راوتلی و، مګر د وسلو د اخیستلو لپاره د ماشین نوره لاره بې له شکه اوږده وه.

نو، د بهرنیو چارو معاینه ازموینې مهمې مرحلې یوازې د 2010 په پای کې بشپړې شوې. او یوازې په 2014 کې Su-34 نظامي الوتکې په رسمی توګه تصویب شوې. په زړه پورې خبره ده، بمبارۍ لړۍ ته لاړ ... له 2006 راهیسې! دا مسله د سوخوي لخوا جوړه شوه چې د نووسوسبیرک هوايي چلند پلان کې یې ساتل کیده چې د مشهور پیلوټ چکلالف وروسته یې نومول شوی و. تمه کیږي چې په 2008 او 2012 کې لاسلیک شوي دوه قراردادونو چوکاټ کې، 124 تمه کیږي چې الوتکې یې انتقال کړي. د تیر کال راهیسې، د دفاع وزارت راپور ورکړ چې تولیدات په کال کې 14-20 الوتکو ته رسیدلی. نو، په 2014 کې، 18 ماشینونه واخیستل شول، کله چې د یوې پالن په توګه، 16 واحدونه چمتو شوي.

د پروګرجر توپیر

لکه څنګه چې موږ وویل، Su-27 د بمبارۍ وړاندیز شو. په لاره کې، د پور پورونو له مخې چې له هغه څخه اخیستل شوی و، دا الوتکه ناپیژندل شوی مشر دی. نو، حتی د افسانوي Su-47 Berkut ډیزاین کې، د Su-27 پرمختګونه کارول شوي. په هرصورت، موږ اندیښمن یو.

نو، د وزرو "کنسول" برخه تقریبا پرته له کوم بدلونونو څخه اخیستل شوې وه، او د خولې فین هم پور اخیستل شوي. په هرصورت، د ایوډینیکیک ځانګړتیاوو د ښه کولو لپاره د فوسیل شکل بڼه په پام کې ونیول شوه. مګر د پیسو ساتل لاهم د ستر سترګو لیدل کیږي.

د نوي ماشین پوسته په پراخه کچه پراختیا ومومي، ځکه چې د رادار لپاره هیڅ ځانګړی اینتینا نه وه. د ناک کان کیندلو ډیره چټکه او ګرده بڼه ترالسه کړې ده. د دې برخې دننه یو بیل راډر اینټینا هم شتون لري. د روسیې 34 -34 نه لري.

د پیلوټانو کیبل او کاري شرایط

کیبین دوه برابره دی، په بشپړ ډول واټن. د لومړي ټولګي لپاره د لومړي ټولګي (په ټوله نړۍ کې، په لاره کې) دا د بشپړ ټایټینیم کیپسول په بڼه د 17 ملی مترو دیوال دیوال سره. دا د ګوتوړول، د Mi-24 هلیکوپټر تجربه د مثال په توګه هم تعقیبوي، هم بګرام شوی. په ډیرو الرو کې، دا چلند د مینډډونو د خپریدو المل شوی و، چې جنګي میزونو په ځانګړي توګه د پیلوټانو ماتې لپاره ډیزاین شوې. د پیلوټانو په کاکپټ کې هوا د وضعیت له مخې هوا یا هوایی حالت لري. د لومړي ځل لپاره د عملې ساحه "کندز ته اوږه" تطبیق شوې وه. دا د پیلوټانو ترمنځ منځګړیتوب اسانه کوي، کله چې د پیچلو ناورینونو پرمخ وړلو کې ستړیا کموي.

د ښي خوا ته پیلوټ، حق ته - نیویګر. د نورو تاکتیکي بمباریو پر خلاف، Su-34 (عکس چې په مقاله کې دي) داسې پراخ کابینه لري چې کولی شي په اسانۍ سره ودریږي او آن حتی. که الوتکه اوږد وي، پیلوټان کولی شي په قضیه کې خوب ویني. د راشن او تشناب د تودوخې لپاره یو مایکروویو هم شتون لري. پیلوټانو د کاکپټ څخه د سختو لارو څخه د یو پوړ د ګنګو په کارولو سره ننوځي.

د ماشین جنګي وړتیاوې

دا په دې باور دي چې الوتکه د 4+ ټولګې پورې اړه لري. د بورډ کمپیوټر یو شمیر نوي نوي پروګرامونه لري چې د ماشین د جنګ څخه د پاتې کیدو وړتیا زیاتوالی لري، د دې وړتیا د ډاډ وړتیا لري. دا به نیویګریټر او پیلوټ فعال کړي چې اصلي بمبارۍ ته ډیر پام وکړي.

الوتکه د هوایی اډیډینیک ځانګړتیاوې لري، د تیلو لپاره قوي ټانکونه لري، په هوا کې بیرته اخیستل کیدی شي. د لوړ وړتیا لرونکي انجنونو حضور د لوړ اقتصاد سره، او اضافي اضافی ټانکونو نصب کولو توان لري تاسو ته اجازه درکړي چې اوږده الوتنې وکړي. تجربه ښيي چې SU-34 کولی شي لږترلږه 10 ساعته هوا کې وي.

د پیلوټونو لپاره، وزن د معیاري وزن څخه ډیر ندي، ځکه چې د الوتکې په جریان کې دوی آرام کولی شي. د دې ماډل څخه د دې ماډل یو مهم توپیر د رادیو برقي وسایلو بشپړ آزادی، او همدارنګه د هغې ماډل تطبیق دی. د دې لپاره مننه، د بوربورډ هر ډول برخې کولی شي د نوي، ډیر اغیزمن انډول سره بدل شي. په عمومي توګه، دا ځانګړتیا د سوچيانو د محصولاتو لپاره معمول دی، ځکه چې د دې بریا موټر د روسي هوایي ځواک په واک کې و.

د شاک وړتیاوې او ځان دفاع

دا الوتکه د لوړ قرارداد نظریاتو، د ځمکنیو ځواکونو، الوتکو او سطحي بحریو سره د معلوماتو بدلولو لپاره یو سیستم دی. د دې تجهیزاتو کارول ممکن د بیالبیلو ډولونو سره د ښه اړیکو او د جنګي کارونې اغېزمنتیا زیاتوالی راولي. لکه څنګه چې موږ وویل، دا ماشین د ټولو جدیدو "سمارټ" بمونو او توغندیو څخه کار اخیستل د وړتیا وړ دی، په شمول هغه کسان چې د څو چینل الرښوونې سیسټمونو کاروي.

د رادډ ضد کنټرولونه او فعال جماع سیستمونه بل "واضح" دي چې د Su-34 الوتکې توپیر کوي) هغه ځانګړتیاوې چې موږ یې له مینځه یوو (. دا تجهیزات په ډراماتیک ډول د جنګي وسایطو امکانات زیاتوي چې د منلو وړ جګړه کې ژوند وکړي. د بکتر شوي کیبن په پام کې نیولو سره، د پیلوټانو ژوند په لوړه کچه ساتل کیږي. نن ورځ، کارپوهان د دې نامتو الوتکې د جنګي ځانګړتیاوو په ښه کولو کار کوي، د مختلفو وسلو پراخولو باندې تمرکز کوي چې د پیلوټانو لخوا د دښمن ماتولو لپاره تمرکز کوي.

عملی غوښتنلیک

دا بمبار مخکې له دې چې په جنګي عملیاتو کې دوه ځله کارول کیږي. لومړۍ برخه بېرته 2008 ته راځي. دا دوه الوتکې زموږ د الوتکې لخوا په بریالیتوب سره کارول شوي، د جارجیا د میزائل دفاعي سیستم پیژندل شوي ټکي یې ماتوي. د دښمن حسابونو مخه ونیسي چې د برید الوتکې ته لارښوونه وشي، افسانوي Su-34 هم د فعال فعالیتونو لپاره کارول شوی. برسېره پردې، جورجینډیچ او سی-125 د ځانګړو توغنديزو بریدونو هدفونه ترسره کړل. په جنګ جګړو کې اصلي بریالیتوب د دښمن رادار 36D6-M بشپړ تباهي پیژني، چې د ګوري سره نږدې موقعیت لري. دا زموږ له خوا تشریح شوي ماشین د وړتیا هم دی.

اساسي ټي ټي ټي

په پای کې، موږ د هغه الوتکې اصلي تخنیکي ځانګړتیاوې تشریح کوو چې زموږ لخوا معاینه شوي:

• بشپړ پنډونه، متره - 14.7.
• د وزر ټوله سیمه، m² - 62.
• د هوايی ټول اوږدوالی، متره - 22.
• د Fuselage لوړه کچه، متره - 5.93.
• د وزن کم وزن، کیلو ګرامه - 443 360.
• انجنیونه - 2 TRDDF AL-31F.
• د 34-کیلو متره لوړوالی - 1900 کیلومتره / ح (M = 1.6 M).
• د الوتنې تر ټولو لوړه کچه، کیلومتره - 4500.
• د لوړتیا حد، کیلومتره - 17
• د جنګي کارونې ویډیو، کلومیټر - 1100.
• دا الوتکه دوه پیلوټان دي.

Su-34 څه شی دی (تاسو پورته عکس وګورئ) وسله وال دی؟ د نږدې مبارزې لپاره، د 30 ملی ګرامه GSh-301 تپ استعمال کارول کیدی شي. د دې معیاري مهمات 180 دقیقې دي. د مهماتو وزن خورا مهم وزن کیدای شي په اته ټنه کې وي. راکټونه او بمونه د 12 پیلوونونو سره نښلول کیدی شي. د دښمن څخه د راډیو تخنیکي مبارزې سره مبارزه، د ریبي "خبینی" پیچلي کارول کیږي.

دلته هغه، Su-34 دی، کوم چې ځانګړتیاوې په دې مقاله کې زموږ لخوا معاینه شوي.