UAZ پېتریوت د سپورټ. دا څه دي؟

په 2008-2009 کې د گړندي، د خرڅلاو د کمښت د ناتو- Automobile نبات یو مهم ټکی ته رسېدلي. د دې ستونزې د حل لپاره، د شرکت پخپله یوه قیمت د کمولو ژمنه وکړه. د دې امله، د لومړي UAZ 469 راښکاره - چینایی هنتر سره د "اصلي" د لیږد، سره د "زوړ" پلونه او له "ډوډۍ" انجن derated. او بيا د پلورلو او کروزین UAZ پېتریوت ورزش پيل وکړ.

دا موټر د نوي نه، خو یوازې د یو سره یو لنډ چوکاټ عادي هیوادپال ده. د مختاړی "لوبې" په ماشین د نوم سره د سترګو ښکاري Mitsubishi Pajero د سپورټ (دباندې سړک موټر پر بنسټ د پیک اپ، نور د معمول Pajero په پرتله ارزانه) د SsangYong او Actyon لوبې، چې د ورزش هيڅ نه لري. د UAZ پېتریوت د سپورټ رامنځته یوازې اتو مياشتو ورکړل شوي دي، او د ځانګړې 38.5 میلیونه روبله (د موټرو د صنعت د معیارونو له خوا په ټيټه کچه دی). د شا دروازې چوکاټ او خارجي تختو د UAZ-3160 Simbir د 1990s پرمختګ یو کروزین ترلاسه کړ. Spicer سره د یو ټوټه کرينکس او gearbox تولید Dymos کوریا نه لمس نه axles. د 120 پاوره د واک د انجن ولګول (ZMZ-4091) او يا 128 ليتره. يو. (ZMZ-409.1)، د UAZ 469 او "ډوډۍ" په شان. که څه هم، ژر UAZ پېتریوت ورزش پيل وکړ تر څو د کمپنۍ Iveco اېف څخه د ډیزلي انجن جوړ کړي.
په دننه کې، UAZ پېتریوت د سپورټ، چې د بیو د د فعال پاتې، څوکۍ-نصبیږی ثابت حیثیت چې یوالس ټول مينه وال هک پک. له بده مرغه، د بالښت د لوړوالی او زاويه تعدیل نه شي. څرنګه چې د wheelbase وه لنډه، د SOFA درلود چې د څرخ کمانونو تر منځ ځبېښل دي. له 960 تر 1،200 ليتره د سامان اندازه کمه شوې. اوس شته دی د څلورم مسافر تاوېدو benches نه. شا و لږ تنگ.

UAZ پېتریوت د سپورټ ده د ځينو غوره لږ شيان چې په عادي وطنپال وګړي دي بې برخې دي. دا پایپ د غاړې ګامونه، دروازه، د مسافر compartment، د بام ریل یوه بخارۍ. خو د "سړک" نسخه کې لري د موټر د شا دروازه يو visor spoiler. هر بل شي په پلورنځی پيرودل کيږي. د مثال په توګه، د Hatch د نصبولو د یادونې وړ ده 25 زره روبله، اضافي بخارۍ - درويشت زره روبله. او هیڅکله به په sport-قلف ضد braking سیستم، چې د ده په یوه عادي وطنپال وي. دا حقيقت چې دا سره د UAZ پېتریوت reposition ناشونی کار دی، ځکه چې لوبې د نورو ابعادو، د وزن د ویش او د وزن، او د درياب او perekablirovku محاکمې ته اړتيا لري تر یو کال په اړه ولګوي.

ځکه چې د وخت او د تعلیق د لږ مقدار ته هجرت نه. له همدې امله، په UAZ پېتریوت د سپورټ ملایم غورځنګونو بدل حده خراب. خو زیات maneuverability، لکه مخه وړانګې کم. هو، او دباندې سړک د نوي موټر د فعالیت ښه شو.
UAZ پېتریوت د سپورټ: کتنې چلونکو

ګټې: يوه پراخه د اصطکاک په (د لنډ اډې سره سره)، ښه نفوذ منني، بیې او ترميم کم لګښت، ددې توان لري چې د خپل په ساحه کې ترمیم، د ناستل او لوړ مقام، پراخه هوسا څوکۍ، د تڼۍ ایرګونومیک دريځ، د پیسو لپاره د روسيې په بازار کې تر ټولو غوره ارزښت، يو ښه رڼا څراغونه، د سړک يوه لويه محتویات.

زيانونه: کوچنۍ مښل، په کم ولاړې مقاومت (لپاره د اضافي پروسس)، کمزوي د روان پرله پسې پاملرنې او ترميم ته اړتيا لري