د موټرود موټرو

Tubeless ټايرونه يا څرخ خونو - چې ښه ده؟

هر موټر چلونکو سره یو انتخاب د زینې مثنی سره مخامخ دی - Tolley tubeless ټايرونه، څرخ او یا حذف ته کمرو راټول کړي. له ملګرو او همکارانو موټر خاوندانو د مرستې او مشورې غواړي معمولا د يو روښانه ځواب نه ورکوي، او آن د دریښتینو مسلکي کولای شي د نظر برالا موافق نه دی.

نو موږ بايد په تصادفي د څرخ چلوونکی شورا دا ډول غوره کړي. د دې لپاره چې دا اسانه انتخاب، د يو tubeless او د خونو شورا څرخ موافقین او مخالفین په پام کې دا ضروري ده.

tubeless ټايرونه

په اصل کې، د نن tubeless ټايرونه او د خونو توپير لري، او یا په ځای د ټولو ټايرونه نه د يوه tubeless تشکیلاتو د کچه تولید دی. او د tubeless څرخ د تصور په ډاګه د خونو د ننه په نه شتون کې، په څرخ هوا کې ترسره یوازې له خوا د وي.اکسيجن همداسي یوه پاڅیفیق یو ټایر برابر او د پاڅیفیق سره یوه ځانګړې تي رودلو سلايډ والونو (هوايي نلدوان) نصبیږی.

موافقین څه دي tubeless ټايرونه، چې دوی دومره ستاينه:

  • نه کامرې کوي چې د څرخ، چې پر خپل توازن يو مثبت اغېز دا آسانه، او په لوړ سرعت چلولو د تعلیق د بار کموي.
  • يو داخلي تيوب پرته ټایر کولای شي لږ فشار مقاومت، او له همدې امله ډېر په نرمۍ سره د سرپرست د سړک نابرابر برخو، i.e.، کم خوځښت او شور.
  • Tubeless ټايرونه په اسانۍ سره په لاندی توګه، دا چې په اوږد سفر د لوړ سرعت حرارت نه شي.
  • پرانيسته ده د سره څو نوکان يا پيچ عملیاتی فشار ترسره وړتيا لري، په دې شرط چې دوی په سوداګرۍ د اعتبار تثبيت. په يوه لاره ورته مهر کوبي امکان نه هم د څرخ ايستلي دي.

په لومړي نظر، دا د tubeless ټايرونه خورا مثبت مشخصات ده، چې په دوی "په مينه کې راځي". خو دا ضروري ده چې د منفي اړخ، چې نور زیاتوي په پام کې "د شاتو د یو بېرل د قطران کاشوغه."

  • Tubeless ټایر په بریالیتوب سره په هوا یوازې لاندې د حالت سره د هارډیسک د هغې په تړاو مهر ساتي، نو حتی د لږ depressurization ولري څو د خدمتونو د مرکز د څرخ ته واستوي. د ټایر پر ټيکلی مناسبه سرغړونه کېدای شي د یوه کوچني اغېز له امله وي کله چې په څلور لارې او يا مواصلاتي سیمو کې کندې ته خوشې: د بوری، شګه، واوره.
  • په یوه لویه پیمانه درابرسیره خوا قطع يا کوبي (5 ټوټې) د منلو وړ نه ده، ځکه چې اجازه نه ورکوي چې په باوري ټایر مهر. په دې صورت کې يوازې د سره لوړ د سوداګرۍ په رښتيا کلک سري نوي زینې.
  • Depressurization tubeless څرخ، په ډيرو موردونو کې د پنبه په بڼه، چې د د راپیدا کولو د چټک اولاده او د پر سړک د موټرو ساتلو ستونزه سبب يوه تيره فشار څاڅکی دی (نه شي کولای د کنترول مقابله) په ځانګړې توګه په لوړ سرعت.
  • perebortirovanie tubeless څرخ د ځان له کبله له ځانګړو مواد او وسایل د کارولو تقریبا ناشونی دی. برسېره پر دې، د کښت او کرنې ډسک کیفیت باید د اړتیاو د پوره کولو، له دې امله نه هر ډرایو کولای tubeless څرخ نصب شي.

څرخ د خونو

که tubeless ټايرونه دي نو ښه، ولې دا اوس هم نو اکثرا د خونو څرخ کارول. په پورتنۍ برخه د خونو شورا:

  • د کامرې د راپیدا کولو راټول تاسو ته اجازه لږ د صور له هڅو څخه د ارام، او په دې توګه د څرخ توليديږي په توګه د سختو او درنو بارونه withstanding وړتيا نه لري.
  • سره د هارډیسک ایستنه بس اړيکې پروا نه کوي، نو حتی د لږ تګ راتګ اجازه لري چې د ټیکلي ټایر خپلوان. په دې په بشپړه توګه نه د پخواني کوبي او وړو جانبي انټرنيټ په بشپړه توګه رغول شمېر نه پروا.
  • د خونې ټایر کولای شي د درنو وړانګيز بارونه مقاومت او کوالی شي په هر مواصلاتي اراضی، د داسې او د ساتلو فعاليت پلن ټایر نه tubeless په پرتله دومره مهمه ده،.
  • پر سړک د خونو وړانګو د ترميم - بيخي د منلو وړ، تاسو کولای شي چې يا د کمرې کشې، یا یوازې دا ځای. پنچر تيره سقوط - ډاډمنه، په عمده توګه په څرخ کې د فشار په تاوان ترسره ډیر ښه، چې دا امکان چې د نمونه وګوري او په وخت کې ودروي.

څه دومره نه tubeless څرخ admirers خونو ټايرونه غواړم:

  • د څرخ د ماتولو د حتمي bortirovka چې بار ته اړتیا لری، نو روژه نه، او نه د ځانګړو مهارتونو او یا وسایلو ته اړتیا لري.
  • د کامرې د څرخ، چې کله د توازن ده نور هم ستونزمن وزن زیاتوي، او شته دي په پورته 140 کیلومتره / h سرعت په تعلیق اضافي بار.
  • د خونې څرخ نور په خپل کم پورته یا لوړ په عملیاتو کې سخت، چې د فشار د هوا له حده خوځښت لامل ګرځي.

چې د حسابونو لپاره د موټر خاوند ته نرم bezkamerkami چټکۍ نزولي، او د سخت kamerkami تر منځ غوره، آسانه ترمیم. نتيجه يې داده چې tubeless ټايرونه ډېر عملي، خو کولای شي لوی "شکنجه" نه مقاومت، ترڅنګ يو د خپلوالي انګيزه مسلکي trassoviki-څرخ پر سر د کمرې.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ps.birmiss.com. Theme powered by WordPress.