Romodanovsky رېل سټېشن (Kazansky د اورګاډي سټيشن): د تاريخ، د تړلو لامل ګرځي

په منځ کې د جاذبه غوره نوعه اثارو تل يو ستر ارزښت استازيتوب وکړي. او د شتمن د څيز د تاريخ، د راتلونکي نسل ته د لوړو یې اهمیت. د دې يو په ودانۍ کې د رېل سټېشن کې د نیزني Novgorod.

د ځای

د په اوخوړې پله ته نږدې د ښار په خاوره Romodanovsky رېل سټېشن، چې نن د خپل فعالیت له لاسه دی. دا د کازان په سيمه کې پروت دی، d. 1، د کوڅې په پای کې. Chernihiv باندې د Oka حق بانک.

د دې لپاره چې د پخواني مرکز کې تر لاسه کیدای شي دواړه د خصوصي او عامه ترانسپورت، حرکت د خارورینو بېخ حق په اوږدو کې Kanavinsky پل څخه. د عصري ښار کې، ددې واټونو دلوستلو لپاره فعال، زیاتره دلته د شاوخوا سیمو اوسیدونکي، او بیا راځي سيلانيانو وموندل. خو، کې د فعالې کار سټيشن او د بندر د ترافيکو پر لاره د کلونو و يو ثابت.

اوس مهال، دا نه به شي کولای چې له نورو زاويو ودانۍ ارزوي، په د پانل سربېره، لکه څنګه چې د خصوصي ملکيت څخه حالت لري. خو د ګټو خوندي ظاهري مننه ان وچ سره داسې يو حالت نه.

د جوړولو مفکوره

تاریخ Romodanovsky سټيشن د صنعتي او هنري نندارتون، جوړه د شلمې پيړۍ، چې وروسته تر هغې د پټلۍ Nizhniy Novgorod سره کازان سره نښلوي د پروژې د پراختيا په درشل څخه سرچينه اخلي. د Oka په اوږدو کې پلان اميدواره له خوا په لاره کې د وينا له مخې تېرېږي، پرته له دې چې په سیند باندې تیریږي، او د محل د مارینا ته نژدې پروت دی، دلته وو ژرندو او د سوداګرو Bashkirov Degtyareva.

دا ودانۍ بېرته د مرکز Romodanovsky 1900-1904 کلونو خرما، د لومړي اورګاډي د ریل کرښې په اوږدو کې په 1901. لا تصویب د څيز نوم د کلي څخه، چې هغه يو د اوسپنې پټلۍ د نوې برخه کېښودل څخه ترلاسه کړ. په هغه وخت کې، د ځای شو خورا لوی، چې ډېر ژر د نوي ځای د اهمیت انعکاس ګڼل. آن د کازان د اورګاډي سټيشن چارواکي بشپړېدو مخکې، په 1903 کال کې، د مرکز د یوه ترانسپورتي مرکز د حالت ته رسولې ده.

بڼه

د په لومړۍ ورځ د ودانۍ د معمارۍ ډېر توپير لري، او له همدې امله د عادي جلو په منځ کې ولاړ دي. په تاریخ کې د نیزني Novgorod هنرمند Romodanovsky سټيشن روغ په سرچينو يوازې انجنير لقب په یوه مسوده ښکاري - Tolmachev. هغه سړی، چې نوم او نښان د ارشیف دي ثبت نه د ستيشن د جوړولو یې کوله. د هغه نوم raven ده. په کلاسیک سبک د جوړښت دی، او نن د ده د تر ټولو ښکلي یو.

عصري بڼه د طراح په لومړني مفکوره تکراروي، د کوچنیوالي څخه تفصيلات د بیارغونې دي اعاده شوي دي، له خوا ترکول انځورونه تصفیه شوي دي. په قبې بياجوړونه دقت موافقت تر ټولو ستونزمنه پروسه وه، هغوی راځي اصلاح. د کار د کازان سټيشن لیکوالانو په جشن "معماري 2005" ورکړل تازه کړي.

د اصلي او لارښووني

د سيند او د غره سره د ځمک ډک تر منځ د مرکز جغرافیایي موقعیت، اجازه نه درلوده چې د مسافر او بار د ترافيکو ټول لوښي د تحقق لپاره د پټلۍ په کافی شمیر جوړ کړي. له همدې امله، د اورګاډي په لومړيو کلونو کې یوازې د Kharkov، Timiryazeva په Mordovia کې موقعيت لري، او سیمه Lukoyanova ته لاړل.

د نوي پلانونو او د لارو په تدريجي ډول ښکاري. په دې ډول، په 30s په لور او arzamasa Ruzaevka، او بیا په قصباتي او Kudma Pavlova زياته کړه وروزي. د کازان سره Romodanovsky اورګاډي سټيشن موږ ته د شلمی پیړی په نیمایی کې ولاړ پیل شو.

له امله د جوړښتونو او سيمو کې د شمیر زیاتول، په دې سربیره، د کارخانې پیچلې دلته شتون لري. د فعال کار تلويزيونو کې په فعاليت يو بار او یو موټر محاصره کړې، د ډاک هم stevedoring riverboats برابروي.

د پټلۍ مشخصات

دا سيمه له لارې چې د دي کېښودل ریل ارام نه توپير لري. د ځمکې د پټلۍ د جوړولو اوږد مخکې مکرر ښویدنې راپارولې ده. چې دا ستونزه په ټول سيمه کې د حل، "Romodanovsky د پټلۍ د Station - Manor" مېخ ته د غره د فاضله اوبو تونلونه، د اوبو خطرناک خوشې موخه شوي دي. نن په خپل ځای اسانتیاوې وموندل شي.

دا ډول د په هغه وخت کې ځمک containment یو سیستم د پاریس د نړیوال نندارتون د سپينو زرو مډال و ارزول. د کار د لاس په کار، د د 1.5 څخه زيات کیلومتره ژورې ګالري په اوږدوالي. وروسته بيا پروژو کې د دوو ښار د مرکزونو، د تونل، چې د Oka لاندې جوړه شوې وه په تړاو کې بحث وشو، خو د نظر پړاو څخه وروسته، د هغه نه کډه. او د پیښو چې د یو څه وخت وروسته رامنځته شوه، د وروستي بدلونونه راوستل شي.

کيسه د بشپړولو

Back کې د لومړي مسافر د خلکو محتاط او د سړک ښکاره کړی شکمنو، خو ورو ورو shtolnevaya نم سیستم د ورځو د خپل اغیزمنتیا ثابته کړه. په نیزني Novgorod ښویدنې د Romodanovsky مرکز د شتون په ترڅ کې په پرله پسې رامنځته شوې، خو د دوی لپاره د مرکز د عملياتو د پام وړ ستونزه نه لري.

سره د دې په تدریجي ډول د پاکولو د ټولو د اوبو او د ځوړ (steepness) shores یو رول لوبولی دی، او د عناصرو تر اوسه بريالي کېدل. په فبروري 1974، يو قوي د ښویدو د پټلۍ تړل، د ټرام، چې د مرکز د تړلو دلیل و وباسي. په هغه وخت کې لا د پل جوړ شوی و، د دوو ښار مرکزونه سره نښلوي، له دې امله دي چې د برخه خطرناکو لارو چارو پرته نور پیغام ترسره پرېکړه وکړه.

ټکي "Grange" او "د تریخ-کازان" تر منځ د ریل شو وپاشل شي، او د ګڼې ګوڼې مرکز ودانۍ مخکې ډېر ژر به وراني راشي.

د کازان مرکز شهرت

پټلۍ "Timiryazevo - Nizhniy Novgorod" د پاره د تر د مستقیم عمل له بشپړیدو رسمي پرانستلو له نیټې څخه د 70 کلونو په راتلونکي شتون په پای ټکی په کچه ښکلي جوړښت ته. که څه هم، د هغه د شهرت نه یوازې په تاریخي معلومات تسجیل شوی ده.

په نیزني Novgorod Romodanovsky لومړۍ پټلۍ محل کې د مغمون ذکر شوي دي: "د Volga او د کامې" په 1902 L. N. Andreeva، چې هغه د خپل سفر، چې يوازې دلته پیل وباله. د 110th کلیزه د معمارۍ څلی، لیکلي او V. Semiletov او I. Savin د تاريخ په اړه يو کتاب خپور کړ. د سوداګرۍ او له محل خپل تړاو په اړه، خپل اصلي جوړښت په وار وار ولادیمیر لوی، د اوسني خاوند وويل.

د ادبیاتو، د مرکز ودانۍ برسیره او د سینما ترلاسه، هلته شول د لړۍ د ډزو، په ډزو پر له خوا تولستوی د "سړک ته Calvary" د کارونو ترسره. د فلم په وخت کې د مرکز کار نه، خو په چوکاټ پټلۍ راژوندي.

نوی ژوند

ودریږی په ټولو ځايونو کې د شاوخوا ودانيو يوه منفي اغېزه لري، هغوی ډېر ژر دې ته اړشول چې راغلل. د ودانۍ د 19 کلونو وروسته په رسمي توګه د یو څلی معمارۍ د وضعیت په ورکړل، خو ته د هغه د تېرو فورمه يوازې په 2003 کال بريالي راستانه شي. ولادیمیر دې لوی، د سوداګرۍ د پلاستيک کارتونو د تولید لپاره د جوړ مرسته کړې ده. هغه د دفتر په توګه د پخواني مرکز په 2001 کال د هغه شرکت لپاره غوره او د هغې د بیا رغولو پیل وکړ.

د اعاده کولو کې لاس ویکتور Zubkov، د initiator په تفصيل سره د ودانۍ بڼه وساتي. د هغه د هڅو څخه یوه پېړۍ مخکې زیات فرصت د تاريخ په روح احساس لري. تر اوسه پورې، د پخواني Romodanovsky مرکز د شرکت "NovaKart"، چې د خصوصي ملکيت د دفتر لري. دا سفرونه نه هدايت، نو پرته له پانل لپاره، سره د معمارۍ د څلی د کورنيو چارو خبردار لاسه ممکنه نه ده.