F22 د Su37 په وړاندې. د دوی مقایسه

د پنځمې نسل الوتکې اړتیاوې خورا پراخ دي. د دوی اصلي برخه کیدای شي د دوو تعریفونو له مخې څرګند شي - ټیټ لید او څو اړخیزتوب.

امریکایان د F-22 لپاره لوی هیلې لري. موږ له څو موخو سره Su-37 سره وسله وال یو. او ډیری پوځي ماهرین خپل ځان پوښتنه کوي. ایا امکان لري چې د Su37 په وړاندې د F22 ماتې ومومي؟

د الوتکې د جوړولو تاریخ F-22

د متحده ایالاتو پلانونه دومره اوږده الوتکې رامینځ ته شوي، چې په الوتکه کې یې د الوتکې څخه د الوتنې ځانګړتیاوې په سخت ډول توپیر لري.

د هوایي ځواک قومانده د وړاندیز شوي جنګیالي اساسي اړتیاوې چمتو کړي.

ماشین باید ولري:

• نوی ایونیایک؛
• انجنونه کمپیوټرونه چلوي؛
• باید د هوايي اهدافو د کشفولو وسیلو ته پټه پاتې شي.

دا سيالۍ پخپله د 1986 م کال په منځ کې پيل شوې وه. د نوي ماشین جوړولو په اړه کار کولو لپاره، د دوو کیلوګرامه ټیمونو ټیمونه ښکیل وو. د سیالۍ شرایط د وخت چوکاټ محدود کړی: ډیزاین 50 میاشتو ته ورکړ شوی.

په ورته وخت کې، د پرتله کولو ډولونه مشخص شوي ندي: F22 د Suk37 په وړاندې.

او د 1990 په پیل کې، دواړه موټرې د ډیزاین "محصول YF-22" او "محصول YF-23" سره چمتو وو.

د ډیزاین په بهیر کې، ډیرې پیسې لګول شوي. د پایلې په توګه، پیرودونکي په چټکتیا سره ګران ګرد رادار رد کړل، کوم چې د برخی د سرکل سروې ترسره کوله. همدارنګه، موږ باید اضافي نظریات او محافظتي سیسټم پریږدو. داسې قربانیان د دې حقیقت له امله رامنځته شوي چې پروژه د F-22 پروژې تمویل څخه هاخوا تیریږي.

د 1991 په اوړي کې دغه ماشین بریالی شو، چې په دې کې یې د لودید، بوینګ او ډینیککس په څیر داسې شرکتونه اخیستل.

ډیری لوبی

ښایي هر څوک د "سرو زرو وزن" بیان کړي؟ نو، دا کلمې د امریکایي الوتکو F22 لپاره ډیر مناسب دي. د SU37 په وړاندې (موږ به وروسته د هغې قیمت ومومئ) یوازې د "امریکایي" لومړنۍ لګښت 4.5 ځله لوړه وه. او که تاسو غیر مستقیم لګښتونه هم په پام کې ونیسئ، نو د "سپرویپون" بشپړ قیمت د $ 350 میلیون ډالرو نښه کېده!

نو، د 2006 په جریان کې د 19.7 ټنو سرو زرو قیمت (دومره زیات F-22) وزن 350 میلیونه ډالره و!

څنګه چې Su-37 جوړ شو

د SU-37 د جوړولو پریکړه د شوروي اتحاد د شوروي اتحاد د شوروي اتحاد د وزیرانو تر منځ په لیرې پرتو 1986- صنعتي کمپنۍ کې جوړه شوې وه.

لومړی پروټوټیپ جوړ شو چې د سړه جگړې واقعیتونه په پام کې ونیول - روسی "ترمینځ" سره مقایسه "رپتور" (USA).

دا الوتکه د پیسو سکوی او اې لیولوکا (OKB "Saturn) نومیږي د ډیزاین بیورو کې ښکیلتیا سره رامینځته شوی. همدارنګه، نورې ادارې او سازمانونه په کار کې ښکیل وو. د انکشاف ورکوونکو په منځ کې د فرانسوي شرکت "Sextan avionics"

تجرباتي الوتنې، په کوم کې چې نوي ځواکمن انجن AL-37FU ازمول شوي، د 90 په لومړیو کې ترسره شوي. انجنونه د زیاتوالي سره او د تندلونو نګیو سره رامینځ ته شوي.

د ازموینو نتیجه ډیره بریالۍ وه چې دوی یې د نوي هوایي الوتکې د جوړولو لپاره چټک کړ.

مګر د 1991 کال د اګست په میاشت کې، او د پیښو یو لړ لړۍ - د شوروي اتحادیې ویجاړول، د مایوپراوم تصویب او د پایلې په توګه، د کار تمویل بند شو. دا ټول د دې حقیقت سبب شول چې دا پروګرام د راتلونکی الوتکې جوړولو لپاره کم شوی او خوندي وساتل شو.

نو په دې ورځو کې د متحده ایاالتو مخالفین یوازې خوشحاله کولی شي چې په «37» کې د «رپټور» جنګ »Raptor» کې خورا جدي سیالیو له لاسه ورکړی.

ډیزاین ځانګړتیاوې F-22 Raptor

د F-22، امریکایانو سره د دښمن په رادار کې د لیدلو کمولو لپاره، پریکړه وکړه چې ټولې وسلې په الوتکه کې واچوي.

په الوتکه کې د ماین شویو وسلو د ځای پرځای کولو لپاره د الوتکو پر وزو کې د ځمکو موقعیتونه دي، مګر د تعقیب مقاصد لپاره چې دوی په عملي توګه کارول شوي ندي.

د الوتنې ماشین په بدن کې د جامع موادو کارول (چې د ټول پوښښ 40٪ جوړوي) د جوړښت ټولیز وزن کمولو اجازه لري. د وزن د کمولو برسیره، د دې ډول موادو کارول کولی شي د جوړښت مقاومت زیات کړي تر څو پورته شي.

همدارنګه، د الوتکې بدن هغه موادو سره پوښلی چې په بریالیتوب سره د راډیو څپو جذبوي. د ورته موخې سره (د ټیټ لیدلو د کچې لوړولو لپاره) د پیلوټ کاکپټ او چیسس په چیسانو کې جوړ شوي و. داسې ډول ډولونه ممکن د دښمن رادار څخه د بریښنا برقی مقناطیسي څپو په مؤثره توګه وپلورل شي.

د ټیټ لیدلو پیرامیټونو کې، البته، F22 وګورئ (د Cy37 په وړاندې). دا هم د هیر په شکل کی د څانګو شکل سره هم مرسته کیږي.

د Raptor د بریښنا فابریکه د P & W F119-PW-100 انجنونو یو ترکیب دی، په کوم ځای کې د دې الوتکې لپاره د فلیټ جټز نزیل ځانګړتیاوې. د دوی ډیزاین کې د سیرامیک موادو کارول ممکن د IR ماډل کې د ماشین لیدل په پام کې ونیسي.

د 11000 کیلوګرامه انرژی بریښنا سره، دا الوتکه په اسانۍ سره د غږ سرعت مخنیوی کولی شي. او دا پیرامیټر کولی شي د F-22 او Su-37 په شمول یو شمیر شمیر جنګي وسایط وپیژني.

د SU-37 ځانګړتیاوې

د روسی سيال F-22 د اتوماتیک کنټرول سیسټم سره سمبال شوی. دا د بشپړو ټولو ایروډیډیټ کنټرول کنترول او د انجن نګج تناوب د کنټرول نوب سره حرکت کوي.

برقی سیستم په اتومات ډول د جنګیالیتوب ساتنه کوي، نه یوازې د وزن په اړه، بلکه په ټاکل شوې الوتکه کې هم تکیه کوي. همدا رنګه، الوتکه د "کارکچرو" موډل څخه د اتوماتيک ویستلو سیستم سره سمبال شوی.

د پیلوټ کیبن هم د بنسټیز بدلون سره مخامخ شوی و. د مرکزي کنټرول نوب بدل شوی و. او د انجن کنترول لیورونه د فشار ګازونو لخوا بدلیدل، کوم چې په مستقیم ډول د نوبت په وسیله د انجن کنټرول ښه شوی.

څه وکړل؟ د پیلوټ ښه والی، د الوتکو کنټرول ښه شوی کله چې پیلوټ د لویو بارونو بار سره مخامخ شوی و. الوتکه د بریښنا ریمو کنټرول سیستم سره سم سمبال شوی و، چې په پایله کې د پروغول سیسټم پروغول ویکٹر په خپل ځان بدل شو. دا پریکړه دا ممکنه کړې چې الوتکه په وړو او نږدې صفر پروازونو کې د توان وړ آسانتیاوې برابرې کړي، کوم چې په مثبت ډول د F22 پر وړاندې د F22 پرتله کولو تاثیر کوي.

د وسیلو پینل کې د معلوماتو ساحه هم بدلون موندلی. د ازمایښتي مخکي، اوس څلور څلور اړخیزه LCD څارونکي دي چې د فرانسوي شرکت Sextan Avionics لخوا چمتو شوي. څارونکي د لمر د رڼا په وړاندې ساتل کیږي او، اوس دا پائلټ د هوا په شرایطو کې اصلي متحرک پیرامیټونه لیدلی شي.

یو اضافي شاخص د واششیلډ په پس منظر کې نصب شوی، کوم چې اړین معلومات ښکاره کوي.

د کیبن د آرامۍ کچې زیاتوالی د پیلوټ لپاره د ډیرو بارونو پورونو زیاتولو ته وده ورکړه، او دا په نتیجه کې، ممکن د SU-37 او F-22 جنګي موټر ټول جنګي وړتیاوې هم حتما د ډرییل پیلوټانو لخوا احساس کړي.

Su-37 څومره دی؟

د پراخ بازار موندنې تحلیل د پایلو پر بنسټ، د پراختیایی تحلیلونو له مخې، وموندل شو چې د SU-37 احتمالي پیرودونکي د 24 هیوادونو په بڼه استازیتوب کوي. د بیلابیلو هیوادونو څخه دمخه د وړاندیز امرونه اوس مهال 1000 محصولات برابروي!

دا ډیره دلچسپي د ځانګړو ځانګړتیاوو لپاره نه ده بلکې په نړیوالو بازارونو کې د الوتکې په زړه پورې لګښتونو پورې اړه لري، کوم چې په تیره بیا په پرتله په (F22 versus Suk37) کې، له 30 ملیونو امریکايي ډالرو څخه ډیر نه دي.

د رپرور سپکاوی

د F-22 Raptor جگړه ځواک د M61A2 Vulcan کلاس 20 ملیونه بندوق دی، چې 480 سلواز لپاره ډیزاین شوی. دا ماشین کولای شي د AIM-120C AMRAAM هوايي هوایی میزائلونه او دوه د AIM-9M Sidewinder میزائل په وزر سلون کې واخلي.

الوتکه بم بمبار کوي، چې د JDAM ډول ډول بمونو سمبال شوي او د جی بی یو 39 په څیر الرښوونې بمونه لري. په دې سپوږمکۍ سرعت کې الوتکه د برید کولو مخه نه نیسي.

د جنګ سامان Su-37

د F-22 او Su-37 پرتله کول باید د روسیې د جنګیالیو د توپکو او تیلو د وسایطو سره پیل شي . دا د چټک ډزو یو 304 ملی ګرامه ګاک GSh-301، چې په ښی پښو کې واقع دی او د 150 ګرامه مهمات لري.

د راکټ او بمباریو وسایل د ځواک ځواک بشپړوي. دا په 12 ټکو کې د بام لرونکو په وسیله ده:

• 6 - د وزو براتونو لاندې.
• 2- د وزر لارښوونې لاندې؛
• 2 - د انجنونو لاندې.
• 2- د تسمنلانپلان لاندې.

الوتکه کیدای شي سمبال شي:

• د هوایی هوایی توغندیو لارښوونه.
• د منځنۍ کچې متره میزیلونه د فعال کوربه سرونو سره؛
• د هوايي قواوو R-73 لپاره 6 توغندیو؛
• 6 د سایټ وړ هوايي بمونو سره KAB-500 د لارښوونې سیسټم سره.

کله چې د X-29L، S-25LD او X-59M توغندیو کارولو څخه کار واخیست، جګړه کوونکی د وسلو کنټرول کانتینرونو سره سمبال شوی.

ټول هوایي هوایی هوایی دفاعي وسایط 8 ټنه ټوله راټولوي. دا کیدای شي د دې لخوا استازیتوب شي:

• 16 بمونه FAB-500M54؛
• 14 بمونه FAB-500M62 FAB-500M62؛
• 14 تخنیکي ټانکونه ZB-500؛
• 48 د OFAB-100-120 بمونو لخوا
• د KMGU 8 کانټینرونه؛
• 120 توپیر راکټونه S-8 (6 بلاکونه B-8M1)؛
• 30 S-13 توغندیز (6 UB-13 واحدونه)؛
• 6 توغندیز S-25 (په PU O-25) کې.

د لومړنۍ موندنې پیچل د نبس ډوپلور رادار لخوا د مخکیني انټرنېټ سایټ او د ربع لپاره د رادار په واسطه استازیتوب کیږي.

د SU-37 لید سیستم یو ترمام امیر لري، کوم چې د لیزر لیډرډرډر ډیزاینټر سره مل شوی دی. په دې حالت کې، تاسیس تاسو ته اجازه درکوي چې په ورته وخت کې څو موخې پیدا او ترسره کړي.

"کود" Su-37

کورني "خوندیتوب" دومره لوی جنګیالي لري چې دوی باید په جلا توګه یادونه وکړي.

هوایی ډګر کولی شي د اوږدې مودې 180 درجې پورې زاویه بدل کړي، دا د ټول وخت لپاره د راکټ د پیل کولو سره سره مخ کوي. د جنګي وسایطو په بریدونو کې کوم محدودیت نه لري. او د لیږد کولو ځواک کې د زیاتوالي له کبله، دا ممکن شو چې د ایروبیتیک نوي ارقام ترسره کړو:

1. الوتکه په 360 کیلومتره بدله کړئ.
2. د جبري اور لګیدل.
3. عمودی وګرځوی.
4. د 150 درجې - 180 درجې په کونړ کې "کوبرا" اجرا کول.
5. د "بیل" ارقام د تطبیق په جریان کې فلیپ.
6. کودتا، د 300-400 مترو لوړوالی سره.

د دې مداخلې وړتیاو سره، Su-37 "ترمیم" (د F-22 "Raptor" په مقابل کې) خورا ګټور ښکاري، چې هغه په هوايی جنګي الوتکو کې لوړتیا ورکوي.

د F-22 په اړه د خبرداري سیسټمونه

د تجهیزاتو تجهیزات د دوو نصب شوي CIP کمپیوټرونو څخه جوړ شوي، چې هر یو یې 66 ماډلونه لري. دوی د 32-bit پروسس کونکي I960 څخه جوړ شوي دي.

په تخته کې د امریکای الوتکې شتون لري د رادار ډول AN / APG-77. دا واحد د مرحله اینټینا سره سمبال شوی دی، کوم چې د 2000 عناصرو څخه جوړ شوی، کوم چې د دواړو السلیکونو ترلاسه کولو او جذب اجازه ورکوي.

د رادار کارول، د هدف موندلو 225 کیلو مترو په فاصله کې ترسره کیږي. پداسې حال کې چې هوایي رادار د 525 کیلو مترو په فاصله کې هدفونه کشفوي.

د خپل ځان ساتنه سیسټم د دښمن د رادار د سمبول مخه نیسي. د F-22 داسې سیسټم) د SU-37 په مقابل کې (د هدف په موندلو کې مرسته کوي، نو دښمن د هغه د وسایلو په مرسته خبر نه کوي.

متخصصین شک لري؟

په اوس وخت کې، د متحده ایاالتو پوځي ماهرین د دوی هوایی بریا څخه ډیر شکمن دي.

او دا ناڅاپه نده. په سوریه کې د پوځي عملیاتو ساحې ته ننوتل ، نوي روسی الوتکې نړۍ د کورني وسلو ځواک وښوده!