کروزین "Skoda": د چک automaker څخه خبرونه

په دې وروستيو کې، گړندي دي ډیر مشهور کېدو، سره د دوديزې موټرو په اوږدو کې. جوړونکو وخت په وخت خپل سره د نوي دنوعو چې د ټولو-اراضي وړتیا موډل کرښې د بيړن. چې د سويډن د اندېښنې "Skoda" پرېکړه کړې چې د خپلو سیالانو تر شا د سقوط نه.

"Skoda Smoov"

پخوا، د شرکت وه یوازې کولای وښوده، د لرلو دوه موټرو ټولو-اراضي وړتیاوې: په خپله په توپوهنې سره شو رګه "Bigfoot" او د عالم د "Octavia Combi مزرعی." د "Smuv" په توګه د اسرارو د بېرته تګ په 2011 کال کې ثبت شوي، او په 2014 کال کې د یوې اندازه نيمايي کروزین "Skoda" په دې نوم لاندې د لومړي په بازار کې راڅرګند نوم. له خوا په لاره کې، چې جوړ شو د "Audi Q3" او "د نيسان Tiguan" په توګه ورته پلاتفورم. د همدې "Bigfoot"، د يو څه د نوي موټر د اړخونو په پرتله: دومره اوږد دا 4.5 متره ته رسیږي چې په مخکې موډل 4،22 متره په پرتله.

د "Smuv" اصلي سیالانو لکه د موټرو په توګه "KIA Sporteydzh" او "د نيسان Qashqai" دي. په دې صورت کې "Smuv" یو ډیر ساده انجنونه برابر: يو دوه رګه د برېښنايي پالنټ په کرښه واحدونه، او همدارنګه د غوره نورو تجهیزاتو حاضر نه دی. برسېره پر دې، ټينګار د مخ-څرخ ډرایو يو سيستم اساسا ځای، په داسې حال کې د ټولو-څرخ ډرایو هم شتون لري، خو په لوړه کچه د جدا شي. بهر، په موټر کې دی چې د "نيسان Tiguan" ته ورته، او دا دي دغه لاندينۍ انجنونه سمبال: دوه پټرول - د 1.4 او 2 ليټره، او ډيزل - 1.6 او 2 ليټره. کرموزمونو لري د برجسته خصوصيات، لکه د اووه seater د کورنيو په شتون کې، نور د کورنيو چارو فضا او presentable، عصري کتنه شمیره.

"Skoda Yeti"

اوس بېرته د موټر، چې يو ځل د چک جوړونکي څخه کروزین کرښې pioneered ته. د نمونوي "Yeti" په 2009 کال کې د لومړي ځل لپاره د اروپا په بازارنو کې راښکاره شو. دا په چټکۍ سره تجربه اورېدونکي په منځ کې شهرت تر لاسه کړه او د د کال د کورنۍ تر ټولو ښه موټر لقب ترلاسه کړ. په یاد ولرئ چې، د "Bigfoot" کلاسيک احساس یو کروزین جوړونکي نوم نه شي ورکولای، بلکې، ګمارلو دا په توګه د یو تړون رګه کيدل. کله چې پر بنسټ د جاپان د جوړونکي "نيسان"، چې نوم يې دی "Tiguan" له مشهور کروزین جوړ شو. په پای کې دا په همدغه پلاتفورم جوړ او لري په توګه د اوسني موټر ورته انجن، خو سره د موټرو د صنعت يو چک استازي په بيه دا ټیټه وه. اريانتيا وړ نه ده، د دوه رګه لکه په رسمیت له چلونکو ترلاسه کړه.

د نوي نسل په تمه

د "Bigfoot:" د نوي نسل په 2018 کال کې خپره شوې، او دا به په انقلابي څخه د اوسني نسل موټر توپير ولري. دا به په اندازه وده، بڼه، ژمنه کړې چې ډېر دودیز کروزین بڼه واخلي، او همدارنګه د دوه رګه به زیات پراخه شي، د ګټور تنې فضا اندازه زياته کړي. دا په پام کې ده چې د موډل به ښکاري او دوه رګه تعديل. په یاد ولرئ چې اوس کروزین "Skoda Yeti" کولای شي د لاندې پټرولو کنوود څخه پيرودل کيږي: 1.4 TSI، 1.6 MPI او 1.8 TSI، د توليد په ترتيب سره 125، 110 او 152 هارس. لکه څنګه چې د انتقال په توګه "ميخانيکونو" او "اتومات" اخیستی دی. کروزین بيې سره د 1 میلیونه روبله د يوه نښه پيل کوي.

د نوي کروزین "Skoda Snoumen"

د چک جوړونکي څخه د نوي کروزین خوشې مخکې تر سره شوي، څو ځلې وځنډول، خو په پای کې، دا په رسمي توګه اعلان وکړ چې ټاکل شوې ده په د پاریس د موټربم په خپرونه کې د سږ کال په مني کې د نوي "Skoda Snoumen" د پانې. کروزین "Skoda Kodiak" - له خوا په لاره کې، چې موږ اوس د هغه د نوي نوم لاندې چې دا به په تولید ته لاړ پوهيږي. دا کار د لوی گړندي، چې کولای شي سره سيالي استازي برخې په توګه يوه لويه شرط "هیوندای Santa Fe" او "KIA Sorrento."

دا مشهور ده، چې د نوي کروزین په MQB پلاتفورم، چې موجود وي او د "Tiguan" د تيرو نسل پر بنسټ ولاړه ده. دا دلیل به باور وشي چې د موټر به په دواړو مخ-څرخ ډرایو نسخې او له ټولو-څرخ ډرایو سیستم موجود وي ورکوي. په دې صورت کې دا به سره د واک د واحدونو پراخ سم سمبال شي، سره له 115 پاوره د بست يوې اندازې تر 240 پاوره څرنګه چې د انتقال د لارښود د لیږد او DSG روباټ بلنه ده.

که موږ په اندازه کروزین سره "Yeti" سره پرتله "Skoda Snoumen" ده د افسانوي رګه څخه ډېر توپير ولري. اوږدوالی، پلنوالی او لوړوالی دي په ترتيب سره 4.6 / 1.8 / 1.8 متره. د موټرونو لري يو جدي wheelbase مساوي 2،77 متره، چې اجازه لري چې د "moving اسپانوی" ارته کورنيو ترلاسه کړي. په دې صورت کې د کروزین به په توګه په یوه پنځه seater او اووه څوکۍ نسخې وړاندې شي. د 18 سانتي مترو د منلو وړ ځمکه چاڼیزو په ګډه سره د بدن بريالي هندسې تاسو ته اجازه دباندې سړک ښه وړتيا وښيي.

ځانګړتیاوې او لګښت

د سر د ټولو-څرخ ډرایو سره د 220 پاوره دوه ليتر کنوود انجن نسخه، په پټرول چلول. سربيره پر دې، د نوي کروزین "Skoda" سمبال دوه نور embodiments پټرولو انجنونه: د 150 او 180 "اسونه" یو ظرفیت، او د کار حجم، په ترتیب سره، 1.4 او 2.0 ليتره. د انجن ځوان دی چې د "Skoda Snoumen" سره مخ څرخ ډرایو جوړ. دا بايد په نښه شي چې د اړتیا په صورت کې، کیدای شي د دوه ډبې د خنثی کولو، سره د شاوخوا 50٪ د تېلو د سپما په تړاو.

هم له پټرولو انجنونه، کروزین دي. کارکوونکي او د ډيزلي انجنونو، يعنې دوه ماشینه څخه، چې د 2 ليتر ظرفیت د 151 او 185 "اسونه" یو حجم لري غوره کړي.

لکه د موټر د لګښت لپاره، بيا خبرې کوم مشخص ارقام ستونزمن په اړه. که څه هم، د معلوماتو پر بنسټ د دې شرکت د ادارې له خوا د برابر، د هغې بيه به 1.5 میلیونه روبله (دا کار په مخ-بدلون) څخه زیاته نه وي.