په کییف مسکو پل

مسکو پل (کیف) - د اوکراین په مرکز، چې د ښار په شمال کې د Dnieper سيند د دوو بانکونو سره نښلوي څلور سړک پلونه یو. جوړ له خوا د طراح الف V. Dobrovolskogo او انجنير G. ب Fuksa، E. الف Levinskogo، ایم غروله، BS Romanenko یو بې ساری ډیزاین.

Description

مسکو پل (کیف)، چې يو انځور د ده د اسانۍ او elegance پېېلې ډول، د شوروي اتحاد، کیبل-پاتې پل په لومړي ده. دا په اوږدوالي د 9 څخه زيات کیلومتره، د ټول Dnieper او Desenka کړنالرې د الوتنو څخه جوړه یوه پیچلې ده، په ټاپو Trukhaniv د سړکونو، د تفريح مرکز "Dnipro څپې"، موټر پارک Congresses.

د اوکراین (تاريخ): مسکو پل

د اوکراین د 50-60-ies یو کورګډو جګړو څخه وروسته بيا بيرته په چټکۍ سره وده. لکه څنګه چې د ټول Dnieper د نوي پله د جوړولو د ضرورت. د سيند په ښار کې پراخه، سره د یو شمیر څانګو، shallows، ولږوی، څانګو ته. د ستر جوړښت دا پېچلې ډیزاین.

په 1966 کال، دا د د د د د اوکراین د مرکز د پراختیا عمومي پلان تصویب، په ګډون لږ تر لږه د اوو مهمو پلونو د جوړولو. د کې د اوکراین د ټولو 4 لکه مرکزونو فعاليت يو نيم پیړۍ وروسته. د دغو یو - مسکو پل.

د لومړي ځل لپاره په شوروي اتحاد

ډيزاين چارې په وروستيو 60 ies وو پيل شو. موخه دا وه چې د جوړولو يو غير کوچني دنده برابوي په توګه خپل دريځ سره ګرځښت په Dnieper لاسوهنه نه د ساتلو داسې يوه لاره. اناتولي Dobrovolsky طراح او سرب انجنير، اوس په Georgiy Fuks يو استاد په د مزو په جوړښت حل. دا له خوا د مزو د وسیلو د ملاتړ د دوری په بر کی نیسی، په سيند بستر د ستنو له منځه وړلو.

دا په ساختماني ورته يو تجربه په شوروي اتحاد کې نه و. تر څو د د هر عنصر د تولید او د شورا د ټيکنالوجی د بهیر د تظاهر څخه - طرح ته د يوې پروژې له هېڅ څخه وده درلوده.

د کار په 1971 کال کې پیل او د وو د پنځو کلونو لپاره په ټولو هوا ساعته په شاوخوا کې ترسره کړل، پرته د اخلال. نن، ساختماني، د سينګار د اوکراین - تاریخ. مسکو پل، چې د یو عکس د ده په اندازه په زړه پورې، 03.12.1976 کال و. په 1981 کال، د پروژې د پرمختګ لپاره د لیکلو د ډلې د شوروي اتحاد د وزیرانو د شورا شوه.

د مشخصاتو

مسکو پل د ښي بانک Podolsky او Obolonskiy سیمو سره کيڼ بانک Dnieper (د استوګنې ګاونډ Voskresenka، رنکه Troyeshchyna) سره نښلوي. د پیچلي د جوړه شوی ده:

• په ټول سيند د کیبل-پاتې پل (د 31.4 متره سور، 816 مترو په اوږدوالي د)؛
• په ټول سيند Desenka پل (732 مترو په اوږدوالي د)؛
• اورپاس له خوا هيلې اتلان Stalingrad (په اوږدوالي د 55 متر) پروت؛
• driveways.

ډيزاين

مسکو پل (کیف) - د یو بې ساري جوړښت. د odnopilonovoy کيبل سیستم له الرې د Dnieper لېږد څخه ملاتړ وړيا ده، cruising آسانه رګونه کول دي. يو دنګ pylon پر چپ بانک. Pravoberezhnaya یوه برخه ده چې د 63 متره د دوری ځغاستي. Trohsotmetrovaya فولادو لازیاد شخېدل په کیبل-پاتې منډو ملاتړ کفن (د پخواني شوروي اتحاد د ستر)، څخه د سیم پړي اوبدل (20-40 په هر Guy). د رسۍ په اوږدوالي - 54،6 کیلومتره.

هلکانو د 119 متره د A شکل-pylon لوړوالي پر بنسټ دي. 53 متره - د وریدلي څخه فاصله pylon جوړ. د دوه یو pylon سره د اوسپنې د زینو 8 برابوي هر پر زياتېدونکي د نښلیدو پروت پښو-ملاتړ کوي. دوی پر یوه تونل د سیټ والئ لري. په اړه د 10 متر مربع د کار په سيمه کې موقعيت لري.

مسکو سر پل سره د کلن stylized مجسمه سينګار د وسلو د اوکراین پوښ (sculptors ب س Dovgan او ح I. Yurev). د دی میاشتی په هر اړخ دی یو بالکون.

Unrealized مفکورو

مسکو پل د ترافيکو د انجنيرۍ يوه ډېره اغېزمنه جوړول. که څه هم، د طرح د څو پروژو ګڼل دا نه يوازې فعال، خو له يوې ټاکلي غوټه. په ځانګړې توګه، دوی د د pylon panoramic رستورانت په سر د جوړولو خبرې وکړې. دارنګه سهولت په پراګ کې د کیبل-پاتې پل جوړ کړ او د ده سره د سيلانيانو ډېر مشهور دي. خو د هغه وخت د شوروي اتحاد د ولادیمیر Scherbitsky سر د نظر تصويب نه شي، سره د شرابو د مبارزې پرېکړه دی.

rook کې چې د شهزاده د اوکراین بنسټګران دي - بله پروژه د pylon دکامیابو مجسمې سر د جوړولو وه. د مجسمه Vasily Boroday یو کیښودنی چې برژنیف او Shcherbytsky غواړم توليديږي. دا د جوړښت د جوړولو امر ورکول شو، خو د ايډيانيو تخنيکي پلي بدل بهر ته موندونکي وي. د pylon لوړه ټکی، سمون لري چې د 35 پوړيزه ودانۍ د قد، قوي بادونه والوزول شو. د ډیزاین ثابت د اعتبار وړ. سربیره پردې، په داسې لوړوالي مجسمه ضعيفه د پوهیدو. په پایله کې، د کښتۍ د Dnieper سيند ته نژدې په پارک کې نصب. نوموړې د اوکراین د مرکز د يو سمبول شو. يو pylon ځان سينګار د مسو څادر سره تنطیمیږي انځور د اوکراین.

د سړک د ترافيکو

مخکې د مسکو د پله د وړاندې کولو لپاره د قوت ازمویل شوي دي. د چپ طرفه 150 لاریو سره د شګو لادن. نو له همدې امله په وار وار د درنو د ترافيکو د ساعتونو په ترڅ کې د ترافيکو د بار نه اوړي. ازموینې دوو ورځو کې د ګډو د د مزو په جوړښت اعتبار ثابته کړی. 11/05/1983 په ټول پل د trolleybus کرښې د پرانیستلو وه. لار №29 وصل د استوګنې په سيمه کې Voskresenka ته اوخوړې "Petrovka" ستيشن.

له خوا په لومړيو 2000s، د موټرو په جريان کې د پام وړ لوړه شوې ده. 3 د ترانسپورت د جلا زون وټاکل خوا دوه متره د هر اړخ په تړانګه شوي دي. په 2005 کال کې، د ښار د پلان پرېکړه وکړه چې د جلا زون لرې، سره د اختیاري بوتللو تړانګه ځای دا. د ايډيانيو د ناکامه وه - د پېښې په کچه کې د پام وړ لوړه شوې ده.

د دې لپاره چې په 2007 کال کې د ترافيکي پېښو بیرته بند د شمېر د کمولو له خوا striker هغه بدل شو. د خالي فضا او د پارچي او د سور لږ کموالی به په هر لوري ته څلور د ترانسپورت د ويالې د شمېر د زياتوالي.

نوم جادو

ولې د پله د مسکو په نوم، حتی د ودانۍ د جوړونکي نه پوهېږي. دا په لومړي سر وای تر څو د ښار د پلان د موقعیت له مخې د شمالي زنګ دا. وروسته، هغه پرېکړه وکړه چې د ځلې روح غږ - د نوم د خلکو د دوستۍ. که څه هم، د امر د منلو لږ دمخه دا د مسکو کې د پل په نوم ورکړي.

د خپلواکۍ وروسته، په پرتله یو ځل بیا د شمال، Troeschinskogo ونوموي او یا پل يې خبرې وکړې. Stepan Bandera. په 2015 کال کې د کییف ښار کې د بهرنیو چارو د ادارې د عامه څيز استماعیه غونډې ته د هغوی د پله نوم بدلولی شی. Georgiya Fuksa، د خپلو طرح یو. پيژند کمیسیون د نوښت رد کړ.