ولې د ځمکې د فضايي Range فضايي د سپورټ SVR دی "نیلي rhino؟" نومیږی

پوره د منلو وړ جوړولو، "نیلي unicorn"! اوس دا کولای شي په ټوله نړۍ کې ليدل کيږي، خو په پیل کې دا وموندله چې یوازې د نباتاتو Range فضايي شتون لري. کله چې د 2466 کيلوګرامه د ډله، د ځمکې د فضايي Range فضايي د سپورټ SVR په اړه په توګه د يو بالغ سپين rhino څومره وزن لري. خو دا داسې ښکاري چې دوی نه یوازې د وزن، خو هم د ښه maneuverability او د چټک چټکه یو ستنيدا دي. خورا ښه پايله کې، د کرګدنو Standards - دا زورور حيوان، د خپل خالق مخې، کولای شي د Nürburgring Nordschleife په يوازې 8 دقیقو او 14 ثانیو منځه يوسي. د وخت په تيريدو، چې دا څرګنده شوه چې د چلونکو سره د فوق العاده فعالیت دوه او د یو نیم ټن بلاګانو ته ترجيح ورکړي. او دا حقیقت چې د نړۍ د سړکونو لا لکه د موټرو په توګه د پورشه کاین توربو ته سفر وکړ، وايي، چې د خپلو کې د ځمکې د فضايي خپله نسخه د راڅرګندېدو - دا یوازې د وخت خبره ده.

انجن د قدرت

د مطلوبه پايله ترلاسه کولو، د ځمکې د فضايي سره turbocharger د خپل ګران 5-ليتر اته ډبې انجن بدل کړی دی. د موډل د نوي موټر د 550 هارس د فعالیت او د torque 680 NM، 40 پاوره او 55 NM د پخواني ماډل Range فضايي د سپورټ Supercharged کرښې څخه زيات لري. او په داسې حال کې د نوي موډل يوازې 11 کيلو ګرامه د تېر يوه څخه زيات وزن لري. سره سم، د آسونو د هر اړتيا کش په 300 ګرامه rhino لږ. دغه اجازه د نوي موټر ته په یوازې 4.3 ثانيو کې، د پخواني ماډل په پرتله 0.3 ثانیو لږ تر یوه ساعت کې 100 کيلومتره چټک. یوازې سکتورونو لکه د بلاګانو په توګه د BMW X5 M، کولای شي په دې مقابلې د "نیلي rhino" منځه يوسي.

چټکه او deceleration

دا په زړه پورې، چې د معياري Range فضايي د سپورټ Supercharged د مخه په خپل برخه یو ښایسته روژه موټر کې دی کله چې په 4.6 ثانیو ته په هر ساعت کې 100 کیلومتره ګړندي. او د دې ماډل دی حق په عنوان د "ورزش" کلمه لري. د یادونې وړ ده چې د نوي موټر څومره خپل پخواني څخه زيات توپير نه لري - په همدې څرخ ورته لنت ترمز سیستم. يوازې دلته په "نیلي rhino" له یوه ساعت کې 100 کيلومتره braking ورته لنت ترمز سيستم او دا لږ ډیر واټن نیسي - پنځوس پر وړاندې د 54 متره.

عالي اپارتمان

خو که SVR بیولې څخه زيات توپير نه دی، چې د شمېرو له مخې، په نورو سيمو کې دا ډیر ښه دي. دلته د يو ستر مثال په توګه - د نوي موټر په همدې ښکلي کاروي او په اته سرعت د لیږد، د همدې ځړول، د همدې څلور ټيره ډرایو، په مدیریت د خدمتونو د همدې بریښنايي سیستم د خپل غوره اړخ ښيي، خو دا وه ډېر ښه والی، او د توپير د پام وړ د لوڅ سترګو. او ځکه چې د دغه بدلون، د موټر په ځواب کې د پام وړ ښه شوی دی، او همدارنګه د خپل غبرګون کچه لوړه شوې ده.

د تعلیق سیستم

د مثال په توګه، دا ضروري ته د تعلیق سیستم، چې په سپورټ Supercharged ته يوړل شو او د SVR ښه disassemble ده. شته وو څلور کونج چينې او dampers magnetorheological هیدرولیک ثبات ميلو لپاره د موټر د ښه کنترول په پام سره دتوافق او کله cornering خپل رول کم کړي. برسېره پر دې، د شا فرعي چوکاټ عناصرو له خوا زيات بدل شوي دي - او نتیجه وه حیرانونکې. SVR پر سړک دی ملایم او مايع، او کله کله زه هم وايم چې دا شي انعطاف او playful. خو دا باید په نښه شي چې د کمپاين په يوه کوچنۍ عيب شته ده په پرتله د تېر نسخې ته - اوس د پر سړک د وړو خنډونو، تاسو به نه یوازې د واوري، خو احساس کوي. په ټولیزه توګه، که څه هم، د موټر خورا هوسا دا دی چې د دغه سفر د ټولو ګډونوالو د هغه اعظمي خوښي ترلاسه کړ.

بڼه

دا بايد فرض شي چې د خپل ځان زیات پاملرنه - دا څه هدف چلونکو چې SVR واخلي. خو دا معلومه نه ده چې آیا د ماشین په خپله ته په کوڅه کې د خلکو د پام په دوستۍ به وکولای شي، بلکې د روښانه آبي رنګ، چې په لپاره په يوه ازموينه کې سفر د موټر رنګ شوې وه، وه خورا په زړه پورې او د پام وړ. خو دا باید په نښه شي چې د نورو عناصرو د نورو په زړه پورې وګرځي، دوی اوس د احساس د خوند ژوره: د ژورو، په لټه کې لکه د مخ کمېسيون يو وږې ځناور، د څلور تياره پای مخې grille، د وزرونو پر اضافي غير معمولي بڼې لوګی د سیستم لپاره د يوه نوي شا حاصل.

د کورنيو چارو

د کورنيو چارو بدل څومره لږ ډولي، - دا د راحت اړخ ورکړي، د شا په جامع reflectors او نورو ښايسته trifles لوی چرم څوکۍ لري. په عمومي څوکۍ supremely دي هوسا، خو د یادونې وړ ده چې د خپلو مشرانو برخه نه تنظيميږي، دومره ډېر لوړ او یا هم کم دی، د موټر چلوونکي نه شي د څرخ تر شا ډیر هوسا وي. د شا څوکۍ هم زیات ارام جلا، خو يوازې که د ماشین که مسافر پنځه څلور سپریږي لري، د پنځم به نه لکه هر بل مناسب وي.

د لګښت

معياري SVR سره د المونیم پای ته راځي، خو تاسو کولاي شي د يو د کاربن فایبر پای یو ډیر ګران نسخه امر - دا به تاسو ته په $ 2.300 ډیر ګران لګښت. همدا راز تاسو کولای شي د غوراوي، لکه د يو والي غږ سیستم، تطابقي کروز کنترول او داسې نور هم نوعي انتخاب کړي. په پایله کې، د موټر لګښت کولای څخه زيات د 125 زره ډالرو ته راوستل شي. خو دا د درک وړ ده - rhino هیڅکله ارزانه حیوانات شوي دي.

په بيې توپير

موږ بايد دا هم وايي، چې د SVR (يعنې خپل لومړنۍ سامان) په 31.400 ډالرو بیولې د سپورټ Supercharged څخه زيات دی. خو که تاسو غواړئ چې دومره زياتې پيسې په رښتيا ورکړي؟ نو دا ښه SVR، د سپورټ Supercharged څخه؟ البته نه. که څه هم، څرنګه چې په ډیرو مواردو کې، د نوي ماډلونه دي ډېره لوړه ده د زاړه په پرتله په ارزښت، نو هلته به تل اخيستونکي وي، په ځانګړي ډول دا حقیقت چې د SVR ټولو ده بیولې، د ښه څخه ډېر توپير ورکړل.