سانیک انټرکانټيننټال بريد T 4MS ( "محصول 200"): اصلي ځانګړتیا

پروژې چې پاتې یو حقیقت بدل شي، خو په کیسه کې شامل ... د هغوی څومره، deservedly هېر او نه ډيره. يو داسې پروژې - د ستراتیژیکو انټرکانټنينټال سانیک بريد-توغندی پرمختګ د ډيزاين له خوا Sukhoi مشرۍ د دفتر.

د شاليد

لکه څنګه چې اکثره پيښيږي، د ستراتیژیکو هوايي ځواک، چې لا د پخوا په مسأ لپاره ضرورت لري، د پوځي بیا په 1967 کال، کله چې د پریکړې ته د اوږد مهاله اینجن د ستراتیژیکو الوتکو (ژور ګومارل ستراتیژیک الوتکو) شو په متحده ایالاتو کې جوړ راپورته کړې. د AMSA پروژې د نامتو B-1، د لوړې ارتفاع ستراتیژیک بريد ژوره یرغل کار پیل وکړ.
او په 1969 کال دجنوری له خوا د هوايي صنعت د وزیر په موخه ډيزاين درامينځته VM Myasishcheva، A. N. Tupoleva او Sukhoi تر منځ د سيالۍ پيل شو. په دې حکم سره سم، تصدۍ باید د ستراتیژیک دوه ګوني-اکر الوتکو د څيړنې ترسره کړي، يو propulsion سیستم، د توغندیو د وسلو او سپاره سیستم جوړ کړي. يوازې د راډيو-برېښنايي پیچلې رامنځته شو د بریښنايي صنعت د وزارت له خوا اداره کیږي. د هغه په موخه د همدې کال په پسرلي کې راغلل.

لومړني معلومات

د 1967 کال په وروستيو په مني کې د دولت د مقرراتو د راتلونکې الوتکې ځانګړتیاوې په ګوته.

هغه بايد په لومړي سر کې په استثنايي ډول د الوتنې ځانګړتیاوو درلودل.

د 1.8 کیلومتره ارتفاع جوړه شوه سرعت 3،2-3،5 زره کيلومتر / h. دا کېږي چې په داسې يو وخت کې او په ځمکه د الوتکې ته نژدې subsonic سرعت باید لږ تر لږه 11-13 زره کيلومتره الوتنه، خو په subsonic الوتنې لړ لوړ ارتفاع الوتنې باید 16-18 زره کیلو متره وي.

دا د کاري او د وسلو د جوړښت ورکړل شو. دا وه د ليرې او svobodnopadayuschih او اصلاح بمونه ډول او منزل، او هوايي توغندي، hypersonic څلور X-45 "رعد"، او تر 24 aerobalisticheskih X-2000 څخه جوړ شي. ما وپوښتل او د وسلو ټول ډله - 45 ټنه.

د پرمختګ د پیل

OKB Sukhoi P. O. 1961 کال راهیسې، هم په یوه سیالۍ پر بنسټ، د يو سانیک بريد-توغندی د T-4 د پرمختګ کې ښکېل وو، د 100t د ډله دوهم نوم "اوبدل" ترلاسه کړ. هغه چې د 3،000 کیلومتره / h یو سرعت ته ورسیږي، چې د حرارتي خنډ له منځه، او له همدې امله وړ ډینامک ښه شوی دی. د دا خاصو ډيزاين راکټ "air-ځمکې"، propulsion او ګرځښت وسايل. تصویب یوازې دېرش د نوي الوتکو دریم مسوده وه.

په خپل قرارګاه، او د پرمختګ په یوه نوي ستراتیژیک دوه ګوني-اکر جټ T-4MS سره سره د اصلي موډل د اعظمي دوام ساتنه. د نوي ډیزاین درلود پاتې: د بریښنا فابریکې، د مخه د نوي مواد، چې په بدل عادی ډیزاین او تکنالوژيکي د حل لارې ته وده ورکړې او د ازموینې د بورډ د سيستمونو او وسايل تصویب یې ماستري، او چې به د ډله تولید، د کثافاتو د پروسو د بهیر مهم وي. حتی شفر ماشین لخوا د پرتلې ترلاسه سره د "اوبدلو". د طرح محاسبه خپل نیوزیم وزن د دوه سوه ټنو ته مراجعه وکړه، او د T-4MS الوتکه په توګه له همدې امله شو مشهور - "200 article".

د نوي حل

افسوس، موږ داسې یو عجیب مفکوره نه پلي کړي. که تاسو د هډوانې طرحې وژغوري، د نویو محصوالتو په اندازه او وزن په ګرندۍ توګه لوړه، خو د وسلو د مجموعی حجم وروسته تر اوسه پاتې راغلي دي.

له همدې امله، د Sukhoi ډیزاین بيورو د پېرلو مسلکي د نوي هډوانه طرحې، چې به لږ په سطحه لمبېده له خوا د لوړ امکان حجم حاصلات او په بار compartment د استوګنې ضروري وسلې چمتو پراختیا تمرکز کوئ. په دې صورت کې د ډیزاین باید د کلک وي چې د الوتکې په لوړ سرعت د ځمکې نږدې الوتنه کولای شي.

سربیره پر دې، وپتيل شوه چې د بريښنا د مدار الوتکې propulsion څخه منع کړي. په دې صورت کې، موقع لري چې د نورو انجنونو د نوي نسخې رامنځته شوه. د نوي تړون له وه چې د د الوتنې د ځانګړنو او د نویو محصوالتو تخنیکي مشخصاتو دوامداره پرمختګ امکان وساتي.

په عملياتو کې، د طراح او جوړ aerodynamic سازونې، د مدغم مدار چې د الوتنې په ډول "د الوتلو وزر" swivel کوچنۍ سيمه Console (البته نسبتا وړه،) ترسره کولای شي پايي ته بدلون ورکړي.

هډوانې بريد

اساسا د الوتکو T-4MS نوې نخشه، د د 1970 کال د اوړي په پای کې موافقه وکړه، چې د لومړنيو طرحې د پرمختګ لپاره د اساس په توګه کار کاوه.

د دې ترتیب نمونې په باد تونلونو چاودنه شوي او په استثنايي ډول د پایلو او subsonic الوتنې سرعت، او په سانیک سرعت ښودل شوي دي.

د مرکز د دغه سيسټم د وسلو او سخت وړونکې بدن د کوچنۍ سيمه له امله لادرکه elastic deformation کله چې د ځمکې د الوتلو د وزر.

په دې صورت کې د دغه سيسټم د وسلو پايي څخه 30 درجو ته د 72 درجو په لړ توپير شو.

بخت واقعي وه، خو په راتلونکي کال کې د لومړنۍ طرحې د نهايي کولو ته وقف شو.

توپير ضخامت او د airfoil بڼه، چې لا د aerodynamic موثريت ته وده ورکړي. د supercritical پروفایل کاریال باید subsonic کروز سرعت لوړ شي. د څیړنې ترسره شو په توګه وزر bevels کیدای شي چې د قدرت د نباتاتو او د عمودي ثبات د عملیاتو اغیز وکړي. د کار د وزر بڼه د انتخاب په دوام، د موټر د ثبات او controllability ته وده ورکړي.

د مطلوبو جوړښتي او airframe قدرت مدار ته د اغيزو ډله د تیلو د پياوړتيا غوره کوي.

په خزندې کار

ټول پرمختګونه په باد تونلونو TsAGI ازمویل. په پایله کې، کارپوهان په ګوته کړي چې د الوتکو د بد انډول، د نه لږ تر لږه 5٪ د بې ثباتۍ شته. وپتيل شوه چې د اضافي هډوانه نهايي.

په نتیجه کې، په embodiments، د T-4MS افقي لکۍ او ښکاري د اوږدې پوزې. په یوه نسخه، د پوزې، او ټول د يوه ستنه په شان شکل لري. خو، دا تصویب شو چې لا له fuselage سپاره یو د منظمولو په کوم کې چې پوزه شو حده وغځول وده، د هغه پرته د پام وړ وو یوازې nacelles، سره د دوه keels عمودي لکۍ، د څرخې وزر د تختې. ته خاصه پاملرنه وه چې د باندې د دښمن د رادار د لید د کمولو ستونزه ورکول.

Description بریدګر T-4MS

دغه الوتکه د دریو کسانو د يوه عمله، چې په slabovystupayuschem لاټين ځای شو له خوا پرمخ وړل کيږي. د کښتۍ د قوماندان په ورته وخت کې، د پيلوټ او د Navigator-عملیاتو ته په فضا کې الوتنه جامي، سره له دې چې د دواړو compartments د اصطکاک شو مهر. د جبهې برخه ده لپاره د پیلوټانو موخه، او له شا نه - د Navigator. څرنګه چې د څراغ په سختۍ protrudes، د نیوزیم: په ترڅ کې لید د ښه والي او بېړنۍ ناسته ځانګړي sash برابروي.

Ejection څوکۍ په ټولو ارتفاع او سرعت، په ګډون بېړنۍ ناسته او د نیوزیم: د الوتکې خوندي عاجل تخلیه کړي.

پر تخته د برېښنايي وسايلو د ګرځښت، د پرواز د سيستمونو، مفاهمی هغه سیستمونه او د دفاع، دکمپیوټری چارو، دفاع لید په سيستم، د نسل اخستنې سیستمونه او د توغندیو د هدایت شامل وو.

د airship، چې د تعريف په توګه سانیک انټرکانټيننټال بريد شو، په ټولیز ډول اړخونه په لاندې ډول وو:

- اوږدوالی - 41،2 متر؛

- لوړوالی - 8 مترو؛

- مرکز-Span - 14.4 متر؛

- په پايي زاويه مچ 30 ° - 40،8 متر؛

- 97،5kv.m - د د 30 ° پايي يوه زاويه د وزر په سيمه کې.

د اټکل وکړي پړاو وزن 170 ټنه ده.

Powerplant بريد

په لکۍ کړی، چې په دوه nacelles واټنونو پرته، په جوړه څلور DTRD NK-101 ترتیبات. د هغوی د هر واخلئ پړاو پیاوړتیا د 20،000 کيلوګرامه وو. دا و چې د انجن به د کروز د الوتنې په subsonic سرعت او په سانیک سرعت په پرواز د جټ چټکه پر مهال د turbofan انجن د ګټو په ګډه کول.

Gondola پر هر موټر څخه جلا له خوا د يو Partition کې الوتکه تعدیل هوايي سربندونو څخه icing او د بهرنيو شيانو ingress خوندي درلود.

سربیره پر انجنونه، د powerplant سیستمونه شامل شوي په ځمکه او په هوا کې، د انجن د قدرت، د تیلو pressurization تصادفي رخصتیدو، یخولو مړکولو الوتکې بحېرې.

د تیلو د اصلي ټانکونه د مرکز د compartments کې موقعيت لري.

د پرواز اټکل معلومات

دغه الوتکه ډیزاین شوی و چې په ډېر اوږد واټن الوتنه کوي. 9000 کیلومتر - د شمېرنو له مخې، هغه په-الوتنې بحېرې پرته سره د 9 T جنګي عادي بار د 900 کیلومتره / h (subsonic) 14 000 کيلومتره او د 3000 کيلو متره / h (سانیک) د يو cruising سرعت الوتنه کولای شي.

د يوه بريد د لوړوالي د 3.2 زره کیلو / h یو سرعت الوتنه کولای شي په د بحر د ليول - 1.1 زره کیلو / h ..

په دې صورت کې د اعظمي ارتفاع چې د الوتکې کولای شي د محاسبې ریندي 24،000 متر و.

سره لکه د 100 مترو په اوږدوالي د يوه چلولو یوه لویه ډله، او touchdown وروسته د لور د اوږدوالي - 950 متر.

د بورډ ایدیټر

محاسبه بم بار 9 متر و او svobodnopadayuschih بمونه همغږي کوي.

ژمنه اوبتل T-4MS درلود چې له دوو څخه تر څلورو مايع اوږد لړ توغندي X-45 "رعد"، چې په ځانګړې توګه، د پروژې د T-4 لپاره د ډیزاین سره د هدایت سيستم ARLGSN او مجموعي لوړ چاودیدونکو سرګلولې ترسره کړي. د هغوی له ځانګړتياوو د radome وه. د توغندیو په اړه د 10 مترو په اوږدوالي، د پیل وزن - 5 متره، په کې سپاره 0.5T. د 1.5 زره کیلومتره، د تر 9000 کیلو / h الوتنې سرعت بنديزونه لړ.

هم د وسلو د الوتکې 24 ح.امین-2000 ISP د لارښوونې سيستم و، سره د 300 کیلومتره یو لړ کې، د په اړه د 2 مترو الوتنې سرعت، او د 1 ټن پیل وزن.

د وسلې، راکټونه، بمونه، ماينونه او torpedoes، لګښتی کیسټ بم بېلابېل ډولونه، په دوه داخلي compartments سمبال هوا او حرارتي ساتنې، ترانسپورت او د شنډولو سیستمونو ځای.

د سیالي پایلې

دغه سيالۍ ته وړاندې شوي دي، اولاد Sukhoi سانیک بريد توپولف 160M پرمختګ OKB الف N. Tupoleva او د M-20 د VM Myasishcheva څخه پرته.
په دغو پروژو کې چې په کې د 1972 کال په مني کې د علمي او تخنيکي مشورې په نقشه کې وړاندې شوي دي.
توپولف 160 پوځي د لومړي ځل ځکه د سره مسافر وړونکې الوتکه ډېر ورته رد کړ. د M-20 د پوځ د قناعت، خو د نوي رامنځته بيورو د ماشين ډله د توليد لپاره د توليد له اسانتياوو نه درلوده.

T-4MS عمومي توجه جلب شو او غوره ... په ورته وخت کې د نوي جنګې په OKB له خوا Sukhoi، په مشرۍ جوړ شو، چې شمېر SU-27، د su-24 جنګي الوتکو فعاليت د بدلونونو د رامنځته کولو د کارونو له مخې خوشې شوی دی، خو د او su-17M. د هوايي چلند د صنعت د وزارت احساس کاوه، چې په د "رڼا" چلند په کار ده ډېر مهم، او په دوو بېلابېلو لارښوونو KB کار نه شي کولای.

او نو دا وشوه چې د سيالۍ په دې پروژه کې Sukhoi د پېرلو وګټله، او د نور کار د ترسره Tupolev ډیزاین بيورو. او د هوايي ځواک P. S. Kutahov قوماندان وکړ او ټول مواد پاس Tupolev، خو دوی رد کړه او د خپلې ودې د ښه والي ته دوام ورکړ.

له همدې امله، په هوايي ځواک الوتکې د خدمت په subsonic سرعت همدې کې سپاره او د لړ په اړه و، خو سره د الوتنې ډله له 35 څخه زیات٪، او د پرواز د sverhzuke د نیمایې څخه لږ شمیر په پرتله به که دغه پروژه به P. منل شي په اړه وي . د وچې.

وو د سیالۍ په پای کې وروسته سملاسي ودرول کار پروژې T 4MS. دغه الوتکه يې د اسمان نه ګوري، خو د پرمختيا په جريان کې د مفکورو کې زیږیدلی دي، چې دا په همدې توپولف 160 او su-27 او MiG-29.Mozhet وي تسجیل، او آن د دې پیړۍ په الوتکو ترجمه.