د الیوشین 62M: د تخنیکي مشخصاتو، تاریخ او عکسونه

که د ترانسپورت د سيستم - په نړۍ کې د هر اقتصاد د وینې، د مسافر د ترانسپورت د وينې په خپله "پلازما" نومیږی شي. د ښه، چټک او په ښه توګه د دولت کولای شي په خپله خاوره کې د خلکو حرکت، د لږ د "backwoods" ده، د آسانه دا ده چې د ټول د دولتي دستګاه د متقابل عمل جوړ کړي. ښه په د شوروي د دا خبر. د د ډېرو IL EDO د کار پایله 62M شو.

په هغه وخت کې Breakthrough يوه مسافر وړونکې الوتکه وښودله چې د شوروي د صنعت يوازې دا نه ده چې په زړه پورې کچه د پوځي وسایلو د تولید توان لري.

مهم مشخصات

د الوتکې د ده د شا-نصبیږی انجن او د يو ځانګړي تعلیق ډيزاين له خوا. دا په افسانوي OKB الیوشین جوړ شوی او وروسته په نهو هیوادونو کې د ملاحظې. هغه دا دي چې د انګلستان، ايټاليا، فرانسې، جرمني، چکسلواکیا، جاپان. دا د حیرانتیا خبره نه ده چې د دومره مردانو IL 62M، په fuselage، چې د لوړ کيفيت ضمانت وه یو ستوری.

د ماشین لري د ډله خورا منطقي وېش، له دې امله چې په خپل ډله سره وزر لاندې انجنونه تقریبا ورته الوتکه ده. د IL 62M، د ځانګړنو د چې موږ په پام کې دي، برجسته ځانګړنه دا ده چې د د وزرونو مخکښ څنډو غيرعادي ګام پلي کولو (د مښوکه په بڼه). دا ممکنه ده چې ښه ثبات الوتکو، د بريد په مهمو زاویو په ګډون یقیني کړي. د وزر هم د وروستيو decompression ټکنالوژۍ په ګډون لږ لګښت اچوو په کارولو سره توليد شوي دي. دا ممکنه ده چې نه يوازې د اسانتيا، خو هم د پام وړ ټول جوړښت د پياوړتيا.

پر A T په شکل سره مدار Feathering ترسره، او د هغې د وزن او اندازه د پام وړ تقريبا په ټولو مشابه په پرتله کوچنی. سره سره د دې روش يو څه نيمګړتياوې لري، د دې د تطبیق اجازه څو څو ځلې د نوي ماشین د مدیریت او اعتبار ته وده ورکړي، چې د ډیزاین هم ټوکر او تل د باور وړ د حل لارې نه لرې شوي دي.

د تیلو د ټانکونو په اوږدو کې د وزر په اوږدو کې موقعيت لري، په ګډون د يو مرکز کړی. د الیوشین 62M ساری تر لږه ځکه چې دا تاسې ته اجازه درکوي چې له یو انجن ناکام پړاو واخلي. پرواز او د ځمکې د همدې ماشین کولای شي، په عمومي توګه لرلو دوه ناکام موټور. د ټولو سیستمونو، د فضایي او نظامي تکنالوژۍ څخه د پور د څو اضافي زېرمتونونه، کولای شي چې د په امر د ټول avionics اعتبار ته وده ورکړي.

د يو نوي موټر د پرمختګ لپاره دلايل

د 50 ies په دویمه نیمایي، کله چې په فعاليت پيل وکړ چې د الوتکې د توربین propulsion وي په کې د شوروي د مسافر او بار د ترانسپورت د ودې. دغه ماشينونه اجازه لري چې په یو وخت کې د مالونو د یو زیات شمیر ترسره کړي، او د دې کار ژر تر ژره کیدای شي. دا د دې دليل چې له 1950 کال څخه تر 1959 د بار د ترافيکو د حجم په لس ځله ځل زیات و.

اريانتيا وړ نه ده، اقتصاد او ملکي هوايي چلند کارپوهانو ژر امر ژر تر ژره ترلاسه ته د ارزانه او unpretentious الوتکې چې د اتحاد په خاوره کې د خلکو او د اسبابو د انتقال وړتیا رامنځته کړي.

پرمختګ KB الیوشین

یواځی د ارتقأ د الیوشین لا کافي تجربه او سرچينې لري، خو ځکه چې دا د هغه د کارپوهانو لومړی د الوتکې د یوه نوي ډول سره طرح شو. د مخه په 1960 کال د هغه د شوروي اتحاد حکومت ته د استيناف د الیوشین د ماشین، چې وروسته د IL 62M نوم ترلاسه کړ د جوړولو وړانديز وکړ. دا موخه د الوتکو انجن RD-23-600، چې د پرمختګ د يو تکړه SK له خوا په مشرۍ د تجهيز Tumansky.

وړاند مشخصات

لومړی، طرح شوي راوستله چې د الوتکې کولای شي د 50 نه تر 150 مسافر ترسره کړي. Range شو پلان 4500-8500 کيلومتري کې "د ځای". انجنونه طرح غوښتل چې په لکۍ کړی ځای. په عمومي توګه، د IL 62M بڼې پر بنسټ پراته د IL-18 مفهوم و. همدارنګه د فرانسې د موټر "Caravel" د ثبات د خپل دریځ د keel ارتفاع نيمايي په توګه الهام دنده.

څرنګه چې حتی د IL 62M د راتلونکي لپاره یو ازمایښتي لید شو او همدارنګه د کار، د شوروي اتحاد د وزیرانو د شورا یو وړاندیز ژر تصویب. د حل د الوتکې، چې په اقتصاد ټولګي کولی شي د 4500 څخه لږ کیلومتره نه واټن الوتنه د پرمختګ شامل دي، په دې توګه 165 څوکۍ لري. د یو د لومړي ټولګي موټرو "لوکس" رامنځته شوي دي هم ورکول کېږي. خپل الوتنې لړ لا د 6700 کيلومتره او د 100 ... د مسافرینو لپاره 125 څوکۍ لري، چې په ترتیب سره وه. په ورته وخت کې، د OKB Kuznetsova تر مشرۍ لاندې په ویاړځای پرځای د یوه نوي انجن NK-8 رامنځته کړي.

هډوانې مشخصات

د شوروي د الوتکو په تاريخ کې د لومړي ځل لپاره له لکۍ-انجن طرحې غوره کړې ده. دا په ناببره توګه نه ترسره شو. د حقیقت دا دی چې د دې طرحې د حل په کارولو سره کولای شي د "پاک" وزر لاسه په پایله کې ښه ډینامک لري. دغه ځانګړتیاوی عبارت دی چې د الوتکو، چې په پام کې وه هم په اوږد لويه لاره خوشې چلوي د هېواد د هوایي لپاره حیاتي اهمیت لري.

سربیره پر دې، داسې طرحې شامل mounting ډاډمن او ساده پورته رپيدنه. په پام سره چې په يوه ټانک څخه د پام وړ واټن د انجنونو شوي موقعیت لري، په ناڅاپي ډول د مسافرينو د خونديتوب په لوړه، چیرې د ځینو عواملو د اور شته. سربیره پر دې، هم د اوږدې hops شرايط ډېر مهم دي، د پام وړ غږونه کچه په مسافر compartment کم، او دا وه چې په الوتکو جوړښت د تېرې جټ له خوا د تودوخې له خورا لوړې ګازونو جوړه تقریبا صفر منفي اغېز کم.

څرنګه چې د واک د نباتاتو دي توګه چې د fuselage اوږدمحاله محور په توګه د امکان تر نږدې موقعیت لري، دا ممکنه وه چې د یو ډېر خطرناک یاو کچه، چې د ده له خوا د ماشینه یو د ناکامۍ له امله د اغېز راکم کړي. په پای کې، په دې ورته طرحې د افراطي لوی لکۍ د رد، چې کولای شي د پام وړ کم کړي چې د موټر د عمومي وزن (په تیوری) شامل دي.

نن موږ کولای شو باور سره وايي، چې د سپرلۍ الوتکه Tu د جوړولو - تېر خو لږ تر لږه نه د OKB الیوشین وړتيا. چې نه په کې د کورني الوتکې د لومړي ځل لپاره د بيورو کارپوهان یوازې په فلزي تسجیل د پرمختګ يوه نوي مفهوم، خو هم د کمال ته راوړل دا.

د نوي هډوانه زيانونه

خو سره د لکۍ انجن او نيمګړتياوي، چې د ځينو وو خورا د پام وړ د نسخه کې د شته وو. لومړی، د الوتکې ډله به اوس هم په پای کې زیات د اړتيا ټول لکۍ کړی لا لوړ کړي. سربیره پردې، د وزرونو نه دي ماشینه خالي (دوی ته اجازه درکړي چې په موادو د فشارونه کم کړي).

دوهم، ځکه چې د تر اوسه د انجنونو دکرلو، دا وو چې د تیلو ټول وسايل، چې د ډیزاین د عمومي اعتبار منفي اغېز د پام وړ وغځوي. په پای کې، ځکه چې د د لکۍ د "nahlobuchivaniya" انجنونه، ټيټوالي د الوتکو، چې هم د ستونزو په توګه طرح او پیلوټان چې د الوتکو د فعاليت ډېر ورکړه ټول مسیر بدل کړ.

ولې دې مدار تر اوسه تصویب شوی دي؟

د مثبت او منفي شيبو په پرتله د ټول موضوع. کله چې د انجنیرانو په پام کې په تفصيل سره د مسودې پروژې IL 62M، چې د مشخصاتو د وو د خپلو ځل لپاره د برياليتوب، دوی اوس هم د د دا تولید نسخه سره د شا-نصبیږی انجن د پيل يوه مثبته پرېکړه وکړي. دا نندارتون د ویلو ده چې دا د سختو خبرو اترو څخه وروسته رامنځته شوې ده. او د کارپوهانو پرې پوه شي چې د دغې طرحې د تحقق، چې موږ يې په نخشه ډېر ستونزمن ستونزې حل کړي.

نو، په ځانګړي ډول د IL 62M (مس دی په ځانګړي توګه مننه) یو بې ساری ګرځښت نظام چې تاسو ته د الوتکې د ځمکې او په تر ټولو ناوړه هوا او د هوا حالاتو ته اجازه ورکوي جوړ. د لومړي ځل لپاره د کنټرول د يوه بشپړه اتومات سیستم کارول شوې ده، چې د دې اندازې او ظرفیت، نن هم د الوتکو، څه عادي نه ده. په لوړه کچه د اعتبار او ساده - دا د IL 62M متمایز ځانګړنې دي. شوروي اتحاد د (86،513 بورډ - د څو خواشینی استثنا د یو) يو ځل بيا اداره د يوه رښتيا ساده خو ښه موټر جوړ کړي.

د اجراآتو مهم ځانګړنو

• بشپړ مچ متره - 43.2.
• د وزر په سطحه، m² مساحت - 279،55.
• د fuselage، M اعظمي اوږدوالی - 53،12.
• د بدن اصلي اوږدوالي، متره - 49،00.
• د کور متره لوړوالی - 12،35.
• پايي وزر ° - 32،5 ° (د اعصابو کرښه 25٪).
• اعظمي الوتنې لړ، کیلومتر - 10 000-11 050.
• د اعظمي الوتنې وزن، ټنه - 161.6 (165/167 څخه د بدلونونو).
• اډه chassis متره - 24،48.
• اعظمي روان chassis متره - 6.8.
• Cruising سرعت - 850 کیلومتره / h.
• اعظمي سرعت - 870 کیلومتره / h.
• د کيلو د چت د لوړوالی - 12.

څه څخه د خپلو نيکونو سره index "M" د ماشین د توپير دی؟

دا الوتکې، چې د IL-62 turbofan انجنونو د ساده تعديل لري D-30KU. هغوی ډیر اقتصادي او ښه سمون سره د چاپیریال ساتنې په برخه کې د نړیوالو معیارونو. Keel او د ثبات په دغو ماشینونو غوره د ډینامک، د شکل له پلوه ورکړل شوي دي. د یوه نوي بوتللو آله انجينيرانو د نصب له امله وکولای شول تر څو د پام وړ د الوتنې په ترڅ کې د هوا د مقاومت کم کړي. By د اوپکښي د تیلو د سیستم د ظرفیت لوړولو، د دغو ماشينونو کولای نور الوتنې کړي.

همدارنګه، د پرواز د ځينو هغو وسايلو، الوتکو د ډیزاین په وينا نور د برښنا دی بدل شوي دي. برسېره پر دې، د پیلوټانو د بې شمېره غوښتنو، په ټکسي عصري هوا د نظام زياته شوې ده. دا اجازه لري چې د پام وړ اوږد الوتنې پر مهال په ځانګړې توګه د نړیوالو لارو د پیلوټانو د ستړيا د کچې د کمولو،.

په پای کې

د موټر په وار وار سره د ټولو نړیوالو معیارونو سره سم ازمویل شوي دي. تر اوسه پورې IL 62M سالون چې د شوروي اتحاد څو بومي خلک بلد دی، دواړه د هېواد په د ننه او د نړیوالو لارو فعاليت کاوه. د روسیې د مدني الوتکو په تاريخ کې د لومړي ځل لپاره، د دغو الوتکو د ټولو صادراتو لپاره شوي جوړيږي، او يو شمېر هېوادونو ته غوره والی لپاره د خپلو کورنیو د ترافيکو د دغو الوتکو په اجاره ورکړي. دا د IL 62M الوتکې کيسه ده.