ایستونیا د بالتیک جنګي بېړۍ د انتقال

د لوی وطنپالې جگړې د تأریخ په هغه صورت کې، چې د جولای په 1941 کال په وروستيو کې رامنځته شوه او د ایستونیا د بالتیک جنګي بېړۍ د لېږد په نوم ترلاسه داخل شوی دی. په خپل پیچلتیا عمليات دا بې ساري د د شوروي seamen زړورتیا او قربانو يوه بيلګه وه.

تر قوماندې محاسبه

د وروستيو کلونو کې ارشيف شوي سندونه، د نازي جرمني په پيل کې د شوروي اتحاد د بالتیک جنګي بېړۍ اصلي اډې په ایستونیا کې پروت دی برید وکړ. که څه هم، له دې سره سره، د له خوا د ځمکې او د سمندر د ښار د پياوړتيا ضروري کار نه وو ترسره کړي دي. قوماندانی هيلو په ولسوالۍ کې خوار په حقیقت چې، ځکه چې د دولت د سرحدي خپل واټن، د استونیا په مرکز نه د دښمن له خوا بريد وشي.

دا محاسبه د آلمان د پوځ، چې د جولای 1941 د لومړي لس ورځې المل شوي دي له دښمن څخه ایستونیا شپیته کیلومتره وه د عملياتو د چټک پرمختګ سره سرليکونه وو، د رامنځته کولو، په دې توګه، د واقعي ګواښ دی د یوې سمندری اډې، د onshore کړی او نه په وخت شته د ملکي خلکو تخلیه شي.

سره له دې چې د تخلیه د شمال-لویدیځ لوري، په مشرۍ د مارشال K. E. Voroshilovym، د مسووليت له وېرې بيخي څرګند و، جرئت ونه کړ چې د مناسب نظم ورکوي، او په دې توګه، د وخت له لاسه شو. د دې امله، د بالتیک جنګي بېړۍ بېړۍ او د دښمن د بندېدو، په کوم کې يې درنه دښمن د ډزو لاندې پیل شوې د ځمکنیو ځواکونو د محصول. د جگړو کې د شوروي د ایستونیا تخلیه په نامه د تاريخ په دې عملياتو کې ده ننوتل.

د دښمن هڅې، چې موخه يې د نيولو ایستونیا

د جرمني د ځواکونو د چټک پرمختګ د هیټلر د حکم له امله رامنځته شوه، په هر قيمت غوښتنه د مخنیوي په قاچاق اردو او بالتیک جنګي بېړۍ بېړۍ ته د لېننګراد، چې د اخلي چې د پلان "Barbarossa"، د آلمان د قوماندې د لومړیتوبونو څخه یو له مخې وه،.

لکه څنګه چې د شوروي د ایستونیا تخلیه په پایله وه اور لاندې توپچي اولس کنډکونو کې مېشت د د فنلند د خلیج، چې د دوه فنلڼډي بیټرۍ ملاتړ په جنوب په غاړه ترسره شوي دي. برسېره پر دې، د وضعې په ناڅاپي ډول د مینونو کې د پام وړ شمېر له خوا پېچلې، د جرمني او فنلڼډي navies او سمندری دښمن د الوتکو له خوا په ګډه نندارې. دا استازيتوب يو جدي خطر او فنلڼډي بيايي وکړل، چې په خلیج سیمه کې فعاليت کوي.

د نظم دی puzzling

په دې ورځو کې، پوځي کارپوهانو د قوماندې پلان ډېرو پوښتنو ته، په اساس د کوم يو د ایستونیا د لېږد راپورته کوي. Bunich ايګور Lvovich - يو نامتو روسي ليکوال، تاريخ او publicist - په خپل کتاب وقف چې د هغو کلونو د پیښو، د ایلېدونکې سالم منطق پاملرنه د ټولو بېړۍ د مرکزي چینل د تیریدلو لپاره کار واخلي.

هېڅ شک نه شته چې یو ځل هغه په کافي اندازه ژورې او په انتقال کروزر يې وليدل، ګډون مناسب و، خو ولې د محکمې، چې د پام وړ لږ باران وو پاتې، دا منع شو چې د نورو fairways وکاروي - معلومه نه ده. په همدې ډول، د بیړیو د څو کيلومتره اوږد، او ساتنه کوي د دښمن د درياب او هوايي ځواکونو څخه تقریبا ناشونې وه.

لکه څرنګه چې په خپل کتاب ايګور Bunich ثبوت او ایستونیا پر انتقال شو سره د minesweepers یو ناورین د کمښت ترسره. د دې امله، په مناسب حجم د سپړلو نه دي شوي، او د Bay سيمه له امله د دواړو د جرمني او د شوروي د سمندري ماینونو ګڼ شمېر د يو بشر د خطر لېد.

اختیارات، ټاکل شوې د بیړیو د قوماندې

د پلان د عملیاتو د کارکوونکو له خوا جوړ د وينا له مخې، ایستونیا د لېږد درلود چې په لاندې ډول ترسره شي: د مخ د اصلي ځواکونو يوه قطعه ځای پرځای شوې وه، د هغه له خوا د يو پوښ بېړۍ، د جپهي وروسته، او د څلورو کاروان کاروان تړل شوي دي. مخکې د بېړۍ له هرې ډلې د يوه ټاکلي کاري متوجه، د چې د بریالي تطبیق پر د قضیې په ټوليزه توګه د پایلو پورې تړلی.

Total سوه پنځو بېړیو په دې عملياتو کې برخه واخيسته. د کروز "يې وليدل،" په مشرۍ د اصلي ځواکونو قطعه. هغه ورپسې څلور د تباه، پنځه submarines، د minesweepers ورته شمېر او د بيايي يو زيات شمېر، ګزمې وسایط او نور. دا د اصلي د بدن يوه قطعه وه.

د پوښونو لوبډله درې د تباه، څلور submarines او د بیالبیلو موخو کښتیو شامل دي. جپهي د درې د تباه، درې د ګزمې بېړۍ او وسایط شامل وو. د هغوی پاملرنه څلور کاروان وو، د بار بېړۍ د بېلابېلو توکو او کسانو د لېږد ګڼ شمېر پکې شامل دي. د دغو رګونو سربېره، دغه عمليات د اضافي بدرګه بېړۍ یو زیات شمیر بوخت دي.

په درياب حاصل، او د لومړي ځل له لاسه

ایستونیا پر لیږد په سهار وختي د اګست د 28 په پيل وکړ، کله چې بېړۍ او د انتقاالتو په امر شوي دي تر څو د خارجي هاربر ته ولاړ شي. که څه هم، د خپل چټک پرمختګ مخه په دغه ورځ توپان لوبولی شي، يو قوي شمال ختيځ باد په واسطه سره مل وي. يوازې له غرمې وروسته د هوا د ښه والی او د محکمې په وروستیو کې، د دښمن د درنو توپونو د اور سره سره، چې په لاريون نظم جوړولو پیل کړي دي.

لفظي د وړاندې د مبارزې په لومړۍ دقيقې څخه د سمندر د کانونو ننوتل trawlers، په دوامداره توګه د خپلو Paravani دوی بمبارۍ ته - په ځانګړې توګه د دې هدف لپاره وسیلو، او trawls جوړ شوی دی. خو د Bay شو نو ډک سره ماینونه چې نه د بیړۍ تل په خپل وخت اداره له دوی سره یوه غونډه وکړي. د دې ورځې په پایله کې د قربانيانو د ماینونو نهه سطحي بېړۍ او دوه submarines پيل شو.

شپه ماښام او سره خپسکه ډک

په د سفر په کاروان انتقالوي او څو ځله مخامخ د دښمن، چې د سخت ترسره توپخانې اور، خو کومه ګټه نه لري په لومړۍ ورځ. شاوخوا 20:00 موږ شوي فنلڼډي بيايي کښتیو ليدلي، د شوروي د محکمو، خو ګڼ اور cannons سره د اړیکو د رسېدو، وشړل يې مخکې له دې چې د یوه غړنده ډزو په لرې واټن کې دي. درانه تلفات په توګه د دښمن د الوتکو کاروان بريدونه، د تيارو د پېل څخه مخکې ترسره له امله د اوښتو. څلور د شوروي بېړۍ ډوبه شوي دي، او دوه نور يي سخت زيان.

خو آن د يوې ډېرې کچې پورې د حالت بدل سره د تيارو د پېل، کله چې د اصلي عسکرو بیړۍ کې د جامدو مینونو په منځ کې و زيات پېچلی. په دغه شپه، دوی د کانونو او یو ډوب شول یولس سطحي بېړۍ او یو اوبتل. له خپلو ګڼ شمېر عملې او مسافرو پر تخته يوازې د يو څو تنو ژغورل شوي دي.

اوسني حالت ته په پام سره، د بیړیو قوماندان ته اړ شو د ټولو پاتې رګونه امر وکړي چې د لنګر ولویږي او د سهار انتظار. د شپې دې د لومړي کمپاین پایله وه terrible - د هغو چې د ایستونیا د ورځې په درشل کې راغلل شپږ ویشت رګونه، شوي ډوب. برسېره پر دې، پنځو بېړیو - زيانمن دوه د دښمن له خوا نیول شوي، او یو ورک.

د هوايي پر دښمن بريدونه

سره د لمر د اګست په 29 د لومړي وړانګو، 1941 د بېړۍ د خپلو په لاره کې د پلورنځي د برخلیک د هغوی لپاره د لا ډېر ازموینه دوام درلود، خو په دې ورځ. د مخه په 5 ساعته او د کاروان د 30 دقیقو د آلمان د کشف الوتکه وو، او له 7،30 هوايي بریدونو وروسته یو په بل پسې. د هغوی د فریکونسۍ لري نږدې سواحلو aerodromes مرسته، واټن نه سل کيلومتره څخه نه اوړي، او په اسمان د شوروي الوتکو د تقریبا بشپړ نه شتون.

تقریبا پرته له کوم جدي دښمن د ډزو د مخامخ کيدو، د المان د پیلوټانو وکولای شول چې د لوی او تر ټولو زیان منونکی هدف وټاکي، او بیا په سړه وينه ځپلو يې. په پایله کې، د اګست په 29 دقت بمبارۍ، د پخوا مړ تر اوسه څوارلس رګونه زياته شوي، او همدا شان د هغو کسانو چې زیانمن شوي دي او د اړتیا towing د شمېر زیاتوالی.

د ژغورنې، د ژوند د ژغورلو په زرګونو

دا ورځ د ماڼو په منځ کې د تلفاتو تر ټولو لوی شمېر، او د بېړۍ د مسافرو، چې له لیږدولو پوځي ځمکني ځواکونه او ملکي وګړي هم شامل له خوا په نښه. سره له دې، چې د په غم د مرستو د کړنو په پایله کې ژغورل شوي دي زیات نهه زره درې سوه کسان، او په اړه شپږ زره وکولای شول چې د سوځولو بېړۍ څخه د Hogland ټاپو ليدلي دي. د عمله، په ځانګړې توګه د Kronstadt د ژغورنې، او همدارنګه د ټاپوګانو Lavensaari او Hogland ترسره شړل، کیدای شي د ژوند په زرګونو وژغوري.

هڅه کوي چې د غمیزې د عواملو پوه

د زیانونو په اړه چې د ایستونیا د شوروي تخلیه، Bunich ايګور Lvovich، يو کتاب چې پورته بحث وشو، او همدارنګه د پوځي تاريخ شمېر اشاره ته د قوماندې افراطي نه وړتيا مل زيات شمېر لاملونه توضیح کول، زياتره هغه فرمانونه چې د عام احساس برعکس ورکړي. د مثال په توګه، او پرته چې د پوښښ او وسائلو ده په امر کمزوري شوي، موږ د کروز "يې وليدل،" څخه چې له مخې یې د دواړو submarines امر وشو، چې د کاروان په پوره سرعت ته Kronstadt استول پریږدي، چې هغوی ژر تر ژره اعدام لاړ،.

پوه چې د امر شمېر د چارواکو د بې خبرۍ نه وړتيا له خوا امر شوی، د انفرادي بېړۍ د قوماندانانو، د احکامو سره سره، محکمې د دوی په جنوب fairway جوړه او په خوندي توګه د مقصد ته ورسیږي، د خلکو د ژغورلو.

محکمې د مطلوبه موخه رسیدلی

د د د درنو بېړۍ په لومړۍ ورځ د ماښام اصلي کاروان ځواکونو ته په Kronstadt ته پيل شو. تر نيمې شپې ویشت نهه د دوی اداره په بریالیتوب کې د تر ټولو لوی د سمندري اډې د سړکونو د لنګر واچوي. برسېره پر دې، حتی شپاړس زموږ د سرتیرو د ځای پر رسیدلی Hogland ټاپو.

د اګست په 30 Kronstadt دغاصبو ته ورسېد، په وړو ډلو او يا هم سل او اوه بېړۍ. سملاسي کې د لېننګراد د ټولو ژغورل عمله د وړاندې کولو، او همدارنګه د سرتېرو او ملکي وګړي. د ټپيان په روغتونونو کې وویشل شول، او هغه کسان چې کولای شي د وسلو ورکوم، په واحدونه چې هم جوړې ته د مخې ته واستوي ثبت کړي دي. نو د ایستونیا د شوروي تخلیه ته ورسېده، چې پایله یې اجازه موږ ته دا چې د شوروي د سمندري ځواکونو په تاریخ کې تر ټولو غمجنه مخونه منسوب.

تلفات د انتقال لپاره د ورځو پیښ شوي

سره له دې چې په ځينو چاپ خپرونو ده د دې عملياتو په ترڅ کې وژل شوي بېړۍ د مختلفو شمېر ورکړل، دا داسی انګیرل کیږی چې د دوه شپېته شوي دي. دا اندازه ده سره د څېړونکو د شته معلوماتو تر ټولو سره سمون لري. دا دواړه بېړیو او کومکي او ترانسپورت رګونه شامل دي.

همدارنګه، د قربانیانو د شمیر نه توافق شته دی. امیرالبحر Tributs، چې په هغو کلونو په حکم د بالتیک جنګي بېړۍ، په اړه د پنځه زره تنه مړه او د خپلو یادونو وايي. د ستالین، د بحري ځواکونو N. G. Kuznetsova خلک د Commissar د راپور څخه، چې دا په لاندې، چې اووه زره او اووه سوه وو، او د لوی درستیز چارواکي د چاپ اعلان لس زره. ښکاره خبره ده، د دې معلوماتو د ده تر ټولو درواغ، لکه څنګه چې په شوروي ځلې و، د خپلو تلفاتو د ژبي دي.

د غمجنې پیښې کلیزه

سږ کال د شوروي د ایستونیا تخلیه، په تړاو له کومو سره چې پاملرنه د روسیې د تاریخ قهرمان مخونه شو رسم 75 کاله ده. د اګست د مياشتې په وروستيو کې وي، دا يو د تاریخي او وطنپال شخصیت، چې د دواړو د بحري ځواکونو د جنګېدلو او ځوانانو ګډون پیښو شمیر وفات شو.

د هېواد د پردې د دې غمجنه پيښه ته وقف مستند فلمونه راغلل. ایستونیا د لېږد په هغوی باندې د ارشيف د اسنادو او په غونډو ګډونوالو یادونو په اساس استازيتوب. دوی دنده چې د بالتیک ماڼو ورکړل شو هکله ورته ووايم. د فوايد Igorya Bunicha، پورته ذکر پردې برسیره، په هغو ورځو کې، مونږ د لوستونکو او د ایستونیا د شوروي تخلیه په اړه د نورو کتابونو د توجه ته راوړل کېدل.