ایربس 330: د طرحې او د یو هوسا الوتنې غوره څوکۍ

ایربس «يو 330" ده یوه پراخه بدن مسافر الوتکې. د خپل تولید د ایربس ترسره. دا موخه دا ده چې په منځني او اوږد واټن فعال شي. د الوتکې د ده سره د turbofan ډول دوه انجنونه سمبال دي. د لومړي تجارتي الوتنه کړې وه په 01.11.1992، په الوتکه "يو 330-300". د دې ماډل، سمبال دوه turbojet انجنونه، وزر شکلونه او غشو سره بڼکو odnokilevym الوتکو، د هوايي ترانسپورت پراخه بازار فتحه.

574 نمونه ایربس «يو 330" د دغو 30.06.2006 په توګه په ویاړځای شو، په اړه 420 واحدونو شوي دي په استعمال کې وسپارل شو. په هغه وخت کې وه د لاندې د ویش موډل د بېرغونو:

• 322 واحدونو لپاره د "یوه 330-200". له دغو څخه، 227 دي سپارل شوي دي.
• 252 واحدونو لپاره د «يو 330-300». له دغو څخه، 191 وسپارل شول.

ماشینه غوراوي: د Pratt & Whitney، د General Electric د په ټولو نمونې "د 330" او ليکلو-رويس پلي شوي. د دې ډول الوتکو د ده تر ټولو مشهوره، او دا هرو مرو ریښتیني د حقيقت. د نن ترين موډل - «يو 330-300X». په ډېرو لارو د يو والي د «يو 330-300» نسخه.

د دې الوتکې د پرمختګ په تاريخ له

په 1972 کال د کار په دې زورور ایربس پيل شو. دغه پروژه د وروځې یو مختلف ماډل لست شو. يعنې - "يو 300 B9." د الوتکو دا نسخه د پراخه بدن تخنیکونو ټولګي پورې. دا طرح شو چې د 322 مسافر ولیږدوي. دغه لانديني کال کې، د کار په دې موډل ودرول. بيا د طرح بل هدف تعیین ورکړل شوي دي. دا وه چې د يوه تخته، چې به د پخوا خوشې الوتکو په پرتله د څوکۍ او زیات شمېر وي رامنځته کړي. دا د پرمختيايي پلان د "A300-B11" شو ونومول. په دې پروژه کې د ده د څلور turbofan انجنونو (turbojet) د شتون له خوا. دا د بار ظرفیت لپاره د معلومولو عامل دی. په 1980 کال، د اوسني پروژې د بدلونونو سره مخامخ شوي دي. اوس الوتکه پراختيا د airframe عمومي جوړښت لري. د پایلې په توګه، په 1986 کال په نړۍ کې د مشهور ارقام شوي دي د ایربس 'A330' کړي. که څه هم، د رسمي اسنادو د کار د پیل تصديق، د میاشتې په 1987 کال.

د طرح او د مدیرانو اصلي دنده وه چې د شرکت د نړیوال بازار بوینګ څخه شړل. دا په هغه وخت کې د اصلي موخه وه. په 1992 کال کې د لومړي ایربس 'A330-300 "سره دوه turbofan انجنونو د عامو خلکو ته وړاندې شو. "يو 320" - د خپلو نيکونو هغه غزولې fuselage "300" موډل او د اصطکاک په پور کړي دي. د "A330" دوهم چاپ شوی د مياشتې په يو څو وروسته ترسره کیږي. وروسته د پراخو ازموینو او د الوتنې ازموينه موډل په 1994 کال په تولید راغلل.

"د 330" (الوتکه) پروګرام

دا پوره آله جوړ شو د پرمختللې تکنالوژۍ پر بنسټ. په خپل ایربس د کورنۍ سره یو بې ساری ډیزاین، چې د ده په نظر د تر ټولو عصري یو "د 330". دا الوتکې - د نړيوالو وړونکي مطلوب.

د هوا له لوري بې سارې ځانګړنو اجازه د هوايي شرکت ته د منځنی او اوږد واټن ته خدمت وکړي. د مناسب compartment شتون، د کې سپاره د مطلوب د اعظمي لړ نسبت، د داخلي برخه کې بشپړ کیفیت د یووالي د اصلي ګټې دي وروځې. د موټر د اصطکاک په ایربس «يو 330 تجهیز" ده په توګه په هماغه "د 340" موډلونو او د "یو 330". دا و د د د د شرکتونو مجموعې څخه، چې موخه یې د د د الوتکو اصلي ډولونه د توليد عمومي موخو یو. يعنې: "يو 319"، "320 A" "یو 321"، "يو 330"، "A340". هغوی د avionics يو متحد ټولګه او د کاکپیټ ډیزاین، چې په رښتیا سره د له یو الوتکې بل ازمايښتي ترکیب حرکت د پروسې ساده ټولو بدلونونو عام لري.

د دې پروژې د ژوند ایربس «يو 330» د پلي کولو کې د خپل ډول، نويوتاکتيکونوسره يوه پروګرام د لومړي ده. موخه دا ده چې د مختلفو هوايي شرکت حق لري چې د داسې وسایلو د مختلفو موډلونو غوره، چې د اړوندو پارکونو د پراختیا په پرله پسې توګه په کتابتون کې د اړتياوو د خوښي په بشپړه توګه ډاډ ورکړي. د د بڼې بیلابیلو شتون یوه غوره وسیله ده چې د په کتابتون کې د بازار د شرايطو لازم ظرفیت اغیزمن تطبیق وړاندې کوي.

د د نمونې توپیرونه شمیره: ایربس 'يو 330'

نړيوال ارقام ښيي چې د 2011 کال په پای کې د ګلابو د دې ټولګي اسمان 830 الوتکو. د هغوی په منځ - د پوځي، مسافر او بار نسخې.

د ایربس کلاس "د 330" الوتکو لاندې لست شتون لري:

• "د 330-100". سره په یو لنډ fuselage موډل. دا د تر ټولو بريالي توپير نه ګڼل کېږي.
• "د 330-200". په الوتکې fuselage لږ دقيقی. هغه کولای شي چې د 253 خلکو ته ورسوي.
• "يو 330-200F». دا باروړونکې الوتکه د. د په هوا کې د کارګو 65 ټنه پورته وړتيا لري. د تر 7.5 خپل الوتنې زره کيلومتر لړ.
• «يو 330-200HGW». د الوتکې د سپرلۍ دغه ډول. Release دا په 2010 کال کې پيل شو.
• «يو 330-300». د موډل په دا ډول په یوه "300" پر بنسټ. د elongated fuselage .ورته سره "د 330-300" (الوتکه). "Aeroflot" نورو هوايي شرکتونو په منځ کې هم په پراخه کچه دغه مودل څخه ګټمن. موجود په درې توپير. يعنې: (. 335 کسان) د دوهم لومړي (. 440 کسان)،، د دریم (. 295 pax) - توپير د سپرلۍ د ظرفیت.
• «يو 330-300P2F». دا د توکو د ترانسپورت د الوتکو طرحه. هغه دا مهال د پرمختګ لاندې دي. د لومړنیو معلوماتو له مخې، د موډل به د کې سپاره 59 ټنه ته حرکت کوي.
• «يو 330-MRTT / FSTA» او د «يو 330-KC-30". دغه نمونې دي د پوځي بحېرې الوتکو توپير. هغوی د ځای او د سونګ د 110 ټنه پر تخته کړي.
• «يو 330 MRTT». دا ډول ټانکر د يوه الوتکه ده. دا پرمختګ لاندې ده. په بالقوه توګه، د دې هراړخیزو الوتکې وړونکې کلاس.

نامتو ډولونه

نن، د ټولو د اعتماد وړ او خوندي دريزو له دي "330-300 A" موډل او "د 330-200". دا مشهوره توپير. دوی د یو هوسا کیبن، د تېلو د اقتصاد او د باور وړ غښتلي ماشینه لري. دا یو د پام وړ حقيقت. سره د مسافر compartment په اړه، دا باید په نښه شي، څوکۍ، او څوکۍ، چې د backrest د کیفیت د څارونکو په کې مدغم شوي تر منځ مناسب سور. د خپل پردې، تاسو کولی شی چې خپل د خوښې فلمونو خوند او يا په زړه پورې کمپيوټر لوبه لوبوي. د اوږد دپاره الوتنې ښه خواړه چمتو، د مسافرینو خدمات مودب او ښه روزل کوربانه او stewardesses. يوازې هغه څه چې کولای شي په دغو توپیرونو بيکاره شي - د وروځې د یولسم او شل-نهم لړۍ سره جګول armrests دي سمبال نه دي.

مشخصاتو «يو 330-300» الوتکو

دغه مودل د ده لپاره د منځني او اوږد واټن د مسافرينو د هوايي ترانسپورت د طرح. دا لاندې د تخنيکي پارامترونو لري:

• اندازه مچ ده 60،3 متر.
• موډل اوږدوالی - 63،6 متر.
• د لوړوالي دی 16.7 متر.
• Fuselage قطر مساوي 5،64 متر.
• د مسافرینو د اصطکاک: سور - 5.28 متر؛. لوړوالی - 2،54 متر.
• دوه ماشینه: د عمومي lElectric CF6-80E1، Pratt & WhitneyPW4000 يا ليکلو-RoyceTrent 700. د هر 303-320 KN ظرفیت.

پرواز کړنو «يو 330-300»

ایربس لاندې عملياتي پارامترونو لري:

• د الوتکو د تګ راتګ سرعت دی 925 کیلو / h.
• د اعظمي الوتنې اوږدوالی 8980 کیلومتره دی.
• د مسافرینو د ظرفیت - 295: د 2 ټولګي په کابین کې - 335 کې د اقتصاد - 398، Max - 440.

د دې ماډل سریال تولید د 1993 کال راهیسې ترسره

Description د فعالیت د «يو 330-200»

د الوتکې د ده لپاره د منځني او اوږد واټن د مسافرينو د هوايي ترانسپورت د طرح. د دې عمومي اړخونو عبارت دي له:

• الوتکو په اوږدوالي د مساوي تر 59 متره.
• په لوړوالي دا 17،89 متره ته رسيږي.
• وزر اوږدوالی بعد برابر 60،3 متر.
• د fuselage قطر - 5،64 متر.
• کیبن د سور د - 5.28 متر؛ خپل لوړوالی - 2،54 متر.

د General Electric CF6-80E1، ليکلو-رويس ټرینټ 700 یا Pratt & Whitney PW4000: د دوه انجنونه شتون. د هر ظرفیت دی 303-316 KN.

Flying ځانګړنو «يو 330-200»

په دې صورت کې دا د الندې اصلي پارامترونو په پام کې نیسي:

• د الوتکې د حرکت سرعت: 925 کیلومتره / h.
• د اعظمي الوتنې اوږدوالی 11.900 کیلو مساوی.
• د 256 څوکيو مسافر ظرفیت (حد اکثر 405).

د دې ماډل سریال تولید د تطبيق په 1997 کال کې پیل شو

نتيجه

په پورتني لوستلو وروسته، د یو شي تصور چې د ده د وويل: "يو 300"، او همدارنګه د هر ډول توپير ورله شتون یوه الوتکه محتویات. په عمومي توګه، په خپل ډول کې د موډل په خورا اغیزمن او خوند په نړیوالو الوتکې بازار غوره شهرت. د د الوتکو دا ډول سامان آلاتو د امن او هوسا ټولو عصري غوښتنو سره وکتل.